Μύθος ή πραγματικότητα?
Σε ποιούς ανάβουν και σε ποιούς όχι?

Σε 'μένα πάντως δουλεύουν μια χαρά.

http://rapidshare.com/files/11696353/333.mpeg.html
http://rapidshare.com/files/11697187/444.mpeg.html

Πρέπει να ανάβουν στα 60

Το έχω δοκιμάσει αρκετές φορές, πχ απο τα 130 στα 40, χωρίς όμως αποτέλεσμα...

αληθεια ρε παιδες λειτουργει αυτο το πραγμα? εμενα παντως εδω και 22 μηνες που εχω το αυτοκινητο δεν το εχω δει ποτε. εχω φρεναρει αποτομα περεπιπτοντως

Τα έχω δοκιμάσει σε ελέγχόμενο χώρο σε φρενάρισμα από 100km-> ακινητοποίηση. Πρέπει ωστόσο το φρενάρισμα να είναι σκληρό δηλ. όσο πιο δυνατα γίνεται (πανικού).

Ακριβώς. Τέρμα κάτω, και δυνατό -συνεχές- πάτημα.


Επίσης, στο 2ο βίντεο μπορείτε να δείτε στην πράξη την αυτόματη ρύθμιση ύψους των xenon.

δουλευει κανονικότατα ... απλά είναι αρκετά εξελιγμένο σύστημα και "καταλαβαίνει" πότε το δοκιμάζει και πότε είναι πραγματικό φρενάρισμα πανικού...


για να το καταφέρετε ...αρκει να πατήσετε το φρένο με ολη σας την δύναμη ... και όσο το δυνατόν πιο απότομα... (οι συνθήκες αυτές είναι οτι κοντινότερο σε πραγματικό φρενάρισμα πανικου)


πάντως την έχω πατήσει μερικές φορές... ως γνωστόν φοράω μεγαλύτερα φρένα.. και έτσι κάποιες στιγμές που ήμουν με 20 και φρενάρισα απότομα ... κόντεψα να φύγω απο το παμπρίζ.

εγω δεν το δοκιμαζα απλα συνεβη εξω απο θεσ/νικη στο φαναρη εβρεχε κα παταω φρενω γιατι αναψε κοκκινο και γλυστρισε λιγο με αποτελεσμα να αναψουνε τα αλαρμ!!!!!

Δύο δοκιμές, μια σε C4 5d, συνεπιβάτης, από 160 σε 40 στην Εθνική έξω από την Κόρινθο και μια δεύτερη με το δικό μου στην Αττική Οδό από 150 σε 30. Και στις δύο το φρενάρισμα ήταν απόλυτου πανικού (απ' αυτά που αρχίζεις και φαντάζεσαι την επερχόμενη διάλυση λαμαρινών) και ουσιαστικά καβαλήσαμε στα φρένα...Τα αλάρμ δούλεψαν κανονικότατα...

Ίσως δεν το έχω δοκιμάσει με το σωστό τρόπο. Πάντως με 45 που πήγαινα, πάτησα σε λάδια και το αμάξι πήγαινε βάρκα-γιαλό τα αλάρμ δεν τάραξαν τον ύπνο τους..

και ήταν πραγματικός πανικός..

Δουλεύει, δουλεύει.............

Είδα τα video...αγόρι μου είσαι public enemy #1 (εκτός κι αν δεν είναι δικά σου!). Επίσης, πως μπορείτε και οδηγείται με DARK MODE????/

Λές να το έκανα αν είχα άλλους πίσω μου?
Τα 2 βίντεο έχουν διαφορά 2 λεπτών και είναι στη μεγάλη ευθεία πρίν την Τρίπολη. Και επειδή η ευθεία είναι 10km ήμουν 1000% σίγουρος οτι ήμουν μόνος. (Για την ακρίβεια, πρώτα είναι γυρισμένο το 444 και μετα το 333)

Μπορεί να κάνω λαμακίες αλλά τις κάνω όταν είμαι μόνος μου.

Όσο για το Dark mode, το βάζω αρκετές φορές, και μάλιστα χαμηλώνω το φωτισμό της κεντρικής οθόνης στο ελάχιστο. Βολεύει πάρα πολύ όταν είμαι στην Ε.Ο. Κορίνθου-Τριπόλεως και για 15-20km έχει συνεχώς αυτές τις κίτρινες λάμπες στο κέντρο. Δημιουργεί ατμόσφαιρα...

Στην XSARA λειτουργει κανονικα εως και υπερβολικα αν πχ φρεναρεις δυνατα
σε ενα φαναρι,στην πιστα αναβουν συχνα αλλα το καλο οταν ξανασανιδωνεις το γκαζι σβηνουν μονα τους.
Επισης αναβουν οταν σπιναρεις με πολλα σε νερα και αφησεις γκαζι για να βρεις προσφυση δηλαδη χωρις φρενο

Μη βαράς!!
Έχει τύχει ατελειώτες φορές να μου ξεφυτρώνουν αγροτικά ή μηχανάκια στις Εθνικές με καμμένα φανάρια... Ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος ότι είσαι μόνος.

Και σε εμένα πάντως δουλεύουν μια χαρά!!!