Greek Citroën Club

Καλησπερα σας και παλι και ευχαριστω για την βοηθεια σας στα πρωτα μου posts.

Ειναι κατοχος ενος Citroen C4 Picasso 1.6 VTI βενζινη 2010 μοντελο.

Εβαλα Lpg Stag λογω του οτι γεμιζα βενζινη και εβγαζε μονο 450 χιλιομετρα με μεση καταναλωση 13.5l/100χλμ. Το παραξενο λοιπον ειναι πως με Lpg εχω καταναλωση 22l/100χλμ! Ειχα και καποια αλλα θεματακια αλλα τα διορθωσε. Αυτο ομως με την καταναλωση μου κανει υπερβολικο.

Μου φενετε παραξενο να γεμιζει 41l και να βγαζει 185χλμ μονο. Εχει καποιος αντιστοιχο αμαξι με lpg να μου πει τι γινεται;

Σας ευχαριστω πολυ.

Χωρίς να έχω αντίστοιχο αυτοκίνητο, μπορώ να σκεφτώ πως 13,5 μέση κατανάλωση βενζίνης συν 40% επιπλέον για υγραέριο συν ένα ακόμα 15% βαρύτερο δεξί πόδι (εντάξει, υγραέριο είναι που μας βγαίνει φθηνότερα), φτάνουμε στα 22 l/100km

Το θέμα είναι αν και κατά πόσο διατηρούνται αυτά τα νούμερα και σε ταξίδι σε ανοιχτό δρόμο. Αν δδλ σε ταξίδι είσαι "απλά" 30% πάνω, πχ στα 10-11lt lpg ανά 100km, το πράγμα αλλάζει και όλα είναι μιά χαρά.

Πάντως σε βαρύτερη δίλιτρη C5 σε διαδρομές σταμάτα-ξεκίνα δεν έχω δει ποτέ πάνω από 15-16 lt/100km με υγραέριο.
Το μόνο highscore που έχει γίνει τα τελευταία 10 χρόνια ήταν στα 22, αλλά σε ταξίδι με 200+ χαω, 4 άτομα και οδηγό-κάτοχο Audi S6 να επαναλαμβάνει κάθε πέντε λεπτά "δεν πηγαίνει καθόλου αυτός ο κουβάς".

Mε λίγο αυστηρό ύφος και πολύ χιούμορ θα πω ότι αυτοί οι κινητήρες δεν δουλεύουν ούτε στην βενζίνη σωστά, σε πολλές περιπτώσεις, γι' αυτό και δεν παράγονται πλέον. Το υγραέριο χειροτερεύει την κατάσταση και για να στρώσει θέλει πολύ προσοχή στην τοποθέτηση-ρύθμιση και τύχη..
Με κινητήρα ΕΡ3-6 και ET3J4(KFU) δεν ξέρω κάποιο αυτοκίνητο με αέριο να δούλεψε αντιθέτως ξέρω 10-15 που τα ξηλώσανε και κάποια που τα κρατάνε για να μη παραδεχτούν ότι δεν δουλεύει. Το ότι βέβαια δεν έχω δει εγώ δε σημαίνει ότι δεν υπάρχει αλλά κι ένα 308cc με BRC υγρού ψεκασμού έχει βγάλει κατά καιρούς διάφορα ψιλορετάρει κρύο αλλά και ζεστό κάποιες φορές, άλλος άλλαξε 3-4 κιτ κλπ κλπ

λοιπον αρχικα πρεπει να το δει το αμαξι ο εγκαταστατης σου.....η τοση μεγαλη διαφορα δεν δικαιολογειτε με τιποτα....το δικο σου ειναι με τον γνωστο κινητηρα της bmw πρεπει κανονικα να σου εβαλε συστημα ειδικα για τετοιο μοτερ...αν οχι πιθανα δεν θα λυσεις το προβλημα σου