Greek Citroën Club

καλησπερα σε ολους....θελω να κανω μια ερωτηση.....εχω βρει σχεδον τσαμπα ενα σασμαν απο πεζο 306 εξαταχυτο.....το ξαρα μου τωρα τελευταια κανει ενα θορυβο απο το σασμαν και σε οσουσ ρωτησα μ ειπαν οτι ειναι ρουλεμαν απο το σασμαν....σκεφτομαι αν παρω το σασμαν του πεζο θα ταιριαξει στο ξαρα μου???κερδιζω η χανω σε τπτ??? με λιγα λογια να το κανω αξιζει η οχι??? το αυτοκινητο μου ειναι xsara 1.4 του 1998

Η ερώτηση ποια ακριβώς είναι; Αν μπαίνει; Αν θα δεις κάποια διαφορά και που; Αν αξίζει;
Για να μπει το 6άρι του 306 σε TU θέλεις ένα σκασμό πράγματα πέρα από το κιβώτιο και μάστορα που να έχει όρεξη να το κάνει.
Προσωπικά πιστεύω ότι δεν υπάρχει λόγος, αν είχες 16βάλβιδο με 160++ άλογα ίσως το κουβεντιάζαμε, ανοίγεις το δικό σου κιβώτιο και βλέπεις τι θέλει, το φτιάχνεις και τέλειωσες..
Αν μπορείς πες ποιός έχει το σασμάν και σε τι τιμή

το δικο μου μου ειπαν οτι θα αλλαξουμε και τα 5 ρουλεμαν και και οτι στοιχιζουν 50 ευρω το ενα....δλδ 250 χωρις εργασια....το σασμαν το εχει ενα φιλοσ μου και ιτιμη ειναι αποκλειστικα για μενα πιο κατω απο το συνολο επισκευης του δικου μου σασμαν.....δλδ για το δικο μου δεν αξιζει καν να ασχοληθω....???

Τα ρουλεμάν είναι 4 και δύο διαιρούμενα τις κορώνας σύνολο 6 κι έχουν κάτω από 200 ευρώ και τα 6.
Σε περίπτωση που υπάρχουν όλα τα πράγματα από το 306 ίσως το συζήταγα αλλά να ξέρεις ότι χρειάζεσαι άλλα τόσα για να κουμπώσει στον TU, το θέμα όμως είναι γιατί να μπεις σε αυτή τη διαδικασία;
Μιλάω επειδή έχω κάνει παρόμοια μετατροπή και για να γίνει σε εσένα θέλεις άκρα, ημιαξόνια, βάσεις μηχανής-σασμάν, ντίζες ταχυτήτων-συμπλέκτη, επιλογέα με την ντίζα του, χελώνα για TU και άλλα.
Με όλα αυτά θα προσθέσεις κι αρκετό βάρος..

μαλιστα καταλαβα....θα φτιαξω το δικο μου τοτε και δεν ανοιγω πληγες......ευχαριστω πολυ!!!!!