Τι να παίζει?
Το παρατηρώ σε ταχύτητες 130 και άνω
Δισκόπλακες-τακάκια πρόσφατα αλλαγμένα
Ισως σε κατάσταση επιβράδυνσης (χωρίς φρένο) να γίνεται πιο έντονο το φαινόμενο..

Γιωργο ολες τις ροδες τις εκανες? γιατι το τρεμουλο σε μεγαλες ταχυτητες ειναι απο τις πισω ροδες.

Τις έκανα κανονικότατα όλες Δημήτρη.Το τρέμουλο είναι στο τιμόνι όμως, δε νιώθω κάτι στο πίσω μέρος.Τα πίσω λάστιχα είναι σχετικά πιο φθαρμένα αλλά όχι σε τραγική κατάσταση..

Δοκίμασε να κάνεις και σε κάποιον άλλο ζυγοστάθμιση. Μου έχει τύχει. Εκτός αν έχεις ξανακάνει στον συγκεκριμένο και δεν ξαναείχες πρόβλημα.

Σίγουρα είναι απο τις πίσω ρόδες σε αυτές τις ταχύτητες όπως είπε ο φίλος dimitrisc4vts. Δεν θα σου δώσει αίσθηση οτι χάνει πίσω το γυρνάει στο τιμόνι. Το είχα πάθει παλιά και μου το έκανε στα 150 χλμ. Στα 140 και κάτω τίποτα. Πάνω απο τα 150 τίποτα και λύθηκε με αλλαγή ζυγοστάθμισης σε άλλο μαγαζί.

Γιώργο,ήσουν μπροστά όταν άλλαξες δισκόπλακες?
Το αυτοκίνητο ήταν ζεστό?

αν δεν στρωσει με αλλη ζυγοσταθμιση τοτε εχεις στραβα λαστιχα

Ναι Μάνθο το αμάξι ήταν ζεστό και δυστυχώς δεν ήμουν μπροστά.Γιατί;;;
Αλλά έχει περάσει αρκετός καιρός από τότε και δεν είμαι σίγουρος αν το έκανε πιο πριν.
Παίζει ρόλο η δυναμομέτρηση στα μπουλόνια;Γιατί στο ένα μαγαζί το κάνανε με δυναμόκλειδο και στο άλλο με το χέρι.
Και μάλλον ισχύει αυτό που λέει ο φίλος nbackal, κάπου στα 140 και πάνω το κάνει.
Θα το πάω σε άλλον για ζυγοστάθμιση να δω τι παίζει.
Ρε παιδιά υπάρχει περίπτωση να είναι μηχανολογικό το πρόβλημα, κανένας άξονας κτλ...;;;;

τί είπες τώρα ρε Γιώργο....
σιγά μήν έπαθε τίποτα ο άξονας απο το δικό σου!!!! Εδώ άλλοι τα γ@μ@νε και δέν παθαίνει τίποτα!
Για μένα... ή θέλει καλύτερη ζυγοστάθμιση, ή καμιά ζάντα έχει πάρει...

(...πού νά'ξερες τί είχα τραβήξει με το σάξο στους λαστιχάδες! Ένας στους 10 πετύχαινε τη ζυγοστάθμιση!)

Πρίν την αλλαγή δισκόπλακων το έκανε?
Εγώ κάπου έχω κολλήσει,αλλά μακάρι να μην βγω αληθινός,Γιώργο.

Μιλάς με γρίφους γέροντα...
Λες να μου την έκανε ο μάστορας στην αλλαγή..;;Εχω κάνει περίπου 10.000 χλμ από τότε.Δε θυμάμαι βρε Μάνθο αν το'κανε και πριν.Οι παλιές είχαν στραβώσει κιόλας και δε μπορούμε να βγάλουμε ασφαλές συμπέρασμα.Εχω την εντύπωση ότι το έκανε και πριν.
Να πω και τι άλλο παρατήρησα;Η πίσω αριστερή ζάντα έχει πολλά, πάρα πολλά βαράκια σε ένα σημείο..Σημαίνει κάτι αυτό??

Επειδή την έχω πατήσει κι εγώ και μέχρι να το βρώ μαμήθηκα,πιστεύω οτι έχεις στραβά ακραξόνια πλέον,μετά την αλλαγή των δισκόπλακων.
Αν ζορίστηκε να της βγάλει και πήρε το σφυρί όντας το αυτοκίνητο ζεστό,την ακούσανε.
Μακάρι να μην είναι αυτό,αλλά το φοβάμαι πολύ.........

ποσα χλμ εχουν τα λαστιχα σου???

Δε πιστεύω βρε Μανθο..
greco, 50.000 χλμ έχουν τώρα..θα κάνω άλλη μια ζυγοστάθμιση όταν βρω χρόνο και θα το δοκιμάσω...μόνο να μην έχει μπλόκο η τροχαία
Να ρωτήσω και κάτι άλλο;Ασχετο-σχετικό..Θέλω να βγάλω τις ζάντες και να τις καθαρίσω από μέσα, να τις κάνω καινούργιες.Τι προϊόν πρέπει να χρησιμοποιήσω;;Εχετε κάποια μάρκα να προτείνετε;;

Αν και offtopic, θα σου απαντήσω εδώ: ένα δυνατό all purpose cleaner για να φύγουν τα πολλά και μετά ένα deironizer όπως το CarPro Iron-X. Πολλά χέρια και από τα 2. Αν έχεις άλλες ερωτήσεις είτε με πμ είτε στο θέμα Περιποίηση Αυτοκινήτου.