Γεια σας

Έχω ένα Xantia 1.8. 16V του 1997 και πρόκειται να το ακινητοποιήσω για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από αυτά που ισχύουν γενικώς για όλα τα αυτοκίνητα ως προς την ακινητοποίηση για μεγάλα χρονικά διαστήματα θα ήθελα να ρωτήσω σε ποια σκάλα πρέπει να είναι η ανάρτηση. Δεν το βρήκα μέσα στον οδηγό χρήσης ή μπορεί να μην το πρόσεξα κιόλας.

Αν κάποιος φίλος μπορεί, ας βοηθήσει.

Ευχαριστώ

Τέρμα κάτω για να ξεφουσκώσει και να ξεκουραστεί. Επίσης, γλιτώνεις φθορά σωληνακίων από καιρικά φαινόμενα και ζώα.

sent from a shiny silver Citroen using Τapatalk 2

αφου το κατεβασεις σπασε την πιεση από τον συσσωρευτη.....για να σε βοηθησω κατεβασε το αμαξι στην κατω σκαλα αναρτησης αφου κατεβει ξεβιδωσε μια 12αρα βιδα στον συσσωρευτη αστο να δουλεψει λιγο ρελαντί κανα 3λεπτο ανα στογμες δωστου λιγες στροφες εως στις 2500 την ωρα που δουλευει παντα με ξεβιδωμενη βιδα πατα και λιγο το φρενο να σπασεις και από εκει την πιεση κουνα και λιγο το τιμονη σβησε και ξαναβιδωσε την βιδα....και αστο σε χειμερεια ναρκη....προσεχε όμως όταν θα πας να το ξαναβαλεις μπροστα θα χρειαστεί να περιμενεις λιγη ωρα πιο πολύ σε νορμαλ κατασταση για να ανεβασει πιεση...παντως αν εχεις καποιον να το βαζει μια φορα την εβδομαδα μπροστα και μια γυρα λιγα μετρα κάθε τοσο θα γλυτώσεις στο μελλον πολλα...στα υδρο η μεγαλυτερη ζημια γινετε κατά την ακινητοπιοιηση...

Νομιζω οτι δεν χρειαζεται να δουλευει για να σπασεις την πιεση.....στο μαγαζι οποτε εχει τυχει να αλαξουμε σφαιρες η αντλιες ααμε σβηστο και τερμα κατω ανοιγεις λιγο την 12αρα (δεν την βγαζεις εχει μπιλια και ελατηριο απο πισω) ακους το χαρακτηριστικο νιαουρησμα της αποσυμπιεσης και αυτο ειναι....