Greek Citroën Club

Πριν απο λιγο καιρο δηλαδη κανα τριμηνο παρατηρησα μια ασχημη μυροδια να βγαινει οταν εβαζα την ζεστη στο καλοριφερκοιταξα απο εδω κοιταξα απο εκει αλλα τιποτα κοιταξα το φολτρο καμπινας αλλα ηταν καθαρο το αφερεσα παλι τιποτα η μυροδια μια ειναι εντονη και μια οχι και τοσο.εφτασα σε σημειο να ξυλωσω το εξωτερικο πλαστικο για να δω μηπως σκαλωσε τιποτα απο την εξωτερικη ερια εισοδου αερα αλλα και εκει ειναι καθαρα .το προβλημα μου ειναι οτι κουβαλαο και την οικογενεια μαζι και δεν γινεται να εχω το μωρο μεσα και να μυριζει .το δευτερο ειναι το πορτ μπαγκαζ εχθες το βραδυ εχω το κλειδωσα με το χειρηστηριο συναγερμου και ενω ακουγεται οτι κλειδωνει πισω πατισα το μαγικο κουμπακι και τσαφ ανοιξε .Ξανα κλειδωσα αλλα παλι τα ιδια ,τελικα κλειδωσα με το κλειδη αλλα δεν ξεκληδωνη με τισ υπολοιπες πορτες μετα τι να φταιει........

1. Λογικά ψυγείο καλοριφέρ.
2. Μπουτόν διακόπτη πορτ μπαγκάζ.

Ευχαριστω για την ανταποκριση αλλα τι να συμβαινει με το ψυγειο καλοριφερ και να μυριζει ετσι μεσα .Γιατι το λεω αυτο το ανοιξα απο κατω και εβγαλα το φιλτρο καμπινας μεχρι που σκεφτικα να τα ξηλωσω ολα εκει και το μοτερ του αερα αλλα θα εμπλεκα περισοτερο ..Τι μου προτεινης να κοιταξω αν μπορω να το κανω μονος .Η ζεστη ερχαιτε κανονικα μεσα αλλα υπαρχει η δυσοσμια

Καταρχήν, για ποιο αυτοκίνητο μιλάμε; Πόσα χιλιόμετρα έχει;

Στη συνέχεια, το ψυγείο καλοριφέρ, δεν βρίσκεται στον χώρο την μηχανής. Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου που έχεις, βρίσκεται σε διαφορετικό μέρος. Ως επί το πλείστον, τα περισσότερα το έχουν μέσα στο ταμπλό. Για να καταλάβεις τη λειτουργία του, τα αντιψυκτικά του κινήρα περνάνε μέσα από το ψυγείο καλοριφέρ. Όταν εσύ ανάβεις το καλοριφέρ σε λειτουργία, περνάει από μέσα ο αέρας και ζεσταίνεται. Σε περίπτωση που έχεις διαρροή (τρύπιο ψυγείο, O-Rings ψυγείου, ράγισμα στις πλαστικές σωληνώσεις ή συνδιασμός) τότε το αντιψυκτικό, ζεσταίνεται, εξατμίζεται και σου φέρνει αυτή τη μυρωδιά μέσα στην καμπίνα. Πότε άλλαξε αντιψυκτικά τελευταία φορά;

Έλεγξε το επίπεδο της στάθμης των αντιψυκτικών σου. Εάν μιλάς για 2 μήνες διαρροή, τότε μπορεί να έχει κατεβεί σημαντικά και να κινδυνεύεις να μην έχεις αντιψυκτικό.

Ναι συγνωμη που δεν το ανεφερα ποιο πανω εχω το xsaara 1998 μοντελο.Η σταθμη του νερου ειναι ενταξη στο ψυγειο την εχω δει .δεν εχω διακρινει καμια διαροη .τωρα για το αντιψυκτικο το βγαλα ολο και το αλλαξα πρεπει να εχει κανα 1μιση χρονο τα χιλιομετρα στο αμαξακι μου ειναι στις 175000 και εως τωρα απο τοτε που το πειρα σαν μεταχειρισμνο δεν μου εβγαλε τιποτα απο βλαβες μα τιποτα ομως .Λογικα οταν εβγαλα κατω στα ποδια του συνοδηγου το ντουλαπακι και τα σχετικα εκει ειδα διαφορα του εξαερισμου λες να τρεχει κατι εκει .το θεμα ειναι οτι ζεστενει κανονικα

bakevang πηγα μολις τωρα και ειδα τα νερα ξανα ανοιξα την ταπα και ηταν κανονικα στη σωστη σταθμηπαρατηρησα ομως πως τα νερα εχουν γινει καφε και πως μυριζουν οπως μεσα στη καμπινα αλλα διαροες δεν εχει ποθενα οπως προανεφερα και ποιο πανω

Γύρνα την παροχή αέρα στο παρμπρίζ και άφησε την εκεί με το καλοριφέρ σε λειτουργία.
Αν όντως εξατμίζεται καμμένο παραφλού, το παρμπρίζ θα πιάσει ένα "στρώμα" βρωμιάς πάνω του, θα είναι σα θαμπωμένο, αλλά δε θα ξεθαμπώνει.

Ακριβώς το ίδιο είχα στην Xantia, σε προχωρημένο στάδιο.

sent from a shiny silver Citroen

δεν εχω δει κατι τετοιο γιατι εκει των εχω των αερα συνεχεια στο παρμπριζ και παλι μυριζει οπως ειπα ποιο πανω ετσι μυριζουν τα νερα του ψυγειου μου

εχεις πολλυ μικρη διαρροη ,η οποια δεν φαινεται και δεν θα το καταλαβεις στην σταθμη του ψυκτικου υγρου. Ετσι ειναι και το δικο μου Xsara..... καποια στιγμη θα αλλαξω το ψυγειακι του καλοριφερ, προβλημα ειναι οτι πρεπει να βγει ολο το ταμπλο!!!!!

Παναγιώτη δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα με τα διάφορα του εξαερισμού. Κάτι άλλο συμβαίνει. Εμένα με προβληματίζει ότι τα νερά έχουν γίνει καφέ. Αυτό υποδηλώνει καμμένη φλάντζα. Αλλά να φέρνει μυρωδιά στην καμπίνα από κάτι τέτοιο δεν το γνωρίζω... Μπορεί να συμβαίνει, μπορεί και όχι.
Το σύστημα έχει μέσα νερό ή παραφλού;

Μαλλον συνδιασμός καμμένη φλάτζα και τρύπα στο ψυγείο καλοριφέρ..

το ιδιο ακριβως πρόβλημα εχει και του πατερα μου

Λοιπων μολις ξηλωσα απο την μερια του συνοδηγου και τα δυο ντουλαπακια .Κεντρικη κονσολα βγηκαν κεντρικος αεραγωγος ραδιοcd οτι υπαρχει μεχρι και το τασακι και προεκταση για λεβιε ταχυτητων τι αλλο να βγαλω για να δω το ριμαδι το ψηγειο καλοριφερ και πως ειναι .καμια φοτωγραφια και βοηθεια . Μιλησα και με συνεργειο σιμερα και μου ειπε πως αυτο που θα κανουμε ειναι να βγαλει το κεντρικο ψυγειο για πλυσιμο με πιεσει να πλυθει και το υπολοιπο κυκλωμα και θα βγαλει τα δυο κολαρα απο το καλορθφερ για να δοση ροη νερου ωστε να καθαρισει και αυτο αν δεν βγαλω εγω καμια ακρη

Έχεις ακόμα πολύ δρόμο....
Δεν έχεις πρόσβαση από το ντουλάπι. Πρέπει να βγεί όλο το ταμπλώ και το μπλοκ θέρμανσης-κλιματισμού για να το βγάλεις από μέσα...
Και πρέπει να εκκενώσεις το φρέον με μηχάνημα πριν από όλα αυτά.

Για να πάρεις ιδέα, πάρα πολύ όμοια γίνεται και με το δικό σου.

viewtopic.php?f=151&t=6115&start=210

Λοιπων παλικαρια αυτο που εκανα πηγα σε ενα συνεργιο αλλαξα τελικα τα νερα στο ψυγειο .πριν ομως βγηκε το ψηγειο πλυθικε και εβγαλε απο μεσα την Αρτα και τα Γιαννενα πλυθικε και εξωτερικα με καυτο νερο στο δευτερο σταδιο παλι με ζεστο νερο δωσαμε νερο απο μπροστα στο συστημα ψυξεις αλλα με την διαφορα απο την απεναντη μερια ηταν ανοιχτο ωστε να καθαρισει και το ψυγειο καλοριφερ και οντως μετα απο λιγο αρχισε να βγαζει καθαρο νερο μολις αρχισε η αντλια να δουλευει .Εβαλα κατι κοκκινα υγρα τυπου G12 μου ειπε ειναι εγινε εξαερωσει με την τοποθετισει του ψυγειο στο θερμοστατη και μετα στο καλοριφερ την μικρουλα την ταπουλα τωρα το μονο που εμεινε ειναι να δω αν θελει συμπλιρωμα . Παντως εφυγε η μυρουδια ..ευχομαι παντως να μεινω εδω και να μην ειναι τιποτα περισοτερο εγινε και η πορτα και ολα κομπλε ...Ευχαριστω ολους σσας για τα φωτα σας