Σελίδα 1 από 3

Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Σάβ 01 Νοέμ 2014, 22:46
από oekab1992
Καλησπέρα σε όλους. Είμαι κάτοχος ενός Citroen Saxo 1.1 3d του 2000 χρυσαφί, αγορασμένο απο μάντρα το 2009 με 73000 χλμ.

Δεν ήταν αυτό ωστόσο το πρώτο μου citroen, είχαμε αγοράσει το 2001 κούτα τότε απο Ρουσάκη το ίδιο ακριβώς αμάξι σε χρυσαφί όμως. Πάνω σε αυτό έμαθα οδήγηση και έκανα μονίμως καφρίλες, 20 χειρόφρενα την μέρα (έχω τρέλα με το drift γιαυτό πήρα και rx8 το 2010). Σε συνδυασμό με την κάκιστη και ελλιπή συντήρηση, το αμάξι με τιμώρησε σκληρά και μου έβγαλε κάθε είδους που μπορείς να φανταστείς. Αν δεν το έχεις πληρώσει εσύ, δεν το σέβεσαι. Το αμάξι απο το σκίσιμο του είχα ξεχιλώσει το μοτέρ, πήγαινε βολίδα, 190+ το 1100 στο κατέβασμα πριν τα πρώτα διόδια κτλ κτλ. Απο προβλήματα.. αφήστε τα, 2 φορές κρεμαγιέρες, πίσω άξονας, πολλαπλασιαστές, τρόμπα βενζίνης, τσίμπαγε λαδάκι το μοτέρ, δεν δούλευε αερόσακος οδηγού, προβλήματα με λ, διακοπές κτλ, ξήλωμα καθίσματος απο το σασί (απίστευτο) και πολλά ακόμη τρελά που δεν θυμάμαι τώρα, πάντως το είχα πληρώσει χρυσό και το σκυλόβριζα. Βέβαια το αμάξι το αγαπούσα, έστριβε καλά για τα δεδομένα του, και γενικά ευχάριστες εμπειρίες και πολλές τρέλες στα χιόνια, χειρόφρενα, κόντρες, πολλά!!! Πάντα πίστευα πως θα το έκανα εγώ τροπέτο μια μέρα, όμως... το 2009 ο πατέρας μου είχε σοβαρό τροχαίο και έπεσε γκρεμό και έγινε σταφίδα, ευτυχώς δεν έπαθε τίποτα ο ίδιος.

Καπάκι λοιπόν πήραμε αυτό 3 χήνες (είχε κόλλημα ο πατέρας να πάρει το ίδιο), αλλά πλέον αποκλειστικά στα χέρια μου και να πληρώνω εγώ όλη την συντήρηση, τέρμα τα αστεία. Αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης, προσεκτική χρήση. Το αμάξι κινείται Πεντέλη και Βριλήσσια στα πέριξ για ψώνια και κάθε μέρα Αττική Οδό απο Πεντέλη Ασπρόπυργο σαν κότα με 90 μαξ. Το προσέχω σαν τα μάτια μου, δεν μου έχει βγάλει κάτι τρελό σαν παλιά. Είχα βέβαια το 2013 ένα τροχαίο, με τράκαρε μπατσικό το αμάξι μπήκε καλίμπρα και μετά απο 1μιση χρόνο πήρα την αποζημίωση 1500 ευρώ. Έχω καθαρίσει μπεκ στα 110.000, έχω αλλάξει τρόμπα βενζίνης πριν απο 40.000 χλμ μιας και με άφησε στον δρόμο, φλάτζα μοτέρ πριν 30.000 χλμ (έβαζε λάδια στο ψυγείο, δεν είχε αρπάξει απλά είχε ξεραθεί απο τα χρόνια), έχω αλλάξει πριν μερικές μέρες δισκοπλατο και γενικά αλλάζω λαδάκια κάθε 10.000 χλμ, μπουζί κάθε 20.000 και φυσικά ιμάντες κτλ κάθε 60.000. Το μοτερ αστέρι, το αμάξι όμως έχει κάποιες ελλείψεις:

κομμένα σινεμπλοκ ψαλιδίων (αντέχουν κάμποσο ακόμη)
ταλαιπωρημένα αμορτισέρ, αντέχουν αρκετα ακόμη με την χρήση που κάνω
καμμένη φλασιέρα
χαλασμένο κεντρικό κλείδωμα (δεν κλειδώνει κεντρικά με κλειδί όλες μαζί, μόνο με συναγερμό)
βραχυκύκλωμα που δεν ανάβει το πίσω φανάρι και το βράδυ δεν ανάβει το καντράν μόνο αμα πατήσω φρένο

Δεν υπάρχει κάποιο άλλο θέμα. Λέφτα δεν ρίχνω όμως για πολυτέλειες, υπάρχει αυστηρό priority basis, φτιάχνω οτι χαλάει και μόνο μην σκοτωθώ ή μην μείνω στον δρόμο. Σκεφτόμουν να κάνω μαζέματα διάφορα να ρίξω κανα 500αρι να το κάνω πένα, θέλει και λάστιχα άλλα 200 ευρώ σύντομα, οπότε... δύσκολη επιλογή. Όλοι μου λένε δώστο, τρύπιος κουμπαράς ειναι, θα τα κάνεις μετά, μετά θα θέλει άξονες, κρεμαγιέρες, ημιαξόνια και πολλά άλλα.

Οπότε... σκέφτομαι απλά να επισκευάζω οτι χαλάει και να μαζέυω λεφτά στο ενδιάμεσο. Το rx8 δεν το δίνω, μόνο απο εκεί θα αντλούσα κεφάλαιο, δεν παίζει αυτό. Κεφάλαιο τώρα δεν έχω, budget έχω 5 χήνες για μτχ C1 (ή 107 / aygo) 07-08 με 50-70.000 χλμ. Diesel δεν αγγίζω, θα πρέπει να μαζέψω 5 χήνες και να σκοτώσω και το wankel.

Τι θα κανατε στην θέση μου? Αξίζει να επενδύω στο αμάξι αυτό πλέον (σαξο) και αν ναι σε τι βαθμό?

Αν το δώσω σήμερα (165000 χλμ έχει), πόσα πιάνει χονδρικά? Σε 1 με 1μιση χρόνο η αξία του πόσο θα ειναι άραγε?

Το c1 πως το βλέπεται σαν επιλογη? Είναι άφοβο ένα τέτοιο μοντέλο με τα λεφτά που διαθέτω?

Αν κοίταγα προς diesel, σε citroen τι ειναι value for money σε ποσό <7000?

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Σάβ 01 Νοέμ 2014, 23:31
από grekoulis
Η απάντηση μου ειναι εκτος θέματος αλλά θέλω να μάθω περισσότερα.
Γιατι c1 που ειναι υπερτιμημενα? ετσι όπως το θέτεις θα έδιδα 700-1000 το σαξακι, θα εβαζα λιγα ακομα και θα επαιρνα κατι σε http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5651296/

ωραιο αυτοκινητο πληρως εξοπλισμενο ασφαλες και σκυλι
του ριχνεις και ενα υγραεριο και απορω δηλαδη πως ειναι δυνατον να πληρωνει ο κοσμος βενζινη σημερα, μιλαω για ανθρωπους που εχουν το αυτοκινητο εργαλειο στην δουλεια τους

αποψη μου

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Κυρ 02 Νοέμ 2014, 09:12
από xantiamanolis
υπαρχουν 2 απαντησεις
1.ριχνεις ένα 1000αρικο και θα σε βγαλει άλλη μια 4-5ετια και μετα βλέπεις
2.ριχνεις ένα 5000αρο αγοράζεις ένα μτχνο C1 το οποιο στανταρ θα δωσεις ένα 500αρικο και θα σου φυγει και το 5000αρο και βασικα δεν παιρνεις και κατι ποιοτικο...πιο ποιοτικο θεωρω το σαξο από το c1 εκτος και αν πας σε c2-c3 λιγιο πιο παλια μοντελα αλλα και εκει το 500-700 θα το χρειαστες...
Γνωμη μου κρατα το σαξο ριξε ένα 1000ρικο φτιαχτο και μετα βλέπεις...αν μου ελεγες ότι πας για καινουργιο αλλαζουν τα δεδομενα....το καινουργιο είναι καινουργιο και δεν θελει να χωσεις για τουλάχιστον 4-5 χρονια
Η απαντηση μου βασιζετε στις διαδρμες που θα κανεις..
τα προβλήματα που εχεις δεν είναι τιποτα επισκευάζονται με πολύ μικρο κοστος εξαλλου δεν εχουν υλικα απλα εργασια από ένα γατονι ηλ/γο...

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 03 Νοέμ 2014, 16:48
από nik0laus
Συμφωνώ με τον Μανώλη, αν νομίζεις οτι με 600-700 ευρώ το κάνεις 'καινούργιο' κρατα το και για μια τετραετία θα είσαι ΟΚ. Αλλιως με 5000 παίρνεις καλυτερο απο c1 .

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 03 Νοέμ 2014, 17:55
από ΠΕΤΡΟΣ XSARA II
Κράτα το..ρίξε συνετά τα 500-600 και για έχεις αμάξι για 5 χρόνια χωρίς πολλα-πολλά προβλήματα.
Εάν πάς για c1 ή 107,βάλε το 5000 προκαταβολή και πολλές μικρές δόσεις και το έχεις καιωούργιο του κουτιού με τις εγγυήσεις του κλπ.

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 03 Νοέμ 2014, 23:48
από oekab1992
Κατάλαβα!!! Στον φίλο που πρότεινε το C4, καταρχάς ειναι μεγάλο σε μέγεθος και 1600 με άλλα έξοδα σε πάγια. Το αμάξι που θέλω πρέπει να ειναι μικρό σε μέγεθος και 1000-1100 κυβικά μέγιστο. Πάμε σε άλλα δεδομένα με το C4. Περίμενα οτι θα ήταν χρυσή λυση το C1 αλλά σας βρίσκω μαγκωμένους, τελικά με το C1 τι παίζει σε αξιοπιστία - κατανάλωση - απόδοση κτλ κτλ? Έτσι όμως μου τα λέτε μάλλον πρέπει να κάνω διορθωτικές στο σαξο όταν απλά χαλάει κάτι και να το τραβήξω άλλα 3-5 χρόνια μέχρι να έχω ενα κεφάλαιο 8-10 χήνες για μτχ diesel καλό ηξ αμάξι κούτα.

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 04 Νοέμ 2014, 00:04
από diesoulas
Βασικά αυτό που σου προτείνουν είναι η φθηνότερη λύση να κάνεις τη δουλειά σου λίγα χρόνια ακόμη, εφόσον πηγαίνοντας σε C1 δεν θα έκανες κάποια αναβάθμιση ως προς τους χώρους, τον κινητήρα ή την ποιότητα και μην ξεχνάμε ότι πάντα ένα μεταχειρισμένο μπορεί να εμφανίσει κρυφές ή έστω και δικαιολογημένες φθορές. Οπότε,με λιγότερα χρήματα βολεύεσαι με το δικό σου που το ξέρεις κιόλας.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Κυρ 09 Νοέμ 2014, 18:24
από oekab1992
Μένω στο σαξο, μαζέματα οταν ζητάει, μαζεύω κεφάλαιο για κούτα αμάξι diesel μικρό και τότε δίνω τον σάξαρο.

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Κυρ 09 Νοέμ 2014, 18:33
από xantiamanolis
η καλυτερη επολογη μιας και ο καιρος εχει πολλα γυρισματα και μαλιστα ορισμενα από αυτά πολύ ασχημα....

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Κυρ 09 Νοέμ 2014, 20:58
από ΠΕΤΡΟΣ XSARA II
:agree

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 10 Νοέμ 2014, 23:31
από oekab1992
Απλά απο περιέργεια... aygo vs 107 vs c1 τι παίζει? + - ανάλυση συνοπτική!!!

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 11 Νοέμ 2014, 09:44
από panosfx
Ιδια ειναι απο οσο ξερω.Ιδιο σασι,ιδιο μοτερ.Το toyota εχει και ντουλαπακι συνοδηγου.

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 11 Νοέμ 2014, 15:30
από xantiamanolis
αλλαζουν τα σηματα εξωτερικα και η αδεια κυκλοφοριας μηχανικα πανομοιότυπα εσωτερικο 90% ιδιες...

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 11 Νοέμ 2014, 19:09
από Πράκτορας
Το Toyota έχει υψηλότερη τιμή αγοράς, υψηλότερη μεταπωλητική αξία και ακριβότερα σέρβις.

Re: Απόψεις για το σαξάκι μου

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τετ 12 Νοέμ 2014, 23:30
από oekab1992
Στο car.gr εξεπλάγην πριν μέρες που είδα πως το c1 έχει πιο υψηλή μέση τιμή, μετά το 107 και φθηνότερο το aygo. Πολλοι λένε πως ειναι πιο αξιόπιστο το aygo στα επι μέρους ανταλλακτικά και περιφερειακά του, καθώς και πως το aygo καιει περισσότερο ενώ το 107 τίποτα. Βλακείες όλα αυτα?