καλησπερα σε ολους, ειμαι καινουριος στο club αν και εχω 1,5 χρονο C4 diesel 112 HP e-hdi STT attraction λευκο.
εχω να αναφερω ενα σοβαρο θεμαμε το αμαξι μου και στο οποιο μεχρι τωρα δεν εχω βρει ουτε την αιτια αλλα ουτε και την λυση.
πριν 10 μερες και ενω ημουν εν κινησει με 120χλμ ταχυτητα περιπου, στην ποσειδωνος στην αθηνα(πολυσυχναστος δρομος για οσους δεν γνωριζουν) βγαζει το αμαξι ενδειξη check engine μαζι με καποιες αλλες ενδειξεις τις οποιες δεν προλαβα να δω, μαζι με ενα χαρακτηριστικο ηχο και αμεσως εσβησε το αμαξι χωρις να παιρνει μπρος παλι με συνεπεια να μεινω στη μεση του δρομου με σβηστο το αμαξι μη μπορωντας να κανω κατι. ανοιξα το καπο εβγαλα τον πολο και ξαναπηρε. εψαξα και βρηκα καπoια citroen και μεχρι να μπορεσω να παω, μιλαμε για 4 χλμ αποσταση, μου το εκανε αλλες 5 φορες.
εβαλαν διαγνωστικο και εδειξε 6 τοπικα σφαλματα στον bsi. εψαχναν πανω απο μια ωρα, εσβησαν τα σφαλματα εκαναν αναβαθμιση στον εγκεφαλο της καμπινας και μου ειπαν πως δεν μπορουν να βρουν απο τι προερχεται, ισως το ξανακανει, ισως και ποτε παλι. το πηγα και στην κορινθο απο οπου το πηρα και μου ειπαν τα ιδια! υπεθεσα λογο της αναθμισης ισως εστρωσε το θεμα.
χθες ομως μου εκανε παλι 2 κομπιασματα με την ιδια ενδειξη αλλα πηρε σε κλασματα δευτερολεπτου.
μπορει καποιος να με βοηθησει για το τι μπορει να συμβαινει ή για το τι θα πρεπει να κανω?

....χμμ..πόσα χλμ έχεις αγαπητέ Μανώλη..??

From inside C4 White Airbus

50084... και καταναλωση μικροτερη απο εσενα...5,3/100....

Με τίποτα καθαριστικά βοηθούσες καθόλου το καύσιμο?? Τί καύσιμο του έβαζες???

From inside C4 White Airbus

γεγονος ειναι πως καθαριστικο δεν εχω βαλει. πηρα ομως και θα ξεκινησω να βαζω. ως επι το πλειστον βαζω BP απο ενα βενζιναδικο διπλα στο σπιτι μου το οποιο ειναι και φερεγγυο, δεν εχω ακουσει κατι κακο για το συγκεκριμενο μεχρι τωρα.
λογικα ρωτας, μηπως ειναι υπευθυνο το καυσιμο και κατι εχει να κανει με τα μπεκ. ηταν το πρωτο που ρωτησα στη citroen και ειπαν πως θα εβγαζε σφαλμα στο διαγνωστικο αν συνεβαινε κατι τετοιο.

Πρέπει από κάπου ίσος να υποψιαστουμε. Με καταλαβαίνεις. Βέβαια μηχανικοί δεν είμαστε αλλά ίσος κάποιος έχει παρόμοια εμπειρία και του είχαν δώσει λύση. Αν είχαμε και κανέναν κωδικό βλάβης θα ήταν καλά σαν πρώτη εικόνα. Βασικά είσαι σε εγγύηση και είναι υποχρεωμένοι να σου αλλάξουν ότι υποψιάζονται για να βρουν τι φταίει.

From inside C4 White Airbus

σε καταλαβαινω απολυτα, μα εγω εγραψα εδω για να παρω γνωμες και για το τι μπορει να ειναι αλλα και το τι μπορω να κανω.
απο δευτερα θα ξαναπαω στην κορινθο στην citroen για να βαλουν διαγνωστικο και απο τη στιγμη που θα βγαλει σφαλμα στο εγκεφαλο παλι θα απαιτησω την αλλαγη του! δε γινεται να παιρνω το αμαξι και να κανω το σταυρο μηπως συμβει κατι παλι.

Σωστός.

From inside C4 White Airbus

Λοιπόν δείτε λίγο εδώ http://www.peugeotcentral.co.uk/ftopic- ... &&start=10

Διαβάζοντας μερικά ποστς, αναφέρεται το ίδιο πρόβλημα από ένα κάτοχο Peugeot με 1.6hdi.

Σημασία έχει το παρακάτω:

"To my complete surprise, once the particulate filter additive had been refilled, the problem stopped. It's now been over a month and we have had trouble free motoring - no hiccups and no engine cut-outs. I'm really surprised that the particulate system could cause the whole engine to shut down. But that's what seems to have happened."

Λέει λοιπόν πως όταν συμπληρώθηκε το eolys, το πρόβλημα λύθηκε. Γενικότερα, δες μήπως υπάρχει πρόβλημα έμφραξης στο DPF.

Αν και είναι λίγα τα χλμ,γιατί όχι.

From inside C4 White Airbus

Προσωπικά πιστεύω ότι είναι θέμα τροφοδοσίας. V power καθαριστικό και νομίζω ότι σύντομα θα το ξεχάσεις ( προσοχή από εταιρικό πρατήριο όχι για λόγους καχυποψιας αλλά για λόγους υποδομής)

Sent from my Z10 using Tapatalk