Μα δεν με αφηνεις να κανω λιγο διαφημιση...να πλεξω ενα πεπλο μυστηριου γυρω απο τη γαλλιδα...αμεσως να μου τη σπασεις...

Καλά 1500€ όμως είναι πολλά για αυτό. 500€ καλά είναι. Δε πάει καλά ο κόσμος.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ας πάρει οτι θελει ο φιλος και μακαρι να βρει αυτο που θελει και να το ευχαριστηθει!

επιτελους!!! μη ειρωνικο post

σε Γαλλικο φορουμ εισαι ρε φιλε τι περιμενες...να ειναι καλο???
μη βλέπεις ο Νικόλας είναι απ αυτούς που πάντα ήθελε Vag, αλλά, κάθε φορά τον τούμπαρε ο πωλητής της Γαλλικής αντιπροσωπειας !!!!

Vil , για να ξεκαθαρισω μια και καλη τα πραγματα.
Δεν θελω Vag. Θελω Citroen μικρομεσαια, με αξιοπιστια Toyota, ποιοτητα συναρμογης και καμπινας Audi, ανεση υδροπνευματικης, ηχομονωση Rolls-Royce, αισθητικη αμαξωματος και καμπινας Star-Trek και ολα αυτα σε τιμη προνομιακη με πολλες ατοκες δοσεις. Ζηταω πολλα??????

Να πω την αλήθεια δεν μπήκα από την αρχή στο θέμα και έχασα όλο το σκηνικό

Δεν πειράζει προλαβαίνω και τώρα .

Αρχικά να πω ότι υπήρχαν εποχές όπως στις αρχές του 90 που η Σιτροέν έπαιζε στην πρώτη τριάδα των πωλήσεων στην Ελλάδα . Μετά κατέβηκε προς το τέλος της δεκάδας όπου και παραμένει .

Οι μύθοι για τις μάρκες των αυτοκινήτων έρχονται από πολύ μακριά . Από την δεκαετία του 60 που άκουγα τον πατέρα μου και τους θείους μου να σχολιάζουν τι λεγόταν τότε .

Προφανώς ένας μάστορας εκεί στην αρχή της Βουλιαγμένης και στους κάθετους που έφτιαχνε Οπελ ρέκορντ και μόρις μάξι , όταν έβλεπε μια DS ή μια GS ήταν σαν να έβλεπε το Απόλλων 11 που πήγε στην Σελήνη..

Οπότε προκειμένου να μην ξεπέσει σαν μάστορας , το έθαβε . Ευτυχώς που το έθαβε , γιατί αν το έπιανε να το φτιάξει το κατέστρεφε .

Βέβαια τα αυτοκίνητα εκείνης της εποχής γενικά έβγαζαν ζημιές , πιο απλές και κλασσικές αφού η τεχνολογία ήταν πολύ πίσω .

Ας πάμε στα πιο σύγχρονα τώρα . Πέρα από τα σιτροέν που έχω στην υπογραφή μου έχουν περάσει από τα χέρια μου πολλά αμάξια άλλων εταιρειών .

Αυτό που με κρατάει στην εταιρεία είναι ο σχεδιασμός , οι ελάχιστες έως μηδενικές βλάβες , ο εξοπλισμός και το ότι πληρώνεις πολύ λιγότερα από όσο αξίζει το αμάξι σε σχέση με τον ανταγωνισμό .

Ακόμα αν και δεν είμαι καυλοτίμονος , σου δίνει την δυνατότητα να πας κάπως γρήγορα , αλλά κυρίως σου δίνει την δυνατόητα να έχεις μεγάλη μωτ σε ένα ταξίδι είτε σε αυτοκινητόδρομο , είτε επαρχιακό με στροφές και ταυτόχρονα να φτάνεις ξεκούραστος .

Στο δικό μου C4 που όμως δεν έχει πολλά χλμ , αλλά είναι πλέον 13 ετών , στα πρώτα 10 χρόνια δεν χρειάστηκε τίποτα . Είναι ένα αμάξι που κινείται 80 % σε μικρές διαδρομές στην πόλη , είναι το δεύτερο μας αμάξι και 20 % σε ανοιχτές διαδρομές .

Χρειάστηκε έναν πολλαπλασιαστή στα 11 χρόνια , ένα ψυγείο καλοριφέρ στα 12 και το ρουλεμάν του δίσκου , οπότε άλλαξα το σετ , επίσης στα 12 χρόνια . Α και δύο λάμπες φώτων φρένων και το 1 μπροστινό μικρό που άλλαξα την περασμένη εβδομάδα .

Το αμάξι έχει εξοπλισμό που κανένα της κατηγορίας του δεν είχε στην εποχή του , εκτός από το 116 , αλλά εγώ το πήρα 20000 και το 116 έκανε 31000 . Με κάποιες ελλείψεις το φόκους έκανε 24000 και το γκόλφ 26000 .

Γιαπωνέζικο δεν είχα ποτέ γιατί αρχικά δεν χώραγα μέσα , είμαι 1,94 , αλλά και γιατί ποτέ δεν μου άρεσαν αισθητικά , πέραν της πρώτης τσέλικα . Ευρωπαικά και 1 αμερικάνικο ...

Μαλιστα.ειδωμεν

Χρειάστηκε έναν πολλαπλασιαστή στα 11 χρόνια

Γιατί φοράς το καπάκι που τον σκεπάζει.

ένα ψυγείο καλοριφέρ στα 12

Γιατί ποτέ δεν φόρεσες παραφλού που να μην ηλεκτρολύεται.


και το ρουλεμάν του δίσκου

Γιατί αυτός που το οδηγούσε είχε το πεντάλ του ντεμπραγιάζ στο πάτωμα.

Άρα δεν φταίει το αυτοκίνητο για τα προβλήματα που παρουσίασε.

Δικιο έχεις αλλά εγώ είμαι χρήστης και όχι μουρλός με τα αμάξια...

Αρα για χρήστης καλά μου πήγε .

Τώρα να σου πω ότι στο γκόλφ 1 που είχα , δίσκο άλλαζα κάθε 2 χρόνια και είναι το πρώτο που αλλάζω , ενώ άλλαξα και στην C5 , αλλά τα αμάξια κάνουν πολλή πόλη τα τελευταία χρόνια ...

Λες να παίζει κανένα ρόλο που φοράω 47 νούμερο παπούτσι...

Ίδιο νούμερο φοράμε.

Ναι αλλά εσύ δεν είσαι χρήστης , είσαι το άλλο με τα αμάξια...

Αυτό τώρα Νίκο το έγραψες για να ρίξεις λάδι στη φωτιά, γιατί κατά βάθος φτιαχνεσαι με κάτι τέτοιες συζητήσεις! :-D :-D



Στάλθηκε από το Galaxy S7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όχι μόνο φτιάχνεται,κόκκαλο του γίνεται.