Βαγγελάκο Γάλλος= Monroe βάλε τα με κλειστά τα μάτια όπως έβαλες όταν σου πρότεινα τα ebc
Εγγύηση

Βαγγέλη το Pack Aero που αναφέρεις πως το καταλαβαίνουμε; Τι χαρακτηριστικά έχει που μπορείς να το διακρίνεις από ένα που δεν είναι;

Είναι για ανήσυχους μπαμπάδες τα χοντρομπούκαλα.. μας σκέφτεται η Bilstein.
απο εμένα τα Spectrum. Τα έβαλε φίλος μου σε 159ti και έφτιαξε πολύ το πάτημα. Όχι πως δεν είχε ωραίο πάτημα αλλά φοβερή επαναφορά σε ανωμαλίες. Εμένα ήταν η 1η μου επιλογή αν έβγαιναν για το picasso. Η 2η τα Β6 που έβαλα.

Παναγιώτη, εμένα μου το είπαν στην αντιπροσωπεία γιατί χτυπάν το VIN μου.
Είναι πιο χαμηλό από το "κανονικό" C4. 1,5 πόντο περίπου.





Αυτά επέλεξα φίλοι μου! Μακάρι να είναι αντάξια αυτών που γράφετε και γενικά αυτών που διάβασα στο ίντερνετ!

Βαγγέλη, περασμένα βγαίνουν 220? Βάσεις δεν θα αλλάξεις?

220 τα αμορτισέρ. Τα παρήγγειλα από Αθήνα.
Βάσεις γνήσιες, έχουν 84Ε η ΜΙΑ! Σύνολο 168Ε ΟΙ ΔΥΟ!
Βρήκα από κατάστημα πώλησης ανταλλακτικών στην Αλεξανδρούπολη, σε Febi-Bilstein, 60Ε και τις δύο.
Και ελπίζω μέσα στη βδομάδα να περαστούν...

Βαγγελακο αναφορικά με τα τοπ μαουντ απο febi bilstein εμένα κόπηκαν πολύ γρήγορα και ξανά πλήρωσα για να βάλω τις γνήσιες. Ελπίζω να έτυχε σε εμένα μιας και μιλάμε για διαφορετικό κωδικό και μοντέλο. Όσο για τα monroe τα δικά μου είναι τέλεια σκέψου η καινούρια σειρά.

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για τις Febi Bilstein έχει ακουστεί κάμποσες φορές ότι δεν κρατάνε, για διάφορα μοντέλα, και εδώ στο GCC και εκτός.
Δεν πας καλύτερα Βαγγέλη στις μαμά; Και τόσα χιλιόμετρα που έβγαλαν οι προηγούμενες και τόσα που θα βγάλουν οι νέες, χαλάλι τα 168...

Καλοί μου φίλοι, είχα βάλει Febi-Bilstein στο σκληρό και χαμηλωμένο Picasso και όταν το έδωσα είχαν πάνω από 120.000 χλμ., μαζί με τα αμορτισέρ και δεν έκαναν κιχ.
Εγώ έχω τις καλύτερες των εντυπώσεων, γι' αυτό και προέβη στην αγορά τους.
Ακόμα και να μην βαστάξουν και να τα βάλω διπλά, το ποσό των 168 δεν το φτάνω.
Δηλαδή κάπου έλεος και αυτοί εκεί στη Citroen..........

Βαγγέλη τα έβαλες τελικά τα αμορτισέρ; Εντυπώσεις;

Παναγιώτη, μόλις έγραψα την κριτική μου στο τοπικό του αυτοκινήτου!

Καλησπέρα,

Ποια είναι η γνώμη σας για τα μαμά αμορτισέρ/top mount? Ποιές εναλλακτικές προτείνετε?
Για 2011 C4GP ehdi? Ειμαστε αισίως στα 173000χλμ (το πήρα στα 160000 χλμ) και ειπα να είναι η επόμενη αλλαγή. Η αλήθεια είναι μέχρι στιγμης δεν χρειάστηκε να αλλάξω ποτέ αμορτισερ σε καποιο οχημα μου συνεπως δεν εχω εμπειρία.

Επίσης ποια θα ήταν μια λογική τιμή (για τα κατάλληλα/σωστα κτλ αμορτισερ) για 4 αμορτισερ, top mount και εργασία?

Για το όχημά σου, βγαίνουν τα Bilstein τα κίτρινα. Είναι ό,τι καλύτερο μπορείς να χρησιμοποιήσεις σε αμορτισέρ για το όχημά σου! Με το ανάλογο κόστος φυσικά.

Μετά Monroe OESpectrum που έβαλα εγώ, είναι λίγο προσανατολισμένα στο "σπορ". Μη φανταστείς τρελά πράγματα.
Και μετά τα Sachs SuperTouring που μαρτυρά η ονομασία τους τον προσανατολισμό τους.

Βάζεις, τις γνήσιες αν αντέχεις οικονομικά, αλλά μετά... ό,τι σου τύχει. Εγώ με Febi-Bilstein είμαι ικανοποιημένος χρόνια τώρα. Άλλοι έχουν αντίθετη άποψη.

Για εργασία πάνω από 60Ε σίγουρα... Για τα υπόλοιπα, δεν έχω εικόνα.

Υ.Γ.: Εγώ πλήρωσα 220Ε αμορτισέρ, 60Ε top-mounts και 60Ε εργασία για C4 MK2, hatchback.

Τι εννοεις ότι μου τύχει?

Έτσι όπως το έγραψα, που να με καταλάβεις; Δίκιο έχεις! Εννοώ ό,τι σου προτείνει το συνεργείο σου!