Greek Citroën Club

Καλησπέρα σε όλους. Μετά την πώληση του υπέροχου c3 Picasso μου
λόγω νεότερου μέλους στην οικογένεια , ψάχνω για μεγαλύτερο car , πόρτ μπαγκαζ, χώροι κτλ. Θα ήθελα την γνώμη σας για 2 περιπτώσεις που έχω βρει.
Το πρώτο c5 : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4520052/ είναι αυτοκίνητο ιδιώτη που δουλεύει μέσα στην Citroen , από ότι μου είπαν , με γνήσια χλμ!!! ? Το δεύτερο : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4563090/ από μάντρα, σε καλη αλλά ύποπτη τιμή?

Μου αρέσει περισσότερο το δεύτερο βέβαια εμφανισιακά, αλλά δεν έχει τα χλμ και τα καλούδια του προηγούμενου, όπως αερανάρτηση, cruise control κτλ.
Θα ήθελα την γνώμη κατόχων και των δυο μοντέλων όσο αμερόληπτα γίνετε
Ευχαριστώ

Το 2ο !

Ανάμεσα στα 2, δαγκωτό το 2ο, κ ας μην έχει υδροπνευματική ανάρτηση.

Οτι κ να πάρεις πάντως, παζαρεψέ το καθώς είναι είδος προς εξαφάνιση ο αγοραστής αυτοκινήτου άνω των 1600cc.

Στάλθηκε από το LG-P700 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Για εμενα κανενα απο τα δυο.Το πρωτο ειναι απο τα πρωτα mk2 με το παλιο μοτερ με τα 117ps και χωρις μεταβλητο χρονισμο που σημαινει κατωτερες επιδοσεις αφου ειναι συν 110 κιλα απο την mk1 συν περισσοτερα καυσιμα,αρα κοιτας απο αρχες του 2006 για mk2 με το μαυρο καπακι μηχανης.Τωρα παμε στην c5 mk3 οχι βρε φιλε αυτη ειναι οτι κατωτερο υπαρχει σε εξοπλισμο και απο τις λιγοτερες που κυκλοφορησαν στην Ελλαδα!!Τα συν που εχει για μενα η mk2 τωρα σαν μοντελο σε σχεση με την mk3 ειναι 1. Καλυτερες επιδοσεις αφου φορανε το ιδιο μοτερ αλλα με μια διαφορα βαρους στα 140 κιλα 2. Υδροενεργητικη αναρτηση 3.Μεγαλυτερο χωρο αποσκευων και πιο ανετο στην φορτωση αφου ειναι πενταπορτο. 4. Πιο οικονομικο στα καυσιμα λογω βαρους. 5. Πιο ευελικτο στην Αθηνα επειδη ειναι μικροτερο, κυριος στο φαρδος. Τα μειον ειναι 1. Πιο αδιαφορο σχεδιαστικα αν και αυτο ειναι υποκειμενικο. 2. Ποιοτικα τα υλικα που εχουνε χρησιμοποιηθει ειναι κατωτερα.

Εμενα σαν mk2 μαρεσει αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4382230/

και σε mk3 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4494199/

Συμφωνω απολυτα με τον Νεκταριο..
Απο τα 2 αμαξια που κοιτας το πρωτο εχει κανει ενα μικρο χτυπημα μπροστα και το δευτερο ειναι αψογο με εξαιρεση τη ξαναβαμμενη πορτα του οδηγου.
Εγω θα πηγαινα για το μοντελο σαν αυτο της πρωτης αγγελιας αλλα με τον μεταβλητο χρονισμο,μετα απο αρχες 2006 οπως λεει ο Νεκταριος.. πολυ καλες επιδοσεις τηρουμενων των αναλογιων και υδροπνευματικη αναρτηση που η επομενη γενια για 1.8 δεν εχει και πραγματικα το μοτερ ειναι οριακο...

Συγκεκριμενα θα πηγαινα καρφωτος για αυτη την αγγελια μ ενα μικρο παζαρακι
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4548018/

Προσοχη επισης με τη δευτερη αγγελια του Νεκταριου γιατι η παρακατω εχει ιδιες φωτογραφιες και του νεκταριου τα μισα χιλιομετρα, λογικα αυτη που ποσταρω επειδη εχει μονο 2 φωτογραφιες ειναι και "κλεμμενες" απο αυτη παραπανω.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4673305/

Για το mk3 υπάρχει μια υποψία για απάτη ! Υπάρχουν 2 αγγελίες με την ίδια φωτό, ίδια ημερομηνία , αλλά η μια είναι ο μαντρας με 58.000 χλμ , και η άλλη ο ιδιώτης με 110.000 χλμ !!! Για το mk2 θα το δώ....
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

Μολις εκανα επεξεργασια παραπανω αυτο που εχεις διαπιστωσει..

Εμενα για κλοπη φωτογραφιων μου μοιαζει το ενα υγραεριο στο Γαλατσι το αλλο βενζινη στην Σαλαμινα,κανε τηλεφωνα!!

Και εγώ είδα την βαμμένη πόρτα που μου είπες !

Ναι θα πάρω από περιέργεια. Αν και 110.000 χλμ είναι μπόλικα.

Εάν το 2 έχει πραγματικά χιλιόμετρα (αποδεδειγμένα)και δεν είχε γίνει κάποτε χαλκομανία τότε
αυτό!

κοιτα στις αγγελιες στο φορουμ ενα παλικαρι μελος απο τη παρο πουλαει ενα 1800 με υδρο μκ2 αν δεν εχει πουληθει.....μην ξεχνας οτι το μκ2 εχει κυκλοφορησει σε πολυ λιγα κομματια
ιδια περιπτωση με το ξανθια σειρα 2 που τ μχνα φανοποιια δεν ειναι και τοσο ευκολα και ειναι χτυπημενα σε τιμες ενω το πιο καινουργιο μοντελο σαφωες θα υπαρχει πληθωρα.....δε λεω να παει ο νους σου στο κακο αλλα επειδη τα ευρα ειναι δυσκολα καλο ειναι να λαβεις υποψιν πολλα πραγματα επισης οτι το ενα σε λιγο θα ειναι 10ετια με οτι συνεπαγετε αυτο και το αλλο το πολυ 7ετια και ειναι πιο ομορφο το καινουργιο μοντελο....
ομως τα λιγα χλμτρα με χαμηλο εξοπλισμο μου μυριζει εταιρια ενοικιασεως και σκεψου οτι σε λιγο θα θελει σερβις με ιμαντες κλπ κλπ καλυτερα να βρεις ενα που να εχει εστω και 100.000 αλλα να ειναο γνησια...οχι γυρισμενα στο παρελθον με σημερινη ημερομηνια...απεφυγε αυτοκινητο απο ατομα που δουλευυν μεσα σε αντιπροσωπειες διοτι οι απατες ειναι πιο προσιτες .....

Σαν ιδιοκτήτης και των δύο μοντέλων, θα σου πρότεινα το C5 MK2 αν θέλεις περισσότερους χώρους και μεγάλο πορτ μπαγκάζ. Το C5 ΜΚ3 είναι πιο όμορφο, πατάει καλύτερα στο δρόμο, δεν καταλαβαίνεις πότε φτάνεις στον προορισμό σου, είναι πιο αξιόπιστο σαν μοτέρ-κατασκευή κλπ, ΑΛΛΑ δεν έχει τους χώρους του προηγούμενου μοντέλου δυστυχώς. Ελπίζω να σου έδωσα τις πληροφορίες που ζητάς

Φίλε μου όλοι οι παραπάνω έχουν δίκιο από την μεριά που το βλέπει καθένας τους.
Αλλά σου λέω και εγώ από την μεριά μου ότι έχω την ΜΚ2 και πήγα να την αλλάξω
με την ΜΚ3 και μετά από μία ενημέρωση που είχα από τον Νεκτάριο c5 για το τι πραγματικά
θέλει κάποιος και αφού έβαλα τα + και - δεν το έκανα .Έχει απόλυτο δίκιο ο MAKRY...MALLIS
δεν έχει τους χώρους που έχει η ΜΚ2 και εκείνη την 5 πίσω πόρτα δεν την αλλάζω με ΤΙΠΟΤΑ.

mk1 fl και μκ2 ειναι ,για να μη γινεται παρανοηση

Αν πας για mk2 thp υδρο ,τοτε μονο δεν υπαρχει θεμα συζητησης.