ναι γιατι αν ηταν τα πραγμματα οπως το 06 ας πουμε θα ειχα φερει και εγω 2 zx 16v που βρικα στηνβ ολλανδια με μονο 1000 ευρω....

¨Εχεις απόλυτο δίκιο και γιαυτό είμαι προσεκτικός στο τι τελικά θα φέρω. Η όλη λογική στο να φέρω ένα αυτοκίνητο απο Γαλλία πέρα από την τρέλα μου για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα που τα θεωρώ ανώτερα σε πολλούς τομείς από τις σημερινές μπρακατσέλες (το γιατί το έχουν αναλύσει πολλές φορές άλλα μέρη του φόρουμ οπότε ας μην λέω τα ίδια), στηρίζεται στο ότι το συνολικό κόστος δεν θα ξεπεράσει τα
5000-6000ευρώ ίσως και λιγότερο. Έτσι θα μπορώ να έχω μια πολύ καλή GSA και μια για "καθημερινή" χρήση, αν και αυτό είναι σχετικό γιατί κυκλοφορώ 99,9% με μοτοσυκλέτα. Το κόστος ακόμα και αυτών των 2 αυτοκινήτων σε τέλη με τα τωρινά δεδομένα είναι σχετικά μικρό (120 ευρώ έκαστο). Ασφαλισμένο θα έχω μόνο το1 για τις μετακινήσεις μου. Δηλαδή αν φέρω ένα πολύ καλό με 1500-1800ευρώ και 80000km που θα θέλει μόνο λάδια -φίλτρα άντε και ένα καθάρισμα καρμπυρατερ συμφέρει σε σχέση με το να ξεκινήσω ανακατασκευή τη δικιά μου που θα κοστίσει τουλάχιστον 4000.

ZXPANOS έχεισ δίκιο αλλά άν δεν κάνω κάτι που γουστάρω στα 26 μου (το οποίο δεν είναι και η τρελή υπέρβαση) που ζώ μόνος μου και δεν έχω παιδιά, σκυλιά και γατιά να θρέψω, ΠΟΤΕ θα το κάνω? μάλλον ΠΟΤΕ!!!!

Καλα οχι και ποτε,αλλα θα ειναι ΠΟΛΥ πιο δυσκολο μετα...

και εγω μαζι σου καλα τα λες!

Είναι όπως τα ταξίδια. Πάντα υπάρχει κάποιο εμπόδιο, για να σε κρατήσει και να τα αναβάλεις.
Και τελικά φτάνεις να μην πας ποτέ πουθενά. Πάντα θα μπορείς να κάνεις κάτι που γουστάρεις, είτε στα 26, είτε στα 36, είτε στα 66, αλλά για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να μπορέσεις να κάνεις κάτι που γουστάρεις, τώρα στα 26.
Αν δεν μπορέσεις στα 26 δεν θα μπορέσεις ούτε αργότερα.

Δηλαδη, εμεις που εχουμε και παιδι και σκυλι και συνεταιρο(στο εκκαθαριστικο εννοω),τι πρεπει να κανουμε?

mmmm δεν ξερω για μαθε γιατι πρεπει να ξερω

Τελικά εγώ δεν κάνει να ΜΗΝ είμαι συνεχώς ένα ειρωνικό, κυνικό, ξινό κάθαρμα.
Μισή καλή κουβέντα σε 3-4 μήνες πήγα να σου γράψω και κράσαρε το πισι, κόλλησε το σύμπαν. Τέλος πάντων έγραφα ότι με κάθε ειλικρίνεια, Μανθουσάλα φίλε μου (λέμε τώρα), είσαι παράδειγμα προς μίμηση, έτσι όπως έχεις καταφέρει να τα συνδυάσεις όλα. Εύγε νέε μου (λέμε τώρα).

Αμα μπορείτε να κάνετε αυτό που γουστάρετε...Κάντε το! Εδώ μίλησα για το γεγονός ότι στην ηλικία που είμαι έχω πολύ λιγότερα πράγματα να σκέφτομαι (παιδί σκυλί, συνέταιρο και άλλα διάφορα) όταν θέλω να κάνω την κ@...@ μου

ρε κων/νε φέρε καλύτερα καμια xm εκεί να δεις @@υλα , gsα έχεις.. ένα βάψιμο θέλει μόνο κανένα χιλιάρικο υπολόγισε το λύσιμο και την συναρμολόγηση θα την κάνουμε μόνοι μας

Νικόλα, η υπογραφή σου, χαλάει την ισχύ του λόγου σου.

Η gsa έχει πολλές ιδιαιτερότητες που την κάνουν θελκτικό κλασσικό. Μπόξερ είναι, αερόψυκτο είναι, υδροπνευματικό είναι, έχει ιδιαίτερο σχεδιασμό. Επίσης έχει σχετικά χαμηλό κόστος συντήρησης κάνοντας το σχεδόν ιδανικό κλασσικό.

Σε όλα όσα λέει ο Αριστείδης! Νικόλα το πόσο με έχει λολάνει η XM (σου) το γνωρίζεις , μόνο που το κόστος για ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε θέμα απόκτησης και αποκατάστασης ξεφεύγει αρκετά προς το παρόν από το budget μου...Εννοείται όμως ότι μετά την GSA, το επόμενο αμάξι που θα φέρω απ' όξω θα είναι μια XM.....

είμαι κολλημένος γιατί να το κρύψωμεν άλλωστε
Ας βάλω καμιά φωτό από xm για να πάρω δυνάμεις για να πάω δουλειά σιγά σιγά