ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΟΥ ΕΓΙΝΕ ΜΙΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΝΑ ΑΝΟΙΞΩ ΜΕ ΕΝΑ HONDA CRX DELSOL...125PS...!
ΤΙ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ??? ΘΑ ΒΓΩ ΜΠΡΟΣΤΑ Η' ΘΑ ΧΑΣΩ??? ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΠΑΛΙΟ Κ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΒΑΡΥ ΑΠΟ ΤΟ ΣΕ2!!! ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΜΕΝΟ ΜΟΝΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ Κ ΕΓΩ ΕΧΩ ΑΛΛΑΓΜΕΝΟ ΣΩΛΙΝΑ(φ50) ΑΠΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ Κ ΠΙΣΩ ΧΩΡΙΣ ΜΕΣΑΙΟ Κ ΜΕ ΤΕΛΙΚΟ ΓΚΡΟΥΠ Ν!!!! ΤΟ ΣΕ2 ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΜΕΣΑ ΚΑΘΗΣΜΑΤΑ! ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ!!! ΤΙ ΛΕΤΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ???

ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ Η ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΑΚΟΥΣΕΙ ΓΙΑ ΠΑΡΟΜΙΑ ΚΟΝΤΡΑ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΤΙ ΕΓΙΝΕ!!!

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!

Σε παρακαλώ να μην γράφεις με κεφαλάια διότι είναι σαν να φωνάζεις.
Souledge

Η αληθεια ειναι οτι δεν εχω ανοιξει ποτε το saxo μου με Crx...Μη φανταστεις ομως οτι ειναι και κανα πριονι το crx... Οσον αφορα το βαρος δεν ειμαι σιγουρος οτι ειναι πιο βαρυ αλλα κραταω μια επιφυλαξη αν και γδυμενος εσυ θα παιζετε στα ιδια κιλα... Το μοτερακι του ειναι αρκετα δυνατο θα ελεγα και του αρεσουν οι 7αρες αλλα οχι πιο δυνατο απο του C2 vts... Γμτ αν τα C2 ηταν με ντιζα θα πηγαιναν πολυ καλα αλλα το ηλεκτρογκαζο τα κοβει ... Μια δοκιμη θα σε πεισει...

εγώ έχω ανοίξει παλιότερα με honda crx Vtec (όχι το del sol , το παλιό με τα 160 άλογα που είχε ψηλό το πίσω μέρος) και από 2ες μέχρι 4ες πηγαίναμε κόπια , ακριβώς τα ίδια.
Τα crx είναι παλιά αυτοκίνητα , στην εποχή τους ήταν άπιαστα όμως τώρα μετά από τόσα χρόνια όλο και μερικά άλογά τους έχουν ψοφήσει . Τα δικά μας είναι νεότερα!
Πιστεύω ότι τον έχεις......

Προσεξε μονο μην στο ''πουλαει'' για 125αρι και φοραει κανενα 1,600 V-tec με τα 160.....Αλλιως ανοιξε...Ειμαι περιεργος για το αποτελεσμα....

+1

Προσοπικα δεν ειμαι τοσο αισιοδοξος, αλλα το αποτελεσμα ειναι αυτο που μετραει...

θα το επιχειρήσεις τελικά; Περιμένω και εγώ με απορία το αποτέλεσμα. Δωσ'του να καταλάβει αλλά πρώτα απ'όλα πολύ προσεχτικά για εσένα αλλά και τους άλλους στον δρόμο!!!

Καταρχην να σου ανοιξει καπο να δεις αν ειναι 160 ή 125.Αν το αυτοκινητο δεν εχει προγραμματα εκκεντροφορους κλπ το εχεις χαλαρα φτανει να ξερεις να πηγαινεις το αυτοκινητο σου.

Το "χαλαρα" παιδια ειναι σχετικο. Μηλαμε για ιδιες ιπποδυνάμεις, και το Crx ειναι ντιζατο, και ποιο ελαφρι...
Δες και πες...

ΠΑΙΔΕΣ ΕΓΙΝΕ Η ΚΟΝΤΡΑ Κ ΕΧΑΣΑ!!!... ΑΛΛΑ!... ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ ΕΜΑΘΑ ΠΩΣ ΕΙΧΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΑΠΟ ΤΟ ΣΙΒΙΚ ΜΕ ΤΑ 130-135 ΠΟΣΑ ΕΧΕΙ ΤΕΣΠΑ...Κ ΦΩΡΟΥΣΕ ΧΤΑΠΟΔΙ ΔΥΧΑΛΟ Κ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΩΛΙΝΑ ΜΕΧΡΙ ΠΙΣΩ...ΕΙΧΕ ΑΦΗΣΕΙ ΙΔΙΟ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΜΑΜΑ Κ ΚΑΛΑ...

ΠΕΤΑΓΟΤΑΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΑ Κ ΜΕ ΑΝΟΙΓΕ ΔΙΑΦΟΡΑ...ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΤΟΝ ΜΑΖΕΥΑ Κ ΤΕΡΜΑΤΙΖΑΜΕ ΤΟ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ ΜΕ 1 ΑΜΑΞΙ ΔΙΑΦΟΡΑ...! ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΑΜΑ ΕΙΧΕ ΠΑΝΩ ΤΟ ΔΙΚΟ ΤΟΥ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΘΑ ΤΟΝ ΕΙΧΑ ΦΥΓΕΙ ΣΤΟ ΧΑΛΑΡΟ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ Κ ΜΕ ΕΝΑ ΓΚΟΛΦ ΤΣΙ ΜΕ ΤΑ 140 Κ ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ Κ ΕΙΧΑΜΕ ΜΙΣΟ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ ΔΙΑΦΟΡΑ...!

όπα όπα!!! το c2 σου είναι όντως όπως είπες στο πρώτο πόστ σου χωρίς καθίσματα "γυμνό" ;;;;
Λίγο χλωμό το κόβω το crx να έπαιζε μόνο στα 135 άλογα(υπάρχει κινητήρας σιβικ που έβγαζε 135; ) .....θα τον είχες για πλάκα αφού είσαι πανάλαφρος!
Μάλλον για το 160αρι το κόβω να ήταν και βελτιωμένο.....οπότε έπαιζε στα 170+ άλογα.

Εγώ όπως σου είχα πεί με crx 160αρι μαμά (όχι και σε πολύ καλή κατάσταση βέβαια) από ρολαριστές πηγαίναμε μαζί . Ίσως στις ρολαριστές είχα και το + του κοντού σασμάν

και το civic τ esi εβγαζε 125.Ενταξει δεν ηταν μαμα το αμαξι ρε συ.Αν παντος ηταν μαμα θα ησουν χαλαρα μπροστα.

Κι'εγώ πίστευα πως θα νικήσω αλλά...δέν ήταν μαμά....την καινούρια χρονία που θα το βελτιώσω λίγο το σε2 μου θα του ξανα πώ να βάλουμε...!

Μην υποτιμάτε το VTEC.