Μανωλη γι αυτο σχολιασα κι εγω οτι στην ιδια μαρκα, αλλα ειναι για τα πανηγυρια και αλλα κομπλε, οποτε εχει νοημα να συζηταμε μονο για τη διασταση που ψαχνει.


Στο θεμα ανεση που μας καιει στα xantia αναφερεσαι Νεκταριε, οχι γενικοτερα?

Και ενα χρησιμο calculator μιας που πιασαμε αυτη τη κουβεντα:
https://www.gocar.gr/calculators/lastixa.html

Γενικότερα μιλάω Χρήστο.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τη πετυχα λιγο εξω απο τη Τουλουζη.Xantia I με εργοστασιακο airbag συνοδηγου δεν ηξερα καν οτι υπηρχε!

κι άλλος ερωτευμένος

Συγκριτικα του ΑΓΓΛΙΚΟΥ CAR :

Μεταξυ xantia 2.0 8v - Mondeo 2.0 16v - Laguna 2.0 8v
https://www.flickr.com/photos/triggersc ... 813989406/

Μεταξυ xantia 1.8 8v - 620i 2.0 16v - Galant 2.0 16v
https://www.flickr.com/photos/triggersc ... 955819301/

γεια σας και απο εμενα ,
δεν μπορεσα να διαβασω ολες τις σελιδες το θεματος κουραστηκα
προσφατα επέστρεψε στην Αθηνα απο τη επαρχια ενα Citroen Xantia της οικογενειας το είχε ο παππους και ειπα να ασχοληθω λιγο και θέλω την βοήθειά σας.
Citroen Xantia 1,6 αδεια κυκλοφοριας 10/01/1995 BFZ10CT5S1017662 ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εαν αυτο λέει κατι ,με ραδιο κασετοφωνο βιβλιο συντήρησης ανυπαρκτο βρηκα μόνο ενα καλοχαρτο
αλλες πληροφοριες που εχω ειναι οτι καποια στιγμη αγωστο ποτε χρονικα και στα ποσα χλμ ειχε ρηγμα κυλινδρου πανω πανω ??? που το κολησανε και αλλαξανε τσιμουχα και ψευτοκάπακο απο 1.8 γιατι ειχε ρωγμες ετσι μου ειπαν απο αυτον που του εριχνε μια ματια στην επαρχια.
τωρα το αυτοκινητο ηρθε με διαροη στα υδραυλικα εμπρος δεξια και μερικες σταμπες λαδι στο γακραζ αναγκαστικα πηγε και παλι σε ενα αλμπανη που αυτος λεει το ξερει το αυτοκινητο αλλα ποτε δεν ειχε σημειωσει και αυτος στο πουθενα τι εκανε οταν το αυτοκινητο ερχοταν στην Αθηνα αλλαξε λεει δυο σωληνακια για την αναρτηση και ενα για το λαδι 200 Ευρω το αυτοκινητο εχει 100828 χλμ κανεις δεν ξέρει να μου πει καθε πότε θέλει service και τι ο καθενας λέει τα δικά του πχ μπουζι λαδια φιλτρα καθε 10000 (αλμπανης) ποτε αλλαγη ιμαντα χρονισμου (κραταει ακομα αλμπανης) βαλβολινες (δεν χρειαζεται ακομα αλμπανης)
σας παρακαλω επειδη δεν μπορω να το βαλω σε μια σειρα θελω την βοήθειά σας
χρειαζομαι ενα service book βιβλιο περιοδικης συντήρησης
χρειαζομαι ενα καλο συνεργειο να μπορω να συννενοηθω
χρειαζομαι επειγοντως την βοήθειά σας και την καλή σας διάθεση
σας ευχαριστω

Καλως ηρθες φιλε. Μην ανησυχεις, θα το βαλουμε σε σειρα Εισαι στο σωστο δρομο γιατι θελεις να ξεκινήσεις από μια βαση και από εκει και περα να εισαι σε σειρα.
Το αυτοκινητο είναι σιγουρα 1.6 από τον αριθμο κινητηρα. Το κορυφαιο είναι οτι το αυτοκινητο σου με το δικο μου εχεις μονον λιγες μερες διαφορα στην αδεια κυκλοφοριας!
Το ρηγμα σε αυτά τα μοτερ προκαλείται από ηλεκτρολυση του μπλοκ λογω πολυκαιριας και κακης ποιοτητας παραφλου. Στο μαζεματακι θα ζητήσεις και αλλαγη παραφλου και καλο είναι να το αλλαζεις σε αυτά τα μοτερ ανα 2ετια. Τα μπουζι ανα 20.000km - 25.000 km τα αλλαζω χωρις να βρισκω κακη καυση όταν τα βγαζω (εμενα φοραει το αδερφακι 1.8i LFZ). Λαδια ανα 7.500km σε ένα καλο και επωνυμο 10-40. Προτιμω χρονια τωρα της Total το 7000. Ο ιμαντας εκκεντροφορου αλλαζει ανα 60.000km ή τυπικα 5ετια. Η διαρροη μπορει να είναι η επιστροφή της εμπρος μπουκάλας της υδροπνευματικης. Είναι φτηνη και παιζει και σε aftermarker.
Θα επανελθω και με περισσοτερες πληροφοριες γιατι δεν εχω χρονο αυτή τη στιγμη.
Σιγουρα χρειαζεσαι μηχανικο που να το ξερει και μη γδερνει-να του αρεσει να το δουλευει το xantia. Εχουμε προτασεις και σε μηχανικους!

στα 1600 η ξανθια που ειχα σε κυκλοφορια ακολουθουσα τα εξηςκαι εφτασα αισιως τα 346.000 παραπλησια με αυτα που ειπε ο χρηστος
λαδια καθε 10.000 10/40
φιλτρο λαδιου ανα 2 αλλαγες λαδιου
φιλτρο αερα, βενζινας, καμπινας, ανα 20.000
ιμαντες μεσα εξω τεντωτηρες και τα συναφη ανα 60.000 ανα 3 αλλαγες ιμαντα και τρομπα νερου εκτος και αν χανει
λημ καθε 2 χρονια
παραφλου valeo protectiv 100 αναραιωτο καθε 2 χρινια σε αναλογια 1:1
τα υπολοιπα τακακια εμπροσθιο συστημα οποτε ζητηθουν
για τις επιστροφες ολες μετα απο τοσα χρονια πλεον τις εχω φτιαξει ονος μου με επιτυχια 100% ηδη εφαρμοσμενες σε 3 ξανθια
καλη σμβιωση.....να βρεις φιλοτιμο μαστορα να ξερει και να μην ειναι μαστρο λεπιδας...

γεια σας και παλι
σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας
λεω να ακλουθησω ενα προγραμμα ανα 7.500 χλμ μια και το αυτοκινητο δεν κανει προς το παρον πολλα χιλιομετρα αλλα θελω την συμβουλη σας σε σχεση με το χρονικο service
λαδια 7.500 χρονικα πότε ?
φιλτρο λαδιου 15.000 χρονικα πότε ?
μπουζι 22.500 χρονικα πότε ? τι τυπος μπουζι ?
φιλτρο αερα,βενζινας,
καμπινας 22.500
παραφλου καθε 2 χρονια
βαλβολινες καθε πότε ??
ιμαντας εκκεντροφόρου αλλαξε στα 90.000 χωρις ναι ειναι σιγουρο και δεν ξερουμε ποια ημερομηνια αυτο ποιος θα το ελέγξει ΘΕΛΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ σας παρακαλω στειλτε μου συστασεις
επισης ανακάλυψα οτι εχει αλαχτει ο κεντρικος διακοπτης με αποτελεσμα να εχουμε πλειαδα κλειδιων που τα παλια ανοιγουν τις κλειδαριες και τα νεα την μηχανη
χρειαζομαστε ενα τηλεκοντρολ για το κεντρικο κλειδωμα εχουμε ενα ηδη σε λειτουργεια ταλαιπωρημενο
τα τηλεκοντρολ του συναγερμου ειναι αφαντα
το ραδιοκασετοφωνο κλειδωμενο
ΘΕΛΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΕΠΕΙΓΟΝ
αυτο το αυτοκινητο λογω υδροπνευματικης εινα χαρμα στην οδηγηση
σας ευχαριστω για τον χρονο σας
Παναγιώτης

μπουζι BOSCH FR7DC PLUS
βαλβολινες καθε 60.000 75/80
λαδια καθε 7500 η μια φορα το χρονο φιλτρο λαδιου purflux LS867B εχει σημασια να εχεις καλο φιλτρο λαδιου τα αλλα φιλτρα ΠΑΡΤΑ του εμποριου
φιλτρα βρισκεις παντου δεν εχεις θεμα
βγαζεις τον διακοπτη απο την κλειδαρια τιμονιου πας σε ενα μαγγα κλειδαρα και με τα κλειδια που ανοιγουν οι πορτες σου φτιαχνει την κλειδαρια τιμονιου να γυριζει με τα κλειδια με αυτα με τις πορτες
αντιπροσωπεια παραγγελνεις μεο κλειδι με το πλαισιο με τηλεχειρισμο .....αν και να κανεις αυτο πρωτα και μετα να πας στον κλειδαρα που σου αναφερα
ραδιο κασσετοφωνο αντιπροσωπεια και σου δινουν το κωδικο βαση πλαισιου και ας ελπισουμε οτι δεν ειναι αλλαγμενο
μαστοροι γνωστες αρκετοι αλλα επειδη δεν θελουν στην πραγαματικοτητα να ασχοληθουν με ξανθια
θα ακουσεις τιμες που θα γελας και θα σιχτιρησεις στιο τελος....
καλη επιτυχια και καλη υπομονη

Μπορεί να βρει κ κανονικούς ανθρώπους που έχουν όρεξη να ασχοληθούν με ξανθιές πάντως, Εμάνουελ.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Τον ιμάντα εκκεντροφόρου τον αλλάζεις χθές εκτός κι αν είσαι 100% σίγουρος οτι αλλάχθηκε στις 90k και δεν έχει περάσει 5ετία, κοιτάς επίσης και τα top mounts και ρουλεμάν πίσω τροχών αυτά συνήθως ( κακώς ) τα μαστόρια δεν τα ελέγχουν.
Καλές γιορτές

σωστος ο σεριφης......ειδικα στα τοπ μαουντ ειναι θεμα αλλα το 300-350 ποναει αυτην την εποχη.....
επαμεινωνδα μαστορες υπαρχουν σιγουρα θεληση ειναι να εχουν και να μην κοροιδεψουν....

γεια σε όλους σας και καλες γιορτες να εχουμε

βοηθηστε με να βρω ενα μαστορα που να αγαπαει τις ξανθιες

και αφου μου δωσατε ολες αυτες τις πληροφοριες προς το παρον
να δω τι θα κανω με τον ιμαντα εκκεντροφορου και το LHM
το αυτοκινητο μετα βιας κανει 2,500 χλμ το χρονο και αν

μενει να βρω ενα μαστορα ΑΘΗΝΑ να ξερει, οσο για τις τιμες...
''το φθηνο κρεας το τρωνε οι σκυλοι'' εως τωρα δεν βρηκα
στην ζωη μου και φθηνο και καλο
ειναι κριμα για ενα τετοιο αυτοκινητο να μην εχουμε ενα ανθρωπο να
συννενοηθουμε και να το μαζεψουμε λιγο λιγο

καλες γιορτες
Παναγιώτης