Ναι ρε gsaρα...εννοειται γουσταρουμε..
Είχε ο αδερφός του παππού μου, τη θυμάμαι λίγο πράσινη ήταν και όταν έμπαιναν μέσα να φύγουν τους ξεπροβοδίζαμε μία ώρα..ήθελε το χρόνο της να σηκωθεί

Επρεπε να δειτε κατι πιτσιρικια στο χωριο που οταν εβαζε μπρος ο παππους μου να φυγει φωναζανε "Του θειου Χρηστου του σηκωνεταιαιαιαιαι..!!!!"

Φορτωμενη με πανω απο 300.000km η gsa του πρωην ιδιοκτητη kostantinosgsa τερματισε 29η γενικης στο 24ωρες Ελλαδα του ΣΙΣΑ σε συνολο 58 συμμετοχων και με 17 εγκαταλειψεις.. Μπραβο!

Συγχαρητηρια!!


Sent from my iPhone -driving DS3

Λάικ να'ουμ με περίσσεια άνεση!

αλλες εποχες......σε αυτα τα ραλλυ οτι θεση και να τερματισεις δεν σε νοιαζει εκει τρεχεις απλα για να τερματισεις....

Χίλια μπράβο

Να και μια επσκευή/μετατροπή που κατάφερα επιτέλους να κάνω στο GSAκι.

Ο περίφημος σωλήνας των επιστροφών απο τον συσσωρευτή προς το ρεζερβουάρ
περνούσε από μια διακλάδωση στην οποία κατέληγαν και οι επιστροφές απο τα δυο ρομποτάκια
και η οποία δε ξέρω γιατί αλλά χάλασε, και κανένας "μάστορας" δε κατάφερε
να την επισκευάσει επί σειρά ετών.
Τελικά καλά λεν, μερικές φορές, άμα θες να γίνει κάτι σωστά, κάντο μόνος σου.

Αλλάχθηκε πλήρως.
Σήμερα Κυριακή 4 Σεπτεμβρίου έγινε η τελική τοποθέτηση.
Μετά απο μελέτη και αγορά υλικών που κράτησε αρκετές μέρες.
Πήρε συνολικά γύρω στις 3,5 ώρες και κόστος περί τα 30-40 ευρώ.
Το τεφλονένιο σωλινάκι Φ8/10 ήταν το ακριβότερο με 9 ευρώ το μέτρο (αγοράστηκαν 2 μέτρα)
ενώ το μικρότερο σωληνάκι, πάλι τεφλόν, Φ4/6 έχει 5 ευρώ το μέτρο (αγοράστηκε 1 μέτρο)























Αυτό το σωληνάκι αντέχει σε θερμοκρασία μέχρι 200 βαθμούς και μένει να δούμε αν αντέχει στα υδραυλικά LHM
Οι δε προσαρμογείς, όπως φένεται και στις φωτογραφίες, έγιναν απο χαλοσωλήνα και καλάϊ
και ντύθυκαν με θερμοσυστελόμενο.

Μπράβο για την αγάπη και το κουράγιο που δείχνεις.

Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

μπραβο ρε φιλε......εγω στο δικο μου το ξανθια εκανα ανακατασκευη ολα τα ελαστικα σωληνακια επιστροφων που κοβοντουσαν με ενισχυμενους σωληνες βενζινας και κολλεκτερ αλουμινιου αυστηρα στην εσωτερικη διαμετρο που οριζει το εργοστασιο......
αν μου επιτρεπεις εχω 2 διαφωνιες...ισως θα ηταν καλυτερα να ειχες βρει κολλεκτερ αλουμινιου απο εξαρτηματα αερα και αντι για σωληνα τεφλον κα εβαζες απλη σωληνα βενζινας ενισχυμενη.....θα ηταν πιστευω ελαφρως πιο ποιοτικο και ισως σε κοστος πιο φτηνο οχι οτι αυτο που εκανες δεν ειναι καλο....
φιλικα παντα μιας και το θεμα επιστροφων το εχω δουλεψει αρκετα.....

Α ρε Ζαχο ακομα την κρατας ,ηρωας

Να και ακόμα δυο φωτογραφίες που φαίνονται καλύτερα οι συνδέσεις.