Ναι στον γαιννηρη το πήγαινε μου είπε είχε κάνει μεγάλο σέρβις πέρσι τον Σεπτεμβρίου στα 50000κμ

Ξέρετε το κόστος κάνω κάτω !!;

Εξαρταται απο πολλους παραγοντες φιλε.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγώ αν κρίνω από αυτά που διάβασα σε άλλο ποστ εδώ για το συγκεκριμένο συνεργείο, αν αλλαχθούν λάδια, φίλτρο λαδιού, καμπίνας, φίλτρο αέρα και πετρελαίου σίγουρα 200€. Βέβαια είναι θέμα συνεργείου αυτό. Εγώ στην αντιπροσωπεία στο Ρέθυμνο τα έκανα όλα αυτά (φίλτρο καμπίνας, αέρα πετρελαίου, λαδιού και λαδια) με 160€.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ξέρεις κανένα φθηνό και καλό συνεργείο στην Θεσσαλονίκη;

Φθηνο κ καλο δε συμβαδιζουν συνηθως. Καλο με φιλικες τιμες ναι.

Απο την αλλη, χωρις να θελω να φανω περιεργος ή κριτικος, εδωσες μερικες χιλιαδες ευρω για αυτοκινητο κ λυπασαι τα 50 ή 80 ευρω παραπανω για το αυτοκινητο σου σε υλικα ή/και εργασια. Λαθος σκεπτικο για μενα.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όταν λέω φθηνά εννοώ στα λογικά πλαίσια αυτό !

Αδερφέ, το ακριβό και το φτηνό είναι κάτι σχετικό. Άλλο θεωρείς εσύ ακριβό, και άλλο εγώ, εσύ μπορεί να δείχνεις ανοχή σε μερικά πράγματα όταν πληρώνεις φθηνά, εγώ προτιμώ να δώσω κάτι παραπάνω αλλά να είναι σίγουρος Συνήθως εμείς της Citroen προτιμούμε το ΣΩΣΤΟ συνεργείο το οποίο έχει και το ανάλογο κόστος.
Για φτηνό συνεργείο δε θα σου απαντήσει κανένας. Για καλό συνεργείο θα σου απαντήσουν πολλοί.

Στάλθηκε από το ONEPLUS 6 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έφτασα αισίως τα 105000 χλμ. μέσα σε σχεδόν 6 χρόνια ευχάριστης οδήγησης με τη C4. Στο service box αναφέρει στο πρόγραμμα συντήρησης αλλαγή του ιμάντα αξεσουάρ μόνο. Έχει αλλάξει κάποιος το συγκεκριμένο ιμάντα σε επίσημο service και ποιο το κόστος της αντιπροσωπείας; Επίσης βλέπω ότι σε aftermarket sites πουλάνε μαζί με τον ιμάντα αξεσουάρ και σετ αντλίας νερού μαζί. Τι ακριβώς αλλάζει η αντιπροσωπεία στα συγκεκριμένα χιλιόμετρα; Αλλάζονται και οι εντατήρες ή μόνο ο ιμάντας αξεσουάρ; Και τέλος ποια η διαφορά του οδοντωτού ιμάντα και του ιμάντα poly-v;

Καλησπέρα φίλε sidharta. Ο ιμάντας αξεσουάρ είναι ο ιμάντας που βλέπεις στο αριστερό σου χέρι όπως κοιτάζεις τον κινητήρα έχοντας ανοίξει το καπώ. Κοστίζει 15-20€ και αλλάζει εύκολα. Δεν έχω αλλάξει στην αντιπροσωπεία για να ξέρω πόσο θα σου παρουν, αλλά αν κρίνω με αυτά που διαβάζω, θα σου πάρουν γύρω στα 15-20€ εργατικά.

Ο άλλος τώρα που λες είναι ο χρονισμού που (καλό είναι αλλά όχι αναγκαστικό να) αλλάζει σετ με την αντλία νερού και τα παραφλου (ΝΟΜΙΖΩ). Ενα επώνυμο σετ κοστίζει να το αγοράσεις εσύ από κάποιο κατάστημα ανταλλακτικών από 100-130€. Είναι όμως εξειδικευμένη εργασία και απαιτεί και χρόνο. Προσωπικά είχα ρωτήσει σε ΟΧΙ σε επίσημη αντιπροσωπεία και μου είχαν δώσει τιμή 200€ για τον ιμάντα και 80€ εργατικά ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΛΙΑ.

Θα έλεγα ότι επειδή το αυτοκίνητό σου έχει 6 χρόνια στην πλάτη του, να το έβαζες σιγά σιγά στο πρόγραμμα, ώστε μέσα σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα 6-μηνου_επόμενου χρόνου να το έχεις κάνει.


Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όπως το καταλαβαίνω λοιπόν είναι ως εξής:
ιμάντας οδοντωτός = ιμάντας χρονισμού και συνηθίζεται να αλλάζεται μαζί με αντλία νερού και εντατήρες
ιμάντας αξεσουάρ = ιμάντας poly-v ο οποίος αλλάζεται μόνος του χωρίς κάτι έξτρα
Σωστά;

Σωστά.

Καλησπέρα στην ομάδα ..είμαι νέος στην ομάδα αλλα όχι στην αγαπημένη Citroen αφού στην οικογένεια έχουν υπάρξει αρκετά ..gs-xantia 2 c2 vts -c3 2011 c4 diesel και τώρα η μεγάλη αγάπη ds4

Καλησπέρα και καλώς όρισες!! Υπέροχο αμάξι η DS4! Κάνε μια παρουσίαση της θεάς σου!

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk