Γενική συζήτηση για C4 Diesel

azzazel

Όταν αγόρασα το c4 (μετά το c3) είπα στον Παναγιώτη:
"Σήμερα αγόρασα 50% Citroen και 50% Γιανταμιδη"
Γέλασε αλλά κατάλαβε πολύ καλά τί εννοώ.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

angelzeli

Πωλουνται ελατήρια χαμηλώματος vogtland 3 cm για Citroen C4 β7 από 09 έως σήμερα φορεμένα 50.000 km 120€ αριστη κατασταση πληροφωριες inbox επισης πωλουνται 4 αμορτισερ Monroe oespectrum φορεθικαν μονο 360 χιλιομετρα

bognick

Καλησπέρα,

Έχω αγοράσει 2 ταχυφορτιστές usb (αναπτήρα) αλλά είτε δεν κάνουν καλή επαφή, είτε φορτίζουν πολύ πολύ αργά. Έχει κανένας σας καταφέρει να βρει τον κατάλληλο ταχυφορτιστή για το C4?

Ευχαριστώ,
Νίκος

azzazel

Έχω δοκιμάσει δύο Nokia με διπλή θύρα καθώς επίσης και έναν διπλό της xiaomi και δούλεψαν τέλεια.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Lohias^

bognick έγραψε:

Καλησπέρα,

Έχω αγοράσει 2 ταχυφορτιστές usb (αναπτήρα) αλλά είτε δεν κάνουν καλή επαφή, είτε φορτίζουν πολύ πολύ αργά. Έχει κανένας σας καταφέρει να βρει τον κατάλληλο ταχυφορτιστή για το C4?

Ευχαριστώ,
Νίκος

Δοκίμασε να αλλάξεις καλώδιο. Κατέβασε μια εφαρμογή την accubatery και δες με τι ταχύτητα φορτίζει. Εγώ έτσι έβρισκα τα χαλασμένα καλώδια. Μάλιστα από τα 5 που είχα σπίτι, τα 4 ήταν χαλασμένα και μόνο ένα δεν φόρτιζε καθόλου.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

spect8tor

Καλημέρα, ερώτηση παρακαλώ. Για σπασμένο φανάρι πίσω μπορείς να βρεις και να αλλάξεις μόνο το κάλυμμα ή πρέπει να αλλάξει όλο το φανάρι (βάση, κτλ). Και να γνωρίζετε ενδεικτικό κόστος. Ευχαριστώ.

spect8tor

Καλημέρα, ερώτηση παρακαλώ. Για σπασμένο φανάρι πίσω μπορείς να βρεις και να αλλάξεις μόνο το κάλυμμα ή πρέπει να αλλάξει όλο το φανάρι (βάση, κτλ). Και να γνωρίζετε ενδεικτικό κόστος. Ευχαριστώ.

GeoC4Madness

Εδώ και πολλά χρόνια τα φανάρια είναι φιξ.. οπότε το αλλάζεις ολόκληρο..κάνε μια αναζήτηση στο ίντερνετ, προτίμησε γνήσιο μεταχειρισμένο παρά ιμιτασιόν..

klaklap063

sidharta έγραψε:

Έφτασα αισίως τα 105000 χλμ. μέσα σε σχεδόν 6 χρόνια ευχάριστης οδήγησης με τη C4. Στο service box αναφέρει στο πρόγραμμα συντήρησης αλλαγή του ιμάντα αξεσουάρ μόνο. Έχει αλλάξει κάποιος το συγκεκριμένο ιμάντα σε επίσημο service και ποιο το κόστος της αντιπροσωπείας; Επίσης βλέπω ότι σε aftermarket sites πουλάνε μαζί με τον ιμάντα αξεσουάρ και σετ αντλίας νερού μαζί. Τι ακριβώς αλλάζει η αντιπροσωπεία στα συγκεκριμένα χιλιόμετρα; Αλλάζονται και οι εντατήρες ή μόνο ο ιμάντας αξεσουάρ; Και τέλος ποια η διαφορά του οδοντωτού ιμάντα και του ιμάντα poly-v;

Πως μπορώ να έχω πρόσβαση στο service box??

Στάλθηκε από το LDN-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

sidharta

klaklap063 έγραψε:

sidharta έγραψε:

Έφτασα αισίως τα 105000 χλμ. μέσα σε σχεδόν 6 χρόνια ευχάριστης οδήγησης με τη C4. Στο service box αναφέρει στο πρόγραμμα συντήρησης αλλαγή του ιμάντα αξεσουάρ μόνο. Έχει αλλάξει κάποιος το συγκεκριμένο ιμάντα σε επίσημο service και ποιο το κόστος της αντιπροσωπείας; Επίσης βλέπω ότι σε aftermarket sites πουλάνε μαζί με τον ιμάντα αξεσουάρ και σετ αντλίας νερού μαζί. Τι ακριβώς αλλάζει η αντιπροσωπεία στα συγκεκριμένα χιλιόμετρα; Αλλάζονται και οι εντατήρες ή μόνο ο ιμάντας αξεσουάρ; Και τέλος ποια η διαφορά του οδοντωτού ιμάντα και του ιμάντα poly-v;

Πως μπορώ να έχω πρόσβαση στο service box??

Στάλθηκε από το LDN-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κάνεις εγγραφή εδώ: http://service.citroen.com/pages/index.jsp

bakevang

Μετά από έλεγχο στο μηχανοστάσιο του C4 μου, ανακάλυψα ίχνη ξεραμένου κόκκινου παραφλού πάνω στο σασμάν. Με μια μικρή οπτική διερεύνηση, βλέπω στίγματα στον κινητήρα, ακριβώς πάνω από το σασμάν. Νομίζω κάπου εκεί, είναι ο θερμοστάτης (;)...

Έχει τύχει σε κανέναν; Καμία ιδέα, γενικά;

Υ.Γ.: Αν αρχίσαμε από τώρα με τέτοιες βλακείες στο C4, δεν θα μας κάνει παρέα για πολύ ακόμη.......

GeoC4Madness

bakevang έγραψε:

Μετά από έλεγχο στο μηχανοστάσιο του C4 μου.................

Εμ..ξεκινάς λάθος..δε κάνεις ποτέ τέτοιο έλεγχο αν θες να έχεις καλή ψυχική υγεία..
Μπαίνεις μέσα, γυρνάς κλειδί, πας για τσίπουρα-----> έχεις λύσει μεγάλο μέρος των προβλημάτων σου :laugh

Βαγγέλη μπορεί να είναι από κάποια συμπλήρωση, ίσως τη διαστολή, δε χρειάζεται να είναι απαραίτητα κάτι κακό..απλά το κύκλωμα είναι μεγάλο και θέλουν όλα έλεγχο

bakevang

GeoC4Madness έγραψε:

Βαγγέλη μπορεί να είναι από κάποια συμπλήρωση, ίσως τη διαστολή, δε χρειάζεται να είναι απαραίτητα κάτι κακό..απλά το κύκλωμα είναι μεγάλο και θέλουν όλα έλεγχο

Γιώργο, από συμπλήρωση λίγο δύσκολο γιατί είναι από την άλλη πλευρά το δοχείο διαστολής. Γενικά έχω να συμπληρώσω σ'αυτό το αμάξι παραφλού από... πότε! :laugh

Δεν ξέρω τι να πω! Θα το κινήσει ο μπαμπάς αυτή τη βδομάδα και αν δω μειωμένη στάθμη παραφλού, συνεργείο.

vaggelis_3333

Aπο εκεινη τη πλευρα ειναι ο θερμοστατης απο επανω απο το σαζμαν και σχεδον απο πισω ειναι το ψυγειο της EGR . Μακαρι ναι μην ειναι τιποτα γιατι μπαινεις σε περιπέτειες

bakevang

Βάγγο μου, από θερμοστάτη νομίζω πως είναι. Είδα ξεραμένο παραφλού και πάνω στα κολάρα τα λεπτά που κουμπώνουν πάνω στο θερμοστάτη. Τώρα είναι από την τσιμούχα που κουμπώνει πάνω στο μπλοκ του κινητήρα ή είναι από τον θερμοστάτη αυτό κατ'αυτό, δεν γνωρίζω.

Γενική συζήτηση για C4 Diesel

Γενική συζήτηση για C4 Diesel

Συναφή θέματα

Μέλη σε σύνδεση

Σύνδεση/Αποσύνδεση

Ενοικιάστε το Citroen σας!

Follow Us

Banners