Στη Βουλγαρία που ταξιδεύω και αρκετά συχνά και λένε ότι είναι καμικάζι στους δρόμους, τέτοια πράγματα που έχω συναντήσει στην Ελλάδα, δεν τα έχω δει ΠΟΤΕ!
Είναι απίστευτα πολιτισμένοι και το κυριότερο, όταν δεν τρέχουν μπαίνουν στη δεξιά και με αφήνουν να προσπερνάω με όσα θέλω στην αριστερή!

Φτάνω Σέρρες Δευτέρα απόγευμα, πλησιάζω με 40 φανάρι που είναι σε γλιστερή κατηφόρα και γίνεται πορτοκαλί στα 15 μέτρα. Πατάω φρένο, μπλοκάρει το ABS και σταματάω σε σωστότατη απόσταση ασφαλείας για πεζούς. Άκουσα ένα τρελό μπινελίκι από μηχανόβιο πίσω μου, που είχε απίστευτα μικρή απόσταση από μένα και κόντεψε να με φάει. Πέρασε με κόκκινο τελικά. αφού με σκυλόβρισε...

Τώρα εγώ δεν κατάλαβα που έφταιξα. Που σταμάτησα στο κόκκινο;

Έλα ρε συ, εννοείται ότι όταν ανάβει πορτοκάλι πρώτα κοιτάμε πίσω μήπως είναι κανείς που βιάζεται και μετά σταματάμε,βασικά πράγματα .
Μπορεί να ήταν γιατρός και να είχε χειρουργείο,ποτέ δεν ξες ,,[emoji16][emoji16][emoji16]

Στάλθηκε από το M2007J20CG μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βαγγέλη , Βουλγαρία πήγα τοτε, το 1977...Πολιτισμός σε ολα τα επίπεδα, σεμνότητα και ταπεινότητα. Εντάξει τοτε ηταν χωρα του Ανατολικού μπλόκ και ισως ο κοσμος ειχε συνηθίσει στην πειθαρχία. Μου εκαναν τεράστια εντύπωση οι καθαρες πολεις, η Σοφια ειδικά μεσα στο πράσινο και ποσο φροντισμενα απο ανθρωπους 3ης ηλικιας τα πάρκα και τα παρτερια στους δρομους. Οι ηλικιωμενοι δεν ηταν αργοσχολοι στα καφενεια με τσίπουρα. Ηταν ενεργοί και δουλευαν κηπουρική στα πάρκα! Εξαιρετική εικόνα επίσης απο Βάρνα και Μπουργκάς. Ιδιες εντυπώσεις και απο Σκόπια, Βελιγράδι. Να μην μιλήσω για Κροατία που θυμιζε Αυστρία σε ολα της...Ξεφευγει η κουβεντα βέβαια,,,αλλά ξεκινήσαμε απο την αγωγή και την παιδεία. Ολο αυτο (η σωστή κοινωνική συμπεριφορά δηλαδή) συνδυάζεται σχεδον σε ολες τις χωρες που επισκέφθηκα, με σωστή οδηγική παιδεία και συμπεριφορά στο δρόμο . Τουλάχιστον τοτε που πηγα εγω, εως και προσφατα το 2010. Δεν ξερω αν απο τοτε αλλαξαν και στην Ευρώπη τα πράγματα...

Νίκο, σου λέω το πιο απλό.
Είμαι στην αριστερή με 180 και "σκοτώνεται" ο Βούλγαρος να βρει να χωθεί για να μην με κόψει.
Έτσι έχουν μάθει. Και μέσα στις πόλεις είναι απίστευτα ευγενικοί οδηγοί.
Θα σου τύχει και το ζώο, αλλά είναι πολύ μικρό ποσοστό.

στην χωρα τους οι περισοοτεροι ανατολικοευρωπαιοι παντα υπαρχουν και εξαιρεσεις ειναι τυπικοι το γιατι το ξερουν οι ιδιοι....αν τυχει και βρεις στην ελλαδα κομβοι απο 4 5 πολωνους η ρουμανους και πας και χωθεις αναμεσα τοτε αυτος που περασες θα σκασει αν δε σε περασει...θελουν να πανε ολοι μαζι...η τους περνας ολους η κανεναν....

https://www.msn.com/el-gr/news/other/%C ... 8452b44175

O μέσος Ελληνας αρθογράφος λαικιστής, νομιζει οτι οταν τρακαρουν τα αυτοκινητα δεν πρεπει να παθαινουν και πολλά...Ασκώντας το λειτουργημα της σωστής ενημέρωσης του κοσμου , οφειλε νε ειχε πληροφορηθει οτι τα συγχρονα αυτοκινητα οφείλουν αν γινονται οσο σμπαράλια πρέπει για να προσατέψουν τους επιβαίνοντες. Οι δυο αστυνομικοί βγήκαν ζωντανοι απο το περιπολικό C4 που σύμφωνα με τον αρθρογράφο εγινε σμπαράλια...

Δε βλέπω τίποτα το μεμπτό στο άρθρο.. σιγά μη κάνει και δυναμική ανάλυση οχημάτων για να πει ότι ένα περιπολικό τράκαρε..

To "εγινε σμπαράλια" μου φάνηκε εντονο, Χρήστο.

Όντως, χώρια που είναι και άστοχο, καθώς αν είναι το περιπολικό που φαίνεται στη φωτό, καθόλου "σμπαράλια" δεν έγινε, τυπικός πλαγιομετωπικός τράκος σε επαρχιακό δρόμο. Βέβαια με το τι πιθανότατα έχει πάρει από μέσα, μπορεί να φτάσει και 5 και 6 χιλ. η ζημιά, αν πας σε αντπροσωπεία, σε εξωτερικό συνεργείο πάνε περίπου τα μισά (παθών και μαθών )

Παιδια αν αυτο ειναι ο προβλημα σας στην ελληνικη δημοσιογραφια/τυπο αυτη τη στιγμη χαλαλι σας....

Όλοι οι τίτλοι των άρθρων είναι clickbate. Την τρίχα την κάνουν τριχιά, κλικάρεις και τσουπ παίρνει ο δημοσιογράφος τα λεφτά από τις διαφημίσεις.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παλιά οι τίτλοι ήταν περίληψη της ιστορίας. Δεν χρειαζόταν να μπεις αν δε σε ενδιέφερε, απο τον τίτλο μάθαινες τα βασικά Τώρα ο τίτλος είναι "Δε φαντάζεσαι τι έγινε" για να μπεις να πάρουν το κλικ.

Και λίγο offtopic: Ξέρει κανείς ποιός είναι υπεύθυνος για τους κεντρικούς δρόμους στην Αθήνα; Είναι ενα σημείο που κάθε μερικές μέρες φεύγουν αυτοκίνητα και σπάνε τα πάντα. Κάγκελα (μιλάμε για μασίφ πράμα), δέντρα, κουτιά της ΔΕΗ, μέχρι και κολώνα φωτισμού μισό μέτρο πάχος. Χτες πάλι τα ίδια. Είχα στείλει στο δήμο Αθηναίων παλιότερα και φυσικά με έγραψαν. Μήπως είναι κάποιος άλλος υπεύθυνος, περιφέρεια, υπουργεία;

Για τους τοπικούς δρόμους υπεύθυνος είναι ο Δήμος, για διαδημοτικές οδούς και τις Ε.Ο. είναι η Περιφέρεια ή/και η εταιρεία διαχείρισης (π.χ. Αττική, Ιωνία κλπ)

Δυστυχώς είναι πολύ μπλεγμένες οι αρμοδιότητες. Κατα την ταπεινή μου γνώμη επρεπε να υπάρχει μια εννιαία υπηρεσία συντηρησης οδων που να ηταν υπερτοπική και υπερδημοτική. Οπως και μια ξεχωριστή υπηρεσία εθνικών πάρκων , κήπων και παρτεριων ...Λεω εγω τωρα...Δεν μπορω να ξεχασω τη γροθια στο στομαχι που ετρωγα καθε φορα που επισκεπτομουν μια άλλη ευρωπαική χώρα σε ανατολικη και δυτικη Ευρώπη...Αλλα βέβαια στο Ελλαδιστάν μας ενδιαφερει μονο το σαλονι μας...

Τυπος χθες ερχεται σε καθετη οδο με στοπ σε σημειο ερημο με μεγαλη ορατοτητα και για τους δυο κατα πανω μου αφρεναριστος μεχρι τη κορνα μου και σταματαει οταν χτυπαω δευτερη φορα κορνα, εχει περασει το στοπ και το μισο αυτοκινητο του ειναι ηδη στο ενα ρευμα κυκλοφοριας.. και τον ακουω να φωναζει ''τι κορναρεις ρε?''

Δοξα και τιμη στον Αντρικο τον Σιτροεν και στα μυαλα μου σημερα το πρωι που παω συντηρητικα παντα εκει και δεν εκανα μετωπικη με φορτηγο ψυγειο που ειχε μπει σχεδον ολο στο ρευμα μου πανω σε καμπη..