Το ξερω αλλα μπορει να εχει ανακατασκευη!η αλλιως το πρωτο που θελω να το κανω ειναι σφυριλατα πιστονια.
Ευχαριστω παντως για τις γνωμες σας,αλλα οταν καιγεσε με κατι δεν σβηνεις!!!

Αυτό ξαναπέστο!!!

καλησπέρα παιδία!!!είμαι καινούριο μέλος στο site...έχω ένα saxaki 1.1 εδώ και 1 χρόνο!στην αρχή σκεφτόμουν να του αλλάξω μοτέρ και να του βάλω απο vts,μετά πάλι έλεγα οτι δεν αξίζει!!και κατέληξα να κάνω κάποια αγορα vts γιατι έτσι και αλλιώς πάνω κάτω τα ίδια λεφτα θα έδινα...!το θέμα είναι τώρα θα βρω κάποιο vts το οποιο να μην είναι κλαταρισμένο??έχετε να προτείνετε κάτι??θέλω να είναι και εμφανίσιμο..εχω βρεί ενα vts απο μάντρα 197hp 2001 μοντελο με 25000χλμ λέει....γύρω στα 10000ευρο!τωρα με το συγκικριμένο δεν ξέρω τι παίζει!!!αν θέλετε πές τε μου και εσείς κάποια γνώμη....!!

Πολυ καλη κινηση κανεις που ψαχνεις κατι ολοκληρωμενο απο την αρχη, παρα να μπλεξεις με μετατροπες και μπορει να μην ειναι ολοκληρωμενη (με τα καθισματα, τον εξοπλισμο κτλ του VTS, γιατι οικονομικα μπορει να δωσεις περισσοτερα απ'οτι να βρεις ενα ολοκληρο....).

Οσο γι αυτο που ειναι στην μαντρα......αστο καλυτερα. Αποκλειεται αμαξι με μετατροπη να μην εχει αρκετα χιλιομετρα. Σιγουρα εχει κατεβασμενα χιλιομετρα, εχει λιωμενο μοτερ και κιβωτιο και ααααααλλα πολλα που θα στα βγαλει εσενα αν το αποκτησεις....... Βρες κατι πιο κοντα στο εργοστασιακο και μην ενθουσιαζεσαι απο τα "λιγα" οπτικα και οχι πραγματικα χιλιομετρα, και τα πολλα αλογα, αλλα μαλλον σε λιγο καιρο θα ψοφισουν μερικα......αδειαζοντας και την τσεπη σου.

Εξαλλου η τιμη 10000 ευρω ειναι ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ αν οχι κατι καλυτερο απο τον Αλογοσκουφη. Υμαρτον. Και τουρμπο να ηταν τα μισα λεφτα και κατι θα εδινες. Μην κανεις την λαθος κινηση γιατι θα το μετανιωσεις.

VTS βρισκεις με 3000-4000 σε παρα πολυ καλη κατασταση και αριστο σχετικα μηχανικα, με ευκαιρια να το γαργαλησεις εσυ και οχι ο προηγουμενος που δεν ξερεις τι εχει κανει και στα μηχανικα του και το πως του συμπεριφερθηκε.

Καλη τυχη σε ο,τι αποφασισεις

Ευχαριστώ πολύ φίλε μου,μάλλον θα ψάξω να βρώ κάποιο vts απίραχτο μεχρι 4000-4500 το πολύ και μετά θα το ψιλοπειράξω εγω...πρόγραμμα,εξάτμιση κτλ...!!

καλησπέρα παιδιά!!!θέλω να αγοράσω ενα saxaki vts,και θέλω να μου πείτε την γνώμη σας γιαυτήν την προσφορά που βρίκα αν αξίζει....βρίκα vts μοντέλο 2002 81000χλμ,125hp (σκούπα,εξάτμισι)μου είπε,ζάντες oz,ρυτμιζόμενες αναρτήσεις,φιμέ στα 4000ευρό και η τιμή συζιτίσιμη...!αξίζει να κάνω την αγορά πιστεύετε ή να περιμένω ακόμα μίπως βρεθεί και κάτι καλύτερο απο αυτό??!αν και όσα έχω βρεί μέχρι τώρα είναι απο 160hp και πάνω πράγμα που νομίζω ότι δεν αξίζει γιατί θα είναι σακατεμένα..!!περιμένω κάποια απάντησή σας!!!

Παρατηρα το και ψαξε το (κανε του βολτα, ανοιγματα μηπως και νιωσεις τιποτα περιεργα τριξιματα, θορυβους κτλ) και μετα παζαρεψε το και παρε το αν σου αρεσει και αν σου κανει.
Αν το παζαρεψεις μπορει να το παρεις και 3000.

Αντε καλη τυχη και καλες βολτες

το οτι βρισκετε φτιαγμενα να πουλουνται δεν σημαινει οτι ειναι μαπα!αυτοι που τα ειχαν συνηθως ειναι ψαγμενοι.να το πατε σε μηχανικο να το τσεκαρει & αν αξιζει παρτε το!σε ενα φτιαγμενο καλα αλλαζεις τα χλμ γιατι ουτως η αλλως ολα τα μεταλλα ειναι καινουρια & στρωνεται απο την αρχη!αλλο τα χλμ που εχει σαν σασι & αλλο σαν μοτερ.ολα εξαλλου τα ελεγχουμε σε καλο μηχανικο

bmkdoc εχεις δικο, αλλα αντε να πετυχεις μηχανκο που "δεν θελει" να δει τις ζημιες και να μην στις πει, ωστε να σου βγαλει προβληματα και να σε εχει πελατη..........

Μην εισαι και τοσο απολυτως. Αν πας αναλογικα, ο τυπος θα εκανε πανω κατω 10.000χιλιομετρα τον χρονο, που ειναι και η μεση χρηση ενως αυτοκινητου. Το ΖΧ ειναι 15 ετων ακριβως και εχει πανω 160.000χιλιομετρα!!! Νομιζω οτι ειναι δυο οι περιπτωσεις για το παραπανω αυτοκινητο, ή του χει κανει μια μεση χρηση και καλη, ή τα χει φερει αναποδα (τα χιλιομετρα) ....

Παντως υπαρχει και περιπτωση να ειναι οκ, δες το παραδειγμα με το ΖΧ μου

Ναι Βασιλη, αυτο ισχυει
Το αυτοκινητο του πατερα μου που δεν το πολυμετακινει και κανει μονο ταξιδια οταν ερχεται στο Ριο σε εμενα, ειναι Renault Megane 1.4 8v του 1998 (11,5 ετων αδεια Μαρτιος του 1998) και εχει τωρα 58000+ χιλιομετρα Ουτε λαμπες δεν εχει αλλαξει ακομα........... Τα υπολοιπα λαδια-ξυδια-σερβις πριν την ωρα τους παντα, λογω συμπληρωσης του 1 χρονου, χωρις να γινουν τα 7500 χιλιομετρα..........

Γεια σας παιδιά,
είμαι νέος στην παρέα σας και με τα citroen γενικά...
Θέλω να αγοράσω ένα citroen saxo vts μετά του 2000 λογικά είναι
αυτό που βρήκα και γράφει vts 120...εκδοση είναι?
Το θέμα είναι πως μπορώ να είμαι σίγουρος αν είναι αυθεντικό vts ή αν είναι μετατροπή?
Ξέρει κανείς κωδικούς (μηχανής, ή πλαισιού που να αποδεικνύουν την αυθεντικότητά του...)

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ προκαταβολικά.

Ναι το Vts120 ειναι το γρηγορο Saxo (ειναι με τα ιδια μηχανικα μερη των Rallye-Saxo Vts, μονο που τα Saxo εχουν νομιζω λιγο παχυτερη πισω αντιστρεπτικη σε σχεση με τα Rallye........). Τοτε λεγονταν Vts120 για να ξεχωρισει απο το απλο 1,4 Vts, που ειχε τον ιδιο εξοπλισμο με το Vts120, απλα με αλλο μοτερ-φρενα-αντιστρεπτικες.

Τωρα το αν ειναι γνησιο.............μονο αν ο αριθμος πλαισιου αντιστοιχει στον συγκεκριμμενο αριθμο κινητηρα. Και αυτο το ελεγχεις σε αντιπροσωπεια. Χωρις κοστος φυσικα.

Μια μικροδιορθωση..Το ραλλυ ειχε πιο παχια αντιστρεπτικη και οχι το vts..Απο εκει και περα ο μονος τροπος να διαπιστωσεις την αυθεντικοτητα ειναι με αριθμο πλαισιου κτλ οπως λεει και ο billaras..