Την τιμή και τον εξοπλισμό του νέο C6 ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Citroen.......


http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=55967


Ακριβό ρε παιδιά...

πανακριβο!!!! ο ανταγωνισμος στην κατηγορια αυτη ποιος είναι?

BMW 5, Volvo S60 (+S80???), Mercedes E, Lexus GS, Peugeot 607, Saab 9-5, Alfa 166, Audi A6, Jaguar X-type και άλλα που δεν μου έρχονται...

Δεν το βλέπω να πιάνει και πολύ... Εξαιρετικό αυτοκίνητο με "καταδικαστική" τιμή...

Νομίζω ότι η τιμή του είναι μέσα στον ανταγωνισμό...Το επίπεδο εξοπλισμού του είναι πραγματικά υψηλό, ακόμα και στην "απλή" 3λιτρη έκδοση των 54.000, ενσωματώνει δε τεχνολογίες που ο ανταγωνισμός δεν προσφέρει ή αξιολογεί ακριβά...
Έχετε δεi το βιντεάκι στο youtube με την δοκιμή του από το Fifth Gear, που κάνει ο παρουσιαστής τον παραλληλισμό με την DS του De Gaule και την απόπειρα δολοφονίας του; Κυριολεκτικά βάζει να πυροβολήσουν το λάστιχο του C6 εν κινήσει και με ταχύτητα, το οποίο εν συνεχεία επιταχύνει και απομακρύνεται, μπαίνοντας στις στροφές σαν να μη συμβαίνει τίποτα... ( http://www.youtube.com/watch?v=M0IdtH4S700 )
Δε θα σε πυροβολήσουν ποτέ, αλλά ένα λάστιχο να σου σκάσει με ταχύτητα...

Έχει κι ένα άλλο βιντεάκι, όπου παρακολουθούμε έναν αγώνα ιπποδρομιών περιμετρικά της πίστας, σε δρόμο δύσβατο (κατσάβραχα κοινώς...)
Στη μια περίπτωση έχει μια BMW 5αρα (όπου στην κάμερα δεν φαίνεται τίποτα από το γκάπα-γκούπα) και στην άλλη έχει το C6...
Καμία μα καμία σχέση οι αναρτήσεις...
Εγώ πάντως πιστεύω ότι είναι αρκετά ακριβό... Κι αυτό κυρίως λόγω ονόματος, όχι ότι δεν αξίζει...

αυτο το ειχε κανει ο κλαρκσον στο TOP GEAR .

Μα αυτός ήταν μέχρι τώρα ο λόγος για τον οποίο κατάντησε η citroen κάπως έτσι. Αναγκάστηκε να ρίξει το κόστος για να πουλήσει, αλλά μου φαίνεται πως μ'αυτό το μοντέλο ξαναγυρίζει στα παλιά (έχει κάποια στοιχεία παλαιότερων μοντέλων)! Πιστεύω πως είναι η μόνη εταιρεία που (αν φυσικά δεν θα'χε το πρόβλημα του χαμηλού κόστους) θα μπορούσε να κατασκευάσει αυτοκίνητα που δεν θα τα φανταζόμασταν ούτε μετά από 50 χρόνια και απόδειξη αυτού είναι το παρελθόν της!

Σε θέματα σχεδίασης είναι αρκετά μπροστά. Σε κάποια άλλα όμως αρκετά πίσω, λές και δε βλέπει την αγορά...
Ενδεικτικά: smart entry, led, hud*, υβριδικά κλπ., συστήματα δηλαδή που άλλες εταιρίες τα έχουν χρόνια και η citroen δεν τα έχει κάν...

*hud έχει μόνο το C6 και δείχνει 5 πράγματα, τη στιγμή που η bmw το είχε χρόοοονια πρίν.

Όσο για τα υβριδικά, δε μπορώ να δεχτώ οτι η citroen θα κυκλοφορήσει το υβριδικό C4 το 2010, και η toyota έχει βγάλει το prius εδώ και 10 χρόνια...

Ξεχνας οτι τα τελευταια 15-20 χρονια τα οικονομικα της citroen δεν ειναι και τα καλυτερα, σε αντιθεση με την BMW.
Δες ομως τι φοραν πανω τους τα προτοτυπα... και το ξανασυζηταμε...

Τις μεγαλες πατεντες (εως GSA εποχη) τις εκανε πριν την αγωρασει η peugeot, και ως εακολουθο να μινει πισο.
Αλλα μην λεμε οτι δεν εχει καινοτομιες...
Ψαξε λιγο, οποιοδιποτε αμαξι, και θα βρεις πολλες...

δηλαδή τί θα έχουμε το C4 ώς το 2010!!!

Δυστυχώς όμως μένουν εκεί... Στα πρωτότυπα....

Εντάξει, δεν είπα οτι δεν έχει καινοτομίες. Απλά οτι δεν έχει τόσες πολλές όσο οι άλλοι ή δεν τις παράγει μαζικά όσο οι άλλοι...

Τα παντα διστιχος ειναι θεμα οικονομικων...
Οσο ρισκαρανε βγαλανε τρελα πραγματα. Και χρεωκοπισανε...
Η BMW εχει την δινατοτιτα να τα υποστιριξει αυτα...

Α και για το αν ειναι ακριβη η οχι η C6, ρε παιδια, ενα 3λιτρο πολυτελειας ποσο πρεπει να πολειται?
Με αυτα τα λευτα περνεις τα αντοιστιχα 2λιτρα γερμανικα...
Και μην ξεχναμε οτι απευθινεται σε ιδιοτροπα ατομα πο κινηγανε την μοναδικοτιτα...

ψιτ 2007 εχουμε δλδ μεχρι το 2010 αλλα 3 χρονια . ε με ενα face lift ανετα .

Ασ 'τον ρε Σπύρο... Δεν μπορεί να δεχθεί την εξέλιξη...

εξέλιξη είναι να αλαζεις δίσκο πλατω στα 10.000 χλμ?
να εχει πρόβλημα η κρεμαγιέρα, τα αμορτισερ, οι δαγκάνες, τα καπώ, τα κλειδιά!!!!

αν είναι έτσι η εξέλιξη εγώ λέω: Εμπρος Πισω!!!

αν και όταν είδα τη νέα τιμη του C4 COUPE 1.6i VTRS το ξανασκεφτηκα μετα όμως διαβασα λίγο την ενότητα του c4 και το ξέχασα τελείως!!!