Greek Citroën Club

Καλησπέρα και από μενα λοιπόν, θα ήθελα να ακούσω αν έχει αντιμετωπίσει κανείς τιποτα παρόμοιο ή αν κάποιος γνώστης έχει κάποια άποψη πάνω στο θέμα όλα καλοδεχούμενα!
Κάτοχος DS3 1.6 THP του 2010 με 70000χλμ. Όλα αρχίζουν 3 εβδομάδες πριν όπου μόνο όταν το αυτοκίνητο ζεσταινόταν μετά από ώρα σε κίνηση (είτε από άσκοπα μαρσαρίσματα ) μόνο όταν σταμάταγα το αμάξι (π.χ. περίμενα να ανάψει το φανάρι) και μόνο μερικές φορές (π.χ. 3/10 φορές που σταμάτησα) μου άναβε το λαμπάκι της χαμηλής πίεσης λαδιού στιγμιαία. Το αμάξι πάραυτα δεν παρουσίαζε κανένα σύμπτωμα όπως αρρυθμίες κ.λπ. Πήγα το αμάξι για σέρβις και του βάζουμε castrol 5 30 αλλάζουμε και βαλβίδα πίεσης λαδιού το πρόβλημα συνεχίζει. Χθες πήγα πάλι συνεργείο αυτη τη φορά αφήσαμε το αμάξι στο ρελαντί για 1 2 ώρες να σιγουρέψουμε οτι ζεστάθηκε και μετράμε την πίεση του λαδιού με το ειδικό μηχάνημα και ήταν ακριβώς στα 0.5 bar, όπου δεν είναι προβληματικο (διορθώστε με αν κάνω λαθος) αλλά είναι αρκετά χαμηλό για να "αφυπνισει" τον αισθητήρα αφού όποτε η πίεση πέφτει κάτω απο τα 0.5 bar βγάζει την ένδειξη, που σημαίνει ότι πέφτει στιγμιαία για τον Α, Β λόγο. Πάραυτα η πίεση απότι καταλαβαίνω είναι πιο χαμηλή στο ρελαντί απ ότι θα πρεπε.
Απ'ότι φαίνεται έχω θέμα με τα μεταλλα του κινητήρα το οποίο μου φαίνεται πολυ περίεργο καθως ειναι σχετικά νωρις για αυτό και επίσης ειναι και ακραιο γιατι σε τετοια περίπτωση μιλαμε για αστοχεία υλικού κάτι το οποιο θα επρεπε θεωρητικα να εμφανισει συμπτώματα πολύ πιο νωρίς. Απόψεις; Υπάρχει τίποτα αλλο που μπορεί να ευθύνεται για αυτό;
(Υ.Γ. μπορεί και άσχετο) έχανε λάδια πριν από κάμποσο καιρό οπότε ανοιξαμε το κάρτερ για να κανουμε μια απλή στεγανοποίηση.

Πολλα μπορουν να συμβαινουν. Απο σωληνακια επιστροφων ραγισμενα ή βουλωμενα, προβληματικη αντλια λαδιου ή με καταλοιπα, ηλεκτροβαλβιδα χρονισμου κλπ. Θελει σοβαρο ψαξιμο απο σοβαρο μηχανικο. Οπως επισης ελεγχο χρονισμου, πιθανη αλλαγη σετ τεντωτηρα λ ισως καθαρισμο επικαθησεων.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτή η δημοσίευση διαγράφηκε μέσω frenchbeauty στις Τετ 10 Οκτ 2018, 13:20.

Σε ευχαριστώ για την απάντηση.
Όλα αυτα που προανέφερες δεν θα έκαναν την ένδειξη να ανάβει συνεχώς; Η ένδειξη ανάβει μόνο οταν το αυτοκινητο ζεσταθεί αρκετά, ποτέ όταν είναι κρύο.

Δε γνωριζω το ιστορικο συντηρησης κ προβληματων του μοτερ σου. Ουτε κ τη συνολικη κατασταση του, ποσο μαλλον σφαιρικη οπτικη εικονα του.
Πας σε μηχανικο που γνωριζει τα THP. Αν δεν εχεις, μπορουμε να σου προτεινουμε αναλογως του νομου που εισαι.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν έχεις κάποιον κατα νου εντός Αττικής, μένω Σαλαμίνα οπότε αν είναι καλός και σχετικά κοντά κιόλας.. Πήγαινα Αλεβιζόπουλο μεχρι τωρα στο Μοσχάτο

Δοκιμασε στον Παυλιδη.

https://www.pavlidis-competition.gr

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

τι φίλτρο λαδιού φοράς..? αν δεν έχεις το μαμά είναι και η πιθανότερη αιτία για το προβλημα σου..το castrol δεν κάνει για thp

Φίλε ο Αλεβιζόπουλος από τότε που σταμάτησε να είναι εξουσιοδοτημένο της Citroen, και έγινε γενικό συνεργείο, έπεσε πολύ σε ποιότητα παροχής υπηρεσιών.
Επίσης είχε έναν καλό αρχιμηχανικό ο οποίος από τότε που έφυγε, χάλασε και το συνεργείο.
Πήγαινα αρκετά χρόνια, και σταμάτησα. Κάποτε ήταν πολύ καλός.

+1. Αγοραζεις απο αντιπροσωπεία το φ.λαδιου κ το αλλαζεις χθες.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχει σπάσει ο πλαστικός σταυρός που έχει πάνω του το φίλτρο του λαδιού.

Σας ευχαριστώ πολύ για τον κοπο που κανατε να απαντησετε. Σημερα παρεγγειλα ακριβως το φιλτρο με το οποιο βγηκε μαμα θα το φορεσω και βλεπουμε. Άντε μπας και κοιμηθώ ήρεμος κανα βραδυ...

Εγώ μια φορα το πηγα ισα ισα να δω μηπως ξερανε τιποτα παραπανω γιατι εκει το πηγαινε συνεχεια ο προηγουμενος. Εκλεισα ραντεβου 5 μερες πριν για Τριτη 9 το πρωι, εφτασα 9:10 και μου βαλανε το αυτοκινητο μεσα στις 1, μονο την πιεση τσεκαρανε (η οποια δεν έιναι και μακρια απο το προκαθορισμενο) και μου ειπανε να ξεκινησω να ψαχνω σιγα σιγα για κινητηρα... ευγενικοι ολοι αλλα δεν ασχοληθηκαν καν

Με 70000km και να ψάξεις να βρεις κινητήρα!!!
Ωραίοι άνθρωποι.....

Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το απέδωσε σε αστοχία υλικού και μου λεει δεν παει πουθενα αλλού το μυαλο μου για το προβλημα... Του λέω χρονολογικα και χιλιομετρικά είναι νωρίς να ψαχνω κινητήρα, αστοχία υλικού θα την είχε βγάλει μεχρι τώρα, τι δηλαδη κοντά 9 χρονια μετα του την βάρεσε; Και μου λέει τι να σου πω δεν σκέφτομαι κατι αλλο...