Γενική συζήτηση για C4 Diesel

johnis

Μια φορά που το δοκίμασα άναψε με τα φώτα. Βέβαια έχει ξαναγίνει 2-3 φορές παλιά χωρίς φυσικά τη διαδικασία οπότε δε μπορώ να εξάγω βέβαιο συμπέρασμα οτι δεν έτυχε. Δεν μου έκοψε να το δοκιμάσω 2-3 φορές. Θα το ξανακάνω κάποια στιγμή.

barracuda

καλα εσεις θα ανοιγοκλεινετε τα φωτα ολο το βραδυ?

vpafi

Αντέχουν οι διακόπτες...!

From Inside C4 White Airbus

foteinos90

Παιδιά μη βαρεσετε αλλά τι εννοείται κρυφό-ατμοσφαιρικο φωτισμό; να ανάβουν αυτά που φωτίζουν τις θέσεις εκτός από το μεσαίο;

foteinos90

Και άλλη μια ερώτηση...πειτε μου λίγο πως να ανοίξω το καπάκι για να κουμπωσω το διαγνωστικό. Με καμία κάρτα για να μη το ζορισω;

bakevang

barracuda έγραψε:

καλα εσεις θα ανοιγοκλεινετε τα φωτα ολο το βραδυ?

Εδώ ψάχνανε 6 μήνες πως θα ενεργοποιηθεί το MirrorLink... Σοβαρά μιλάς;

Tzakos

30fillos

foteinos90 έγραψε:

Και άλλη μια ερώτηση...πειτε μου λίγο πως να ανοίξω το καπάκι για να κουμπωσω το διαγνωστικό. Με καμία κάρτα για να μη το ζορισω;

Εγω το εκανα με ενα μικρο ισιο κατσαβιδι χωρις προβλημα.....

30fillos

johnis έγραψε:

salvatore έγραψε:

Επίσης εντελώς τυχαία ανακάλυψα πως "ενεργοποιείται" ο κρυφός φωτισμός.
Αρχικά μηχανή ανοιχτή, φώτα αναμμένα (μεσαία σκάλα δλδ).
1ο Βήμα: Καθόμαστε αναπαυτικά στη θέση μας με κλειστές τις πόρτες.
2ο Βήμα: Στην πλαφονιέρα βάζουμε τον διακόπτη του φωτισμού στο μεσαίο, δηλαδή όταν ανοιγοκλείνουμε πόρτες να ανάβει.
3ο Βήμα: Ανοίγουμε πόρτα. Παρατηρούμε ότι ανάβουν οι πλαφονιέρες όπως κ εκείνα τα φωτεινά μπιλάκια του κρυφού φωτισμού.
4ο Βήμα: Βάζουμε τον διακόπτη της πλαφονιέρας στο τέρμα δεξιά, δηλαδή φωτισμός πάντα αναμμένος.
5ο Βήμα: Κλείνουμε πόρτα.
6ο Βήμα: Επαναφέρουμε τον διακόπτη στη μεσαία θέση.
Θαύμα! Τα μπιλάκια παραμένουν αναμμένα και φωτίζουν διακριτικά τις θέσεις οδηγού συνοδηγού.

Ωραίος !! Σε εμένα δούλεψε.

Θα το κανω και εγω να δω αν δουλεψει.....

vaggelis_3333

nikos333 έγραψε:

salvatore έγραψε:

@Lohias^
Δεν ξέρω ποιο είναι το παράδοξο κ τι ταχύτητα θα έπρεπε να έχω αλλά ιδού για του λόγου το αληθές.

Επίσης εντελώς τυχαία ανακάλυψα πως "ενεργοποιείται" ο κρυφός φωτισμός.
Αρχικά μηχανή ανοιχτή, φώτα αναμμένα (μεσαία σκάλα δλδ).
1ο Βήμα: Καθόμαστε αναπαυτικά στη θέση μας με κλειστές τις πόρτες.
2ο Βήμα: Στην πλαφονιέρα βάζουμε τον διακόπτη του φωτισμού στο μεσαίο, δηλαδή όταν ανοιγοκλείνουμε πόρτες να ανάβει.
3ο Βήμα: Ανοίγουμε πόρτα. Παρατηρούμε ότι ανάβουν οι πλαφονιέρες όπως κ εκείνα τα φωτεινά μπιλάκια του κρυφού φωτισμού.
4ο Βήμα: Βάζουμε τον διακόπτη της πλαφονιέρας στο τέρμα δεξιά, δηλαδή φωτισμός πάντα αναμμένος.
5ο Βήμα: Κλείνουμε πόρτα.
6ο Βήμα: Επαναφέρουμε τον διακόπτη στη μεσαία θέση.
Θαύμα! Τα μπιλάκια παραμένουν αναμμένα και φωτίζουν διακριτικά τις θέσεις οδηγού συνοδηγού.

Λες; θα δοκιμάσω σήμερα κιόλας. Αλήθεια γιατί στο δικό σου το καντράν ο χρωματισμός είναι λευκός;

Στάλθηκε από το LG-H960 μου

Εγω παντος σημερα που το ελεγξα εχω 2000 απο 115km/h μεχρι 130km/h μετα αναβει το λαμπακι 2250 στα 131km/h

Εχω το 1,6 115hp e-hdi

Azan Gorde

Παιδιά μία ερώτηση σε όσους έχουν το facelift με την smeg iv+2, έχει προσπαθήσει κανείς να περιηγηθεί σε ιστοσελίδες μέσω της οθόνης?Και αν ναι η εισαγωγή της σελίδας πρέπει να έχει κάποια συγκεκριμμένη μορφή? (π.χ http,www.). Ti ακριβώς παίζει?

salvatore

foteinos90 έγραψε:

Παιδιά μη βαρεσετε αλλά τι εννοείται κρυφό-ατμοσφαιρικο φωτισμό; να ανάβουν αυτά που φωτίζουν τις θέσεις εκτός από το μεσαίο;

όταν έχεις αναμμένη τη μεσαία σκάλα, άναψε κ την πλαφονιέρα, θα δεις ότι εκτός από το κεντρικό κ τα δυο οδηγού-συνοδηγού που τα αναβοσβήνες κ με τους διακόπτες ανάβουν κ άλλα 2 πολύ μικρά σαν μπιλάκια (5 φώτα σύνολο στην μπροστά πλαφονιέρα). Αυτά τα 2 τα πολύ μικρά είναι του ατμοσφαιρικού.