Greek Citroën Club

Πώς μπορώ να φτάσω τα 100hp από 80hp που βγάζει τώρα το μοτέρ και με τι κοστος;

με κανα 8αρι με 10χιλιαρικακια ισως τα φτασεις ατμοσφαιρικα.. θες ροικες, εκκεντροφορους, εξατμιση, εισαγωγη, προγραμμα, καπακι να ανεβασεις συμπιεση, βολαν ελαφρωμα και δε ξερω κ εγω τι αλλο κ ολα αυτα αν δεν προκυψουν αλλα και αν δουλεψουν σωστα..................

Xαλαρωσε!κοψε κατι....

και πολυ αισιοδοξος ειμαι... ετσι ευκολα παιρνεις 20 αλογα νομιζεις απο ενα 1400αρι? οσοι εχουν ασχοληθει με βελτιωσεις πιθανων με αυτα που ανεφερα να πιστευουν οτι δε θα παρεις 20 αλογα... η νομιζετε με ενα προγραμμα παιρνεις 10 αλογα που λενε μερικοι? ουτε για πλακα.........

δηλαδη νομιζει κανεις οτι ενα μοτερ που βγαζει 80 αλογα μπορει να παρει 1/4 της δυναμης του πανω με λιγοτερα πραγματα??

γνωστος μου εχει χαλασει 15000 για να κανει ενα Punto απο 95 αλογα 135... και ειναι και προγραμματιστης.. και σε μοτερ πιο ευκολα βελτιωσιμο και πιο δυνατο... τι νομιζετε ειναι τα αλογα.. στραγαλια?

τότε σόρρυ που το λέω...αλλά έκανε μεγάλη βλακεία που χάλασε τέτοιο ποσό για να πάρει ελάχιστα άλογα (καλύτερα να έπαιρνε άλλο αυτοκίνητο)...

αλλά κ πάλι δεν νομίζω πως χρειάζετε να χαλάσεις τόσα λεφτά για να βγάλεις λίγη ροπή κ μερικά παραπάνω άλογα...

όπως είπε κ ο Νεκτάριος...χαλάρωσε κ κόψε κάτι γιατί με τις μετατροπές που προανάφερες με σωστό tuning άνετα βγάζεις 50 άλογα...αρκεί να ξέρεις τι σου γίνετε...

Επειδη σιγουρα 19 ετων δεν εχεις ασχοληθει εσυ,μαθε οτι το μοτερ TU 1400 8v απλα δεν βελτιωνεται σε τετοιο επιπεδο πλην του 1 σταδιου και αυτο παλι θα δωσει 3-4 hp!Δεν τα παιρνει 20 αλογα με atm μονο με τουρπινα αν και δεν το συνιστω!verde δεν εχω κατι μαζι σου αλλα δεν γινεται να απαντας ετσι αυθαιρετα να δωσει 10000 για ενα μοτερ τεχνολογιας 20 ετων και βαλε.... Μια λυση ειναι αλλαγη μοτερ με καποιο 16V.

μήπως είναι καλύτερα να βάλω το μοτέρ απο vts;ξέρει κανείς το κόστος;

Γιωργο δες καλητερα στο forum βελτιωσεις xsara εχει εκει καποιες αποψεις και προβληματισμους για το ιδιο θεμα!

φιλε kid D αν εκανε βλακεια η οχι δε με απασχολει. δικα του λεφτα ειναι και εδω δεν συζηταμε αυτο.

δευτερον δε μιιλαμε για λιγη ροπη παραπανω και μερικα αλογα. μιλαμε για 30 αλογα απο 1400αρι ατμοσφαιρα.. πρεπει να φτυσεις αιμα να τα βγαλεις αν εχεις υποψην σου απο βελτιωσεις.. εκτος και αν πιστευεις τα "10 αλογα σε 14αρια με ενα προγραμμα"

τριτον αυτα που αναφερεις για 50 αλογα ειναι αστεια.. 50 αλογα δε βγαζεις απο κανενα 1400αρι του κοσμου οσα λεφτα και να ριξεις.. για βελτιωση atm παντα.... προφανως αν πιστευεις οτι μπορεις να βγαλεις 50 αλογα παραπανω απο 1400αρι σιγουρα δε θα ξερεις τι σου γινεται... (επειδη ανεφερες οτι αν καποιος ξερει τι του γινεται θα βγαλει 50 αλογα.)



φιλε Nektarios C5 νομιζω δεν καταλαβες τι ειπα αρα μαλλον δε φταιει η ηλικια μου και η εμπειρια μου στις βελτιωσεις αλλα το οτι δεν καταλαβες τι θελω να πω. δεν εχω να μαθω κατι το ξερω πολυ καλα οτι ειναι εντςλως αδυναμο το μοτερ αυτο και γνωριζω καποια λιγα πραγματα θελω να πιστευω απο βελτιωσεις..

αυτο ακριβως ειπα οτι αυτο το μοτερ δε βελτιωνεται και ποτε δε θα παρει 20 αλογα εκτος και αν χαλασεις πανω απο 10.000 ευρωπουλα πανω αλλα τοτε θα εισαι απλα ΤΡΕΛΟΣ...

δευτερον που ειδες να του προτεινω να το κανει? εγω του το ειπα αυτο για να καταλαβει οτι δεν εχει νοημα να βελτιωσει σε καμια περιπτωση αυτο το μοτερ..... ειναι παρανοικο το κοστος...

το παραδειγμα του φιλου μου που ανεφερα αφορα κινητηρα FIRE 1400 16v των Punto sporting ο οποιος ειναι πολυ πιο ευκολα βελτιωσημος αλλα και παλι μιλαμε για προγραμματιστη και για το μοναδικο ατμοσφαιρικο stage 3 Punto στην Ελλαδα..



φιλτατε giorgosvtr εννοειται οτι η μονη λυση να αποκτισεις ενα μοτερ δυνατο το οποιο ειναι παραλληλα και ακρως βελτιωσημο ειναι να βρεις μεταχειρησμενο τον NFU (1600 110hp) τον οποιο εχει ο κολλητος μου στο 206 του και ειναι εξαιρετικος... κοστος τροπετο κανα 1000ρικο αλλα πρεπει να υπολογιζεις και τα εργατικα για να τοποθετηθει...


ολα τα παραπανω με ακρως φιλικη (και καρναβαλικη διαθεση αν θελετε) αλλα μερικα πραγματα δε τα ειπα και μερικα δεν ισχυουν απο αυτα που λετε......

πεδακια ειρηνη μην!εινε δησκολα τα 20 αλογα απο αυτο το μοτερ ατμοσφερα θα φιαξεις ενα κοριφεο προγραμμα εχεισ 4 αλογακια μια κορηφεα εξατμιση που θα σου περνει τα αυτια αλα 2 αντε και μια ροικη και εκκεντροφορους κανιβαλους να παρεια αλα 8 και με κοστος 2 με 2.500 ευρεως.αξιζει να εχεις ενα αμαξι που δεν θα οδηγιτε στο σταματα ξεκινα θα καιει σαν δηλιτρο και θα πηγενει σαν rallye 1.3 μαμα?με τα ηδια βαζεις μοτερ vts 1.6 110ps μαματα ανετα και ροπατα η με λιγοτερα καποιο rallye 1.3 η πουλας το δικο σου και περνεις ενα μαμα vts face lift καπου στα 5-6 πεζουν.και τελος αν θες γνωστος μου πουλαει μετατροπη εμπρος τροπετο ολοκληρο vts 2.0 με 2.500 και πας και στον κωστακη στα κουμπονει ολα πανο με 3.500 εχεις καθαρισει και εχεις 167 αλογατα.σκεψουτο

Λοιπον...Κατ' αρχας γραφουμε σε λαθος τοπικ...Ολα αυτα υπαρχουν στο θεμα για Xsara...Δευτερον..Σε 1400 η οποια βελτιωση θα ειναι αποκλειστικα σε εμφανιση..Αλλιως το δινεις και απο 7000 πουλιουνται Xsara VTS διλιτρα μαματα και εισαι ΟΚ...Τελος!

ας μιλάτε τότε για συγκεκριμένα μοτέρ κ όχι ήταν ενα 1.4 που τόσα άλογα κλπ...πείτε 8βάλβιδο να καταλάβουμε...δεν είμαστε όλοι σαϊνια..