Καλησπέρα,

είμαι κάτοχος citroen c4 - 1600/11 ιπποι - 2006 - coupe
τελευταίο service στα 78000 με 80000 χλμ

γνωρίζει κάποιος να μου πει,

- τι περιλαμβάνει το service στα 90.000 και ποίο είναι το λογικό κόστος για αυτό το service;

- γνωρίζω από ΚΤΕΟ και το τελευταίο service πως οι αναρτήσεις έχουν φάει τα ψωμιά τους... είναι λογικό σε αυτά τα χρόνια/χλμ να θέλουν αλλαγή; τι κόστος να περιμένω και τι μάρκα αναρτήσεις θα προτείνατε;

επίσης έχω μερικά προβληματάκια ακόμα

- τα εξαρτήματα που κρατάνε το πορτ παγκάζ ανοιχτό έχουν φάει κυριολεκτικά τα ψωμιά τους (δεν στέκεται ανοιχτό αν δεν το κρατάω). γνωρίζει κανείς εάν μπορώ να πάρω φθηνά από κάπου; αναμενόμενο κόστος; προτεινόμενη μάρκα;

- τα παράθηρα έχουν αρχίσει και τα φτήνουν (δυσκολία στο ανεβοκατέβασμα και πολλές φορές πρέπει να κοπανίσω την πόρτα για να ξεκολήσουν). αντιλαμβάνεται κανεις εάν είναι φυσική φθορά ή ελατωματική κατάσταση; που θα ήταν οικονομικότερο να πάω για αυτό το service;

- για υαλοκαθαριστήρες (ολική αντικατάσταση) τι κόστος να περιμένω και που είναι καλύτερο να απευθυνθώ; το πρόβλημα δεν είναι στα λάστιχα αλλά στο ότι ο υαλοκαθαριστήρας του οδηγού δεν μένει σε σταθερή θέση. κάπου χάθηκε το εξάρτημα που τον κρατάει σε σταθερή θέση.

- λάμπες φρένων σε ποία τιμή πρέπει να τις βρω;

όπως αντιλαμβάνεστε δεν είμαι και ο σχετικότερος εδω μέσα, οπότε τα φώτα σας θα μου είναι αρκετά χρήσιμα πριν πάω σε κάποιο συνεργείο και μου βγάλει ότι νανε κόστος...

-Αναλόγως τι είχες κάνει στο προηγούμενο.
-Λογικό.Monroe Reflex.
-E-bay,γύρω στα 70 ευρώ.
-Θέλουν ένα απλό καθάρισμα,σε ηλεκτρολόγο.
-Δεν αντιλαμβάνομαι όταν λές εξάρτημα που τον κρατάει στη θέση του τι εννοείς,οπότε δεν μπορώ να απαντήσω.
-2 ευρώ,την μία.12/21/5,το νούμερό τους.

Για αμορτισερ πόρτας πισω κοιτα εδω!!

http://www.mister-auto.gr/el/am-rt-aeri ... _g219.html

Καλημέρα και ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Τιμές που πήρα από συμβεβλημένο

Αμορτισερ για πίσω πόρτα 110,00 ευρώ (το βρίσκω πολύ ακριβό)
Εργοστασιακές αναρτήσεις 400 χωρίς βάσεις - 400 με βάσεις
Υαλοκαθαριστήρες 45,00 ευρώ

Στο τελευταίο service άλλαξα (όχι σε συμβεβλημένο)

φίλτρο αέρος
φίλτρο λαδιού
φίλτρο a/c
μπουζί
ιμάντα
+ αλλαγή λαδιών αλλά είχα πάρει εγώ τα λάδια

μαζί με εργασία κ φπα 135 ευρώ

με πέρνει να μην αλλάξω αναρτήσεις και για πόσο καιρό; σίγουρα πριν το επόμενο ΚΤΕΟ θα πρέπει να αλαχθούν αλλά εχω ένα 1 χρόνο μέχρι τότε.

τέλος, γνωρίζει κανείς ρεαλιστική τιμή για πώληση/αλλαγή αυτού του μοντέλου με καλή μηχανική κατάσταση αλλά με μικρές φθορές εξωτερικά (τις οποίες θα μαζέψω πριν το δώσω).

ιμαντα άλλαξες στο service των 80.000? και στο service των 60000 τι ειχες αλλάξει? αυτο το αν σε παίρνει να αλλάξεις αναρτήσεις μαλλον το εκανες και στον ιμάντα που μσλλον σε πηρε μεχρι τα 80.000 χλμ. ενω έπρεπε στα 60.000. απο οτι κατάλαβα και με τα άλλα που άλλαξες δεν τα υπολογιζεις για να γινονται τα service στην ωρα τους. τελος παντων

το τελευταίο service οχι απλά καλα σου βγήκε αλλα τζαμπα εαν σκεφτείς οτι εγω 120 πληρώνω μονο για λάδια και φίλτρο. τι λάδια έβαλες? ο ιμάντας πηγε ολο σετ η μονο τον ιμαντα άλλαξες?

οι υαλοκαθαριστηρες τοσο κάνουν εαν θες τους γνήσιους που νομιζω ειναι bosch. ειτε εξω ειτε σε εξουσιωδοτημενο.

αναρτησεις ειναι δικο σου θεμα εαν κοπανανε πολυ και σε ενοχλούν τις αλλάζεις εκτος βεβαία απο το θεμα ασφαλειας. αλλα για λιγα χιλιομετρα ακομα σε παιρνει.

τελος μια μικρη αναζήτηση στο ιντερνετ θα δεις ποσο κοστολογητε το αυτοκίνητο. αν και ο καθενας οσα του λειπουν ζηταει.

Καλησπέρα και πάλι,

ιμάντες χρονισμού είχα αλλάξει την ώρα που έπρεπε (στα 60 με 70.000 χλμ)
στην παρούσα φάση μου έχουν προτείνει από citroen αλλαγή σε λάδια και φίλτρο καμπίνας με 69 ευρώ
συνοικιακό μου είπε 25 λάδια + 15 περίπου το φίλτρο. δηλ κοντά 30 ευρώ κάτω που σίγουρα είναι καλή διαφορά.

προτείνετε κάποιες μάρκες σε λάδια; έως τώρα έβαζα κάτι αραβικά που μου είχε δώσει συγγενής μου και με βγάλανε κυριολεκτικά ασπροπρόσωπο (έπαιζε πολύ στοκ που έβγαλε το αυτοκίνητο σχεδόν έως τα 90.000 χλμ)

τώρα ήρθε η ώρα να κοιτάξω για νέα λάδια. αν γνωρίζετε κάποιο σωστό λάδι θα με ενδιέφερε να μάθω μάρκα - κόστος

πιστεύω πως οι αναρτήσεις μπορούν να περιμένουν λίγο ακόμα. την ασφάλεια δεν γνωρίζω πόσο την επιρεάζουν. ως ένα βαθμό (χαλαρό) το αισθάνομαι πως έχουν φάει τα ψωμιά τους αλλά όχι ότι το αμάξι είναι σφηγμένο ή τραντάζεται σε κάποιο ανόμαλο δρόμο. το κόστος όμως είναι πολύ υψηλό και δεν είμαι σίγουρος αν αξίζει η επένδυση για ένα αμάξι που είναι κοντά 10 ετών και είναι στα 90.500 χλμ

τέλος ήθελα να ρωτήσω αν αξίζει η μετατροπή σε υγραέριο. είναι ασφαλές; γιατί σαν πατέντα σίγουρα βγάζει τα λεφτά της αλλά από την άλλη μου ακούγεται λίγο άσχημο να επεμβαίνεις τόσο πολύ στο αμάξι.

προσωπικά βάζω total με αυτά ξεκίνησα και με αυτά θα τελειώσω, καπου 13 ευρώ το λίτρο τα παίρνω και παίρνει 5 λίτρα ο κινητήρας μου. θα σου ελεγα στα λαδια να μην κοιτάς την διαφορά 20 και 25 ευρώ. δεν λέω οτι τα αραβικά δεν είναι καλα και πιθανόν λογο προέλευσης να σου μετατρέψουν τον κινητήρα σε διαμάντι και ρουμπίνι αλλα ειναι ενα ρίσκο που θα φανεί μακροχρόνια. Συνωπτικα με τα λάδια εγώ θα έβαζα κάτι που ειναι γνωστό οχι οτι είναι καλύτερο αλλα για να κοιμάμαι ήσυχος. για το αεριο εχουν γραφτεί άπειρα εδω μεσα και στο διαδίκτυο αρκεί μια αναζήτηση.