Sent from my HTC Desire 816 using Tapatalk 2

Παιδες σε λιγες μερες παραλαμβανω γι αυτο αλλη μια ερωτησουλα. Με θεμα στρωσιματος τι παιζει? Επισης μιας και βλεπω οτι το αναφερετε συχνα... ποση ωρα ζεσταμα θελει περιπου(για να εχει λιγοτερη καταναλωση αν καταλαβα καλα?) πριν ξεκινησω? Κατι αντιστοιχο ισχυει και πριν το σβησιμο?

Αν και άσχετος, αλλά με πρόσφατα καινούργιο και εγώ αυτοκίνητο, δεν νομίζω να θέλει καθόλου στρώσιμο, όπως και επίσης δε θέλει ζέσταμα ούτε επίσης....... ξεζέσταμα. Το μόνο που βρίσκω νορμάλ είναι να κάνεις μια αλλαγή λαδιών στα 2000 έτσι για το γαμότ@. Η κατανάλωση θα είναι ανάλογα που οδηγείς και πως οδηγείς και φυσικά με τα κατάλληλα ζουμιά......ότι είναι να κάψει θα το κάψει όπως είναι γραφτώ στην μοίρα του.........αυτό είναι μια μπακαλίστικη άποψη ,το επιστημονικό προσωπικό του κλαμπ θα σου δώσει μια πιο επιστημονική απάντηση
Βαγγέλη βάλε σε παρακαλώ και σε μένα +1 μιας και το συνηθίζεις γιατί ζηλέυω

Με το καλό να παραλαβεις !

Όσον αφορά το ζέσταμα ταπεινή μου γνώμη είναι πως θα ήταν καλό όταν υπάρχει κρύο, να περιμένουμε κανα λεπτακι (παραπάνω όχι ) στο ρελαντί πριν ξεκινήσουμε. Το ίδιο καλό θα ήταν μετά από μεγάλες διαδρομές με υψηλές - σταθερές ταχύτητες (πχ αν πηγαίνεις 1 ώρα με 100-120+) να αφήνουμε τον κινητήρα για 1-2 λεπτά στο ρελαντί.

Επίσης εφόσον το αμάξι είναι καινούριο μη το πιεζεις για
1500-2000χλμ. Όχι τέρμα γκάζι και υψηλές στροφές .

Στάλθηκε από το GT-S5670 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Ευχαριστω και παλι για τις απαντησεις σας!!

Ποια έκδοση έχεις? Εγώ πάντως, ακόμα και τώρα που έχω σχεδόν 15.000 χλμ και υποτίθεται ότι ο κινητήρας έχει στρώσει, δεν έχω διαπιστώσει μείωση στην κατανάλωση. Παραμένει σταθερή στα 5,5 λίτρα με μεικτή χρήση. Οπότε τα 6 λίτρα που έχεις εσύ, φαίνονται φυσιολογική τιμή.
Σημ: έχω το χειροκίνητο με τους 92 ίππους.

Μια χαρά είναι η κατανάλωση ρε παιδιά, μη περιμένετε να πετύχετε την εργοστασιακή κατανάλωση, αυτή είναι μόνο στα χαρτιά

Στάλθηκε από το LG-E975 μου

Εντος πολης με απαλη πιεση στο γκαζι, αργες εκκινησεις, συνεχεις αλλαγες ωστε το μοτερ να δουλευει 1400-1800σαλ, προβλεψιμη οδηγηση ωστε το αυτοκινητο να ρολλαρει αρκετα μετρα πριν το σημειο ακινητοποιησης και φυσικα με stt μονιμα on, ειναι εφικτες πολυ χαμηλοτερες τιμες καταναλωσης. Του κατασκευαστη παραειναι αισιοδοξες αλλα σιγουρα πεφτει κατω απο τα 5 λιτρα.

Εκτος πολης παλι, ειναι αρκετα ευκολο εαν καποιος δε ζητα παραλογα πραγματα. Για παραδειγμα, μια διαδρομη του τυπου αφιδνες-πειραιας (απο εθνικη παντα) σε ωρα μετριας κινησης (πχ 10πμ) με το cruise στα 90χαω, η καταναλωση δεν ξεπερνα τα 4,2-4,4 λιτρα/100χλμ.

Παντως οσο "μαστιγωμα" κι αν του χω ριξει, πανω απο 5,6 δεν ειδα ποτε (ακομα και στα χερια της γυναικας ).

καλησπέρα σε όλους ,
και μένα μετά από 34000χλμ μέσα στην πόλη χωρίς προσοχή στο γκάζι δεν έχει περάσει τα 6,4.
με προσοχή είναι στα 6lt .

Εγώ στην Αθήνα έχω δει από 4.3 μέχρι 10.8. Γιατί δεν συμφωνούμε ότι η φράση "συνθήκες πόλης" περιλαμβάνει ένα εκατομμύριο διαφορετικά σενάρια και να το λήξουμε εδώ;

πόλη είναι και η Κηφισιά και η Κυψέλη και η Εκάλη και η Δραπετσώνα και το Ναυπλιο κλπ κλπ. Ολες είναι με διαφορετικά σενάρια αλλά συνθήκες πόλης.
The End.

Σωστός vpafi.

Μα δε βλεπω να διαφωνησε κανεις με το αυτονοητο.

Γι αυτον ακριβως το λογο (αλλα και γιατι το "δεξι ποδι" διαφερει απο οδηγο σε οδηγο) ο καθενας ειναι καλο να γραφει τις τιμες του. Η αληθεια συνηθως βρισκεται κοντα στο Μ.Ο. αυτων των τιμων. Αντιθετα, ο κατασκευαστης δινει τιμες βασει ιδανικων συνθηκων ωστε η καταναλωση να ειναι η χαμηλοτερη δυνατη.

Μπορείτε να γράφετε τα γεμίσματά σας εδώ www.spritmonitor.de και να φαίνετε πόσο καίτε οπώς και εμένα κάτω χαμηλα. Αυτήν την εποχη 5.4.