Κοιταξε, σιγουρα αν κοιτας αμαξι στα 1500-2000 ευρω ο,τι και να ειναι θα θελει μαζεματα. Εσυ με περιπου 600 ευρω το κανεις τζαμι, αν αλλαξεις και επιστροφες δοχειου (250 ευρω) τοτε πραγματικα θα γινει υπεραξιοπιστο για τα επομενα 10+ χρονια. Αλλα δεν πρεπει να το ζοριζεις σε χωματοδρομους γιατι ολα ταλαιπορουνται παραπανω και ετσι καταστρεφονται γρηγοροτερα και περισσοτερα εξαρτηματα μαζι. Αν πας σε 406 ξεχασε πραγματικα τον χωματοδρομο οπως θα μπορουσες να μπεις με το Xantia. Εκει θα ειναι οι επισκευες περισσοτερες, αφου μαζι με το καρτερ θα παρεις και ολοσωμη εξατμηση και ισως ξηλωσεις και τιποτε αλλο. Γνωμη μου, μαζεψε το, και αν παλι παθει κατι (αλλα οχι απο κακη χρηση ξαναλεω) τοτε δωσε το. ΑΝ πραγματικα θες κατι για χωματοδρομο, παρε ενα pick-up L200 20ετιας που τα παιρνεις με 500 ευρω, και δεν θα παθαινει τιποτα.

τετοιο πραγμα ουτε στον εχθρο μου δεν θα το ευχομουν,δεν μου παει καρδια πως να στο πω.Δεν ξερω αν θα εκανε κανα berlingo στην περιπτωση μου αλλα και εκει να πηγαινα μαλλον θα μου κακοφαινοταν.Τελικα δεν υπαρχει καλυτερο οχημα απο χαντια σε αυτα τα χρηματα,και αν καποιος ξερει να το πει τωρα

ΖΧ...

λοιπον θα πω και γω την γνωμη μου
η αληθεια ειναι οτι το 406 μου αρεσει καλυτερα απο το ξανθια 2 εχει καλυτερο εξοπλισμο ειναι πιο λιμουζινα αλλα.....αλλα δεν εχει LHM ΚΑΙ ΑΥΤΟ ειναι το μεγαλο μειον το οποιο σημαινει πλεονεκτιμα στα ξανθια για μενα ανεση καλυτερα φρενα κρατημα και πιο πολλες δυνατοτητες κινησης σε ανωμαλα εδαφη.Ομως εαν παρακαμψεις ολα τα παραπανω και εισε διατεθιμενος να σκασεις κατι παραπανω απο φραγγα τεοτε παρτο με ολες τις συνεπειες του νομου να σκεφτεις οτι πολλα απο τα μτχ ανταλακτικα που στα ξανθια τα βρισκεις με το τσουβαλι εκει θα εχεις προβλημα τωρα στα ηλεκτρικα που αναφερουν τα παιδια παραπανω να εισε ετοιμος για πιθανες εκπληξεις......

Βρε Μανωλη δλδ τι παραπανω απο εξοπλισμο εχει το 406;;;;;;;;;;;;

Καποια εποχη ειχα 2 zx και ελεγα και εγω οτι ειναι τα καλυτερα,μεχρι που πηρα την χαντια που ειναι καλυτερη

Τελειως διαφορετικα αυτοκινητα! Εγω λεω να κρατησεις την Xantia και να την συμμαζεψεις!Ετσι θα εχεις ενα καλο αυτοκινητο + δεν θα σε αφησει ξεκρεμαστο!

Eχει καποια πραγματα παραπανω αναφερθηκαν παραπανω εχει εναν αερα πολυτελειας που δεν το εχει το ξανθια.....

εχει και 4 ταινιες γυρισμενες με πρωταγωνιστη το 406(ταχι)αν και νομιζω ξεκινησε 306-406-406-407

Την απομιμιση ξυλου; Και η Xantia εχει αν την παρεις ετσι.
Ιμομπιλα'ι'ζερ εχουν και τα 2.
Ηλεκτρικα παραθυρα εμπρος εχουν και τα 2, και αναλογα και πισω (εμενα εχει παντως).
Βαμμενοι προφυλακτηρες και τα 2 εχουν(τους φουλ βαμμενους εχω εγω).
Φωτα ομιχλης μην σου πω οτι τα 406 δεν εχουν ολα τα σειρα Ι. Πιο σπανια να μην εχει Xantia I.
Αισθητηρα βροχης, εχουν και τα 2 (εγω εχω).
Ηλεκτρικους καθρεπτες αναλογως εξοπλισμου εχουν και τα 2(εμενα εχει και τους 2).
Πισω υαλοκαθαριστηρα πισω δεν εχουν ολα τα 406, εχουν οσα εχουν και αισθητηρα βροχης νομιζω.
ABS εχουν και τα 2 σχεδον ολα.
Κλιματισμο εχουν και τα 2.
Δισκους εμπρος πισω ολα τα Xantia, ελαχιστα 406.
Ηλεκτρομαγνητικες εχουν και τα 2.
Αεροσακους και τα 2 εχουν αναλογως εξοπλισμου απο 1 εως 4(στην σειρα ΙΙ).
Αλουμινενιες "μαμα" πιο συχνα συναντας σε 406 facelift.

Προφανως ο Μανωλης μιλαει για τον σχεδιασμο και οχι για τα εξτρα...Και κατ' εμε εχει δικιο...

το σαλονι ειναι σαφως ποιοτικοτερο,τα πλαστικα και εχει σαφως καλητερη ποιοτιτα κηλισης.να το κανει με ραλομοτερ ξεχνατο απλα δεν γινετε δεν θα βρεις γεφηρα tu γιαυτη την καροτσα οποτε τσαμπα κοπος,αν θες το κανεις ομως δηλιτρο η v6 που εβγενε μια χαρα.να σε δω μετα να το σηντηρεις βεβεα!!!εγω λεω πως τελικα οτι και αν κανεις θα δαπανισεις αρκετα ευρω.τα εχεις?εισαι προθυμος?

Να πω κ εγώ τη γνώμη μου, μιας κ είχα πριν 2 χρόνια δανεικό το 406 ενός φίλου. Σορρυ αλλά ένα κάρο κ μισό ήταν. Ψευτοπολυτέλεια, αργός κινητήρας (1,8) βαρύ σκάφος, ανύπαρκτες αναρτήσεις κ έκαιγε το κ@λο του.
Το ξάνθια φαντάζομαι μία από τα ίδια είναι.
Κ τα 2 είναι αυτοκίνητα που απευθύνονται σε κυρίους που θέλουν χώρους, όγκους κ ..μάζες lol.
Σε αυτήν την κατηγορία υπάρχουν τα mondeo, audi, toyota avensis κλπ, που είναι κλάσης ανώτερα.
Συνπέρασμα: Κρατάς τη ξάνθια, εκτός κ αν τη βαρέθηκες κ θέλεις αλλαγή ..παραστάσεων.

Θα διαφωνησω. Σε Toyota Carina E ή Avensis 1ης και facelift αν μπεις, ειναι υπερβολικα χειροτερα σε ποιοτητα εσωτερικου απο τα ευρωπα'ι'κα! Τα πλαστικα ειναι επειηκως ψευτικα, μονοχρωμα, μουντα, κουφια και χωρις καμια αισθηση. Πραγματικα απαραδεκτα! Μονο τα μηχανικα τους ειναι καλα, και το Avensis εχιε καλυτερο πλαισιο που περνα ελαχιστα σε αντοχη την Xantia II και 406 facelift. Κατα τα αλλα ουτε να τα βλεπω!

.. επίσης η "μόνωση", "΄ανεση" ή ποιότητα κύλισης που αναφέρουν μερικοί φίλοι, δεν είναι τίποτα άλλο από ένας απλός υαλοβάμβακας στο πάτωμα του 406. Που είναι λίγο παχύτερος από τα αυτοκίνητα της πιο κάτω κατηγορίας. Μπορείτε να το διαπιστώσετε μόνοι σας αν σηκώσετε τη μοκέτα του.
Από εκεί κ πέρα, μιλάμε για ποιότητα συναρμογής, επιλογή υλικών, πλαστικών κλπ. που τόσο στο 406 όσο κ το ξάνθια ..απλά δεν υπάρχουν. Ακόμα κ το facelift 406 εκτός από τα λευκά όργανα, κ το λεβιέ ταχυτήτων προσωπικά δεν άλλαξε καμία ποιότητα υλικών. Αυτά για να μη παραμυθιαζόμαστε..