εχω μερικες ερωτησεις

ερωτηση 1η : Εαν ξερεται απο που ανοιγει η αεροτομη χωρις να κεινειται το αμαξι πειτε μου γιατι δεν ξερω πως ανοιγει

ερωτηση 2η : Μηπως ξερεται πωσο κανουν το φιμε για το c6

ερωτηση 3η : μηπως ξερεται ποσο κανει το 1 κλειδη με τηλεχειρισμο απο την citroen

3)γυρω στα 80 ευρω...

Θα μπορουσα να εχω τισ συστάσεις σας για τ ακολουθα λαδια.
Συντομα θα αποκτησω το C6 2.2.HDI manual (2008) και θα με ενδιέφερε η γνώμη σας
μιας και έχω αναγνωσει σχεδον ολα τα ορθρα σας όπου εχω διαπιστώσει πολυ καλή καταρτιση εκ μερους σας.
Ευχαριστω.
1. QUARTZ INEO ECS 5W-30
2. Mobil 1 ESP Formula 5-30
C6 2008, 83.000 km, εχει γινει πληρης αλλαγη του turbo πριν 2 περιπου χρονια (στα 70.000)
Το αυτοκινητο καθεται εδω και 18 περιπου μηνες.
History service απο citroen. Απο τις πληροφοριες που εχω χρησιμοποιουσαν λαδι 10 - 40.
Περισσοτερα θα ξερω απο βδομαδας

Έχετε π.μ.

Η αεροτομή ανοίγει αυτόματα μετά από κάποια χιλιόμετρα και επανέρχεται στη θέση της κάτω από τα 70 χλμ/ώρα

Απάντησες σε ποστ του 2008...

Και δεν είμαι ο μοναδικός!!!!!!!!!!!!!
Εδώ ο Tzakos έστειλε και π.μ. κι εσύ κόλλησες που απάντησα τρίτος στη σειρά του 2013?????

Ξανά δες πάλι. Ο Τζακος έστειλε pm σε μυνήμα χθεσινό. Μην αρπάζεσαι, είσαι λάθος.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

Ο Μάνθος απάντησε στο σχόλιο του olymp, καταχωρημένο στις 19 Μαίου 2013. Τέλος το

Υ.Γ. Ξέρω ένα καλό μαγαζί με οπτικά.

Αγαπητε Τζακο Καλησπερα απο Κυπρο και ευχαριστω για την ανταποκριση σου.
Στο πιστοποιητικο εγγραφης δεν βλεπω τον αριθμο που μου εχεισ αναγραψει.
Ενδεικτικα γραφει
- αρ. μηχανης 099015
- μοντελο μηχανης10 W AHV
-
-
- Tυποσ Παραλλαγή ΤΔ4ΗΤ* Εκδοχή
(http://www.findpart.org/engine/citroen-4ht-dw12bted4) ????
.............
Ειπλεον, αναφερω δε οτι στην πρωτη και μοναδικη συναντηση που ειχα για να δω το αυτοκινητο μεχρι τωρα μου αναφερθηκε ο υπάλληλος της Πρεσβείας (ανηκει στην Γαλλική πρεσβεια το οχημα), οτι εχει αλλαξει η μηχανη πριν 2 περιπου χρονια. Ομως επειγ
δη ο υπαλληλος ειναι καινουργιος δηλ. εδω και 6 μηνες και απο οτι αντιληφθηκα μεσω αλλων ερωτησεων οτι δεν ηταν συγουρος, απευθυνθηκα στη Σιτροεν και μου αναφεραν οτι εχει αλλαξει το turbo του και ο συμπλεκτης και οτι ολα τα τα service εχουν γινει κανονικα. Στη συνεχεια δεν το πολυερευνησα διοτι προεκυξαν οι γιορτεσ του Πασχα και απουσιαζα.
Επιπλεον, το οδηγησα μονο σε χωρο σταθμευσης εφοσον το οχημα δεν εχει αδεια κυκλοφοριας (ακινητοποιημενο εδω και 16 μηνες). Παντως η μηχανη του ακουγεται πολυ καλά χωρισ να ειμαι και ο ειδικος βεβαια, οπως και τιο εσωτερικο του μονο που καινουργιο δεν μυριζει. Θεωρεισ οτι ακομα και αν εχει αλλαξει η μηχανη θα επρεπε να φερει το πιστ. εγγρ. τον αριθμο που μου αναφερες?
Το θεμα ειναι οτι εντος εβδομαδας (μεχρι Πεμπτη) πρεπει να αποφασισω λαμβανομενου επισης και την τιμη του την οπoια θεωρω πολυ καλη (9.200) Απο Αγγλια εαν το εφερνα με τα ιδια ακριβως χαρακτηριστικα θα μου κοστιζε πανω απο 17.500. Στις 9.200 περιλαμβανεται και ο φορος (4.00 περιπου) που θα καταβαλει η Πρεσβεια για αποδεύσμευση του οχήματος ως διπλωματικο οχημα.
Σε ετχαριστω και παλι.