Η ιστορία δείχνει ότι κάθε φορά που βλέπουμε ένα νέο Citroen σε φωτό κάνουμε αυστηρή κριτική και στην πλειοψηφία των μοντέλων αλλάξαμε τελείως άποψη όταν κυκλοφόρησε και το συνήθισε το μάτι

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Eντάξει , θα το συμπαθησουμε και αυτο...Μετα την κουκλα DS4, δυσκολα θα ερωτευτώ άλλο αμαξι...
Ωραιο το λινκ με τα βιντεο, θα κατσω να τα δω αναλυτικα. Λιγο που ειδα πηρε το ματι μου εναν δοκιμαστη που αναφωνει "suspencion incroayable"!!! Πρέπει να εχει πολυ καλη αναρτηση... By the way, στα βιντεο γιατι δεν φορουν μασκα ολοι αυτοι?...Που είσαι Χαρδαλιά...

Καιρός να υπάρξει ξανά μια εξαίρεση στον κανόνα, άλλωστε το προσπάθησαν πολύ με αυτή τη C4...

Πάντως είναι μια πραγματική Citroen αφου είναι ανετη, περιέργη και με αισθητικη που διχάζει! Εντάξει, δεν είναι ξεπέτα...βλέποντας τα βιντεο κατανοεις τη δυσκολη δουλεια που ειχαν οι δημιουργοι του. Ολα τα συγχρονα σχηματα χανουν στις φωτοραφιες. Πρεπει να τα δεις στο πραγματικο φως και στις 3 διαστάσεις για να καταλάβεις ολες τις πτυχώσεις και τις καμπύλες που εχουν επανω τους.

Πραγματικά , αν δεν το δεις κάτι ζωντανό , δεν μπορείς να έχεις άποψη .

Οταν βγήκε το φεις λίφτ του 3 , στις φωτό μου φάνηκε άσχημο . Στην πραγματικότητα είναι πιο ωραίο από το προηγούμενο .

cruiser!

Πρώτο τέστ του νέου C4 .

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 69408.html

Οπως φαίνεται το νέο αυτοκίνητο και η επόμενη C5 αρχίζουν να καθορίζουν την νέα θέση της Σιτροέν στο μεγάλο γκρούπ που ετοιμάζεται .

Το γκρούπ λοιπόν θα έχει αμάξια για όλα τα γούστα . Το κάθε ένα θα έχει την στόχευση του και θα είναι ξεκάθαρο σε αυτό .

Κάπου θα είναι άριστο , κάπου πολύ καλό και σε κάποια άλλα μέτριο και όλα αυτά θα είναι επιλογές και δηλωμένες επιλογές .

Αν λοιπόν θέλετε στριφτερά ,θα πάτε πεζώ και προφανώς στο μέλλον και άλφα .

Αν θέλετε υπερβολική πολυτέλεια , τότε η DS και ίσως και η Λάντσια θα σας περιμένουν .

Οι άλλες μάρκες θα έχουν τον δικό τους χαρακτήρα .

Η Οπελ - Βόξολ , θα συνεχίσουν αυτό που ήταν , η Φίατ προφανώς θα ακολουθήσει με συνέπεια τον δικό της δρόμο και η Σιτροέν θα έχει την άνεση , τους χώρους , τον ταξιαδιάρικο κροσόβερ χαρακτήρα και πάντα τα Χάτς μπάκ θα είναι παρόντα . Και τέλος καλό εξοπλισμό για καλή τιμή , ώστε να είναι vfm επιλογή .

Ακόμα το ενδιαφέρον είναι ότι στην Γαλλία το ηλεκτρικό που έχει επιδότηση 7000 € , με αυτήν θα είναι φτηνότερο από τις έκδόσεις των θερμικών κινητήρων .

εμένα πάλι ΄γιατί κάτι μου λέει ότι θα είναι το επόμενο μου αυτοκίνητο? Όσο περισσότερο το βλέπω τόσο πιο πολύ μου αρέσει και διαφέρει απο οτιδήποτε άλλο στην κατηγορία
Εδώ ακόμη μια δοκιμή https://www.auto-moto.com/essais/video- ... tml#item=4

Ευχομαι ολόψυχα Azan Gorde, να μπορέσεις να το πάρεις! Εγω θα το αγοραζα πιο πολυ για την αναρτηση του. Ομως θα αργήσω πολύ να βαρεθω τη DS4... Ενδιαφέρον επίσης αναμένεται το νεο Astra και το νεο 308 αλλα αυτα ειναι άλλο θέμα.

Νίκο για όπελ ούτε που θέλω να ακούω μετά τα πολλά προβλήματα που αντιμετωπίσαμε με το κόρσα της γυναίκας μου (αγορασμένο καινούργιο), ευτυχώς το δώσαμε και ησυχάσαμε με την c4. To peugeot φυσικά και θα ήθελα να το δώ αν και νομίζω ότι θα παίζει σαν κάτι πιο premium σχετικα με την c4, πιο σφιχτό οδηγικά και κανένα 1000-1500 ευρώ πάνω στην βασική έκδοση σε σχέση με την νέα c4. Θεωρώ ότι στα δικά μου οδηγικά γούστα η citroen ταιριάζει γάντι και δεν την αλλάζω (πρός το παρόν)

Μα η Opel ειναι PSA πλέον. Eιδα τα βίντεο της C4...Αναμικτα συναισθήματα...Πολλά καλά, αλλά και κάποιες γκρίνιες αποσο καταλαβα για φτωχα υλικά σε αρκετα σημεια και οχι ιδιαιτερη συναρμογη σε καποια άλλα που χαλανε λιγο την εικονα οταν εισαι ψείρας και "γερμανοφιλος" σε θεματα ποιοτητας καμπινας οπωε εγω. Βαλθηκαν σωνει και καλα να χαλασουν την ποιοτικη εικονα που εφτιαξαν με την τελευταια C4-DS4. Επίσης δεν μου αρέσει ο φτωχος και χωρις εμπνευση πινακας οργάνων. Ο.Κ. Καλή επιτυχία στο μοντέλο!
Ευτυχως υπάρχουν και αλλου πορτοκαλιες που φτιάχνουν πολυ ωραία πορτοκάλια...

σίγουρα υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιές....εξαρτάται όμως και απο ποια οπτική θέλει να δεί κάποιος το ποτήρι με την πορτοκαλάδα.Κάποιος θα το δει μισοάδειο κάποιος όμως μισογεμάτο.Κουβέντα να γίνεται, σε άλλους θα αρέσει σε άλλους όχι γούστα είναι αυτά

Συμφωνώ Νίκο με όσα γράφεις. Ο πίνακας οργάνων δεν θα μπορούσε να γίνει πιο φτωχός.

Eκνευρίζομαι πολύ Χρήστο οταν βλέπω τέτοιες τσιπιές, οταν στο διπλα στρατοπεδο υπάρχει η Πεζώ με το i-cockpit. Oπως και οταν σκεφτεσαι τι πινακες οργανων εβγαζε παλιοτερα η Citroen. GS,GSA,CX,BX...Τωρα μας πεταξανε μπροστα στα ματια μια απλή, φθηνή οθονούλα χαμηλης αναλυσης και νομιζουν οτι θα τσιμπήσουμε. Το εχω ξαναπει. Η Citroen , αν θελει να ειναι Citroen δεν μπορει να ειναι η φθηνη μαρκα του γκρουπ. Η Πεζω επρεπε να ειναι η φθηνη και η Citroen η premium. Oσο για την DS, καταργηση χθές! Τους βαρεθηκα με το χαζο marketing που εχουν.

Ενδιαφέρον και κατατοπιστικό...

https://video.wixstatic.com/video/3d5ff ... 4/file.mp4