Την κυρια ευθυνη την φερει η κατασκευάστρια citroen γαλλιας και μαζι
Η citroen hellas ΚΑΙ ο τοπικος που στο πούλησε.
Αν αυτος που πηγες δεν ειναι αυτος που στο πούλησε, λιγακι δυσκολο αλλα οχι αδυνατο να φταίει και αυτος
Ο δικηγορος σου μπορει να κανει και μια καταγγελια στην Γενικη Γραμματεια καταναλωτη, ή στην αντιστοιχη αρχη στην γαλλια

Το αμαξι αγοραστηκε απο την Autoone που ειναι μονο πωλησεις και αυτοι μου ειχαν πει οτι για σερβις παω οπουδηποτε σε αντιπροσωπο. Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι πως ειναι δυνατο εδω και σχεδον 2 χρονια να εχουν βγει οδηγιες για αλλαγη καπακιου ουριας και αναβαθμιση εγκεφαλου και να μην εχω ενημερωθει ποτε?
πως γινεται να μην μου αναγνωριζουν τα σερβις απο εξειδικευμενο και να μου ζητουν και αποδειξεις επιπλεον λεγοντας οτι οι σφραγιδες του συνεργειου δεν λενε κατι,για να μην αναφερω και αγγλικο φορουμ που μιλαει για ανακλησεις σε συγκεκριμενες παρτιδες με κωδικους δοχειων ουριας και τριτο γιατι στην τελικη ενω προκειται για αποδεδειγμενο προβλημα των bluhdi κινητηρων με το δοχειο ουριας δεν το αποδεχονται? αφηστε το κορυφαιο μου ειχαν κανει και καλα δωρο επεκτασης εγγυησης απο 2 χρονια χωρις οριο χλμ στα 5 με 60000οριο κι εμενα μου βγηκε το προβλημα στα 2 χρονια και 11 μηνες και 64000!!Καλες οι πωλησεις μιας αντιπροσωπειας αλλα αν δεν συνοδευονται απο αξιοπιστια και σωστο aftersales ειναι μονο παρωδικες πωλησεις.

Απο την αρχή το αμάξι σου το συντηρούσες σε εξειδικευμένο?Αν ναι τότε γι'άυτό μάλλον δεν βρέθηκε ανάκληση, εκτός αν το είχες πάει σε σε αντιπροσωπεία και δεν σε ενημέρωσαν.Πάντως θυμάμαι και στα πρώτα c4 bluehdi οι κάτοχοι που πήγαιναν αντιπροσωπεία ενημερόντουσαν για την ανάκληση που έτρεχε ως προς την αντικατάσταση της βαλβίδας του δοχείου της ουρίας. Στα μεταγενέστερα όπως το δικό μου δεν χρειάστηκε γιατί η βαλβίδα ήταν με τον νέο κωδικό απο το εργοστασιο. Μακάρι να βγαλεις άκρη....

Απο την στιγμη που υπαρχει ανακληση η citroen hellas ειναι υποχρεωμενη να βρει ολους τους ενδιαφερομενους ασχετα αν πηγαινουν σε εξειδικευμενο η οχι και ουτε η ιδια η citroen δεν μπορει να μου εγγυηθει αν ειχε αλλαχτει πχ το καπακι του δοχειου της ουριας πριν 1 χρονο οταν το αμαξι καλυπτοταν και απο την εγγυηση οτι θα συνεβαινε αυτο το προβλημα.Παντως απο πολυ ψαξιμο και ερωτησεις εμαθα οτι γενικως τα euro6 με adblue εχουν θεμα με το δοχειο.

ναι τα πρώτα euro 6 είχαν θέματα, τώρα νομίζω πως δεν υπάρχει θέμα τουλάχιστον απο τα δοχεία του adblue.Ενημέρωσε μας φίλε μου κάποια στιγμή για την πορεία της υπόθεσης σου και μακάρι να βγάλεις άκρη

Εμένα μια χαρά με βρήκαν και με πήραν τηλέφωνο για αντικατάσταση του δοχείου ουρίας πριν κάνω μάλιστα το πρώτο σέρβις. Προφανώς η εισαγωγική έχει κάνει παπαριά....