Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους τους φίλους του φόρουμ,

Σκέφτομαι πλέον σοβαρά να προχωρήσω σε αγορά καθαρά υβριδικού ιχ. Ένας από τους ενδοιασμούς μου όμως είναι ότι δεν αισθάνομαι ακόμα ιδιαίτερα άνετα με την ιδέα απόκτησης αυτόματου αυτοκινήτου. Μοντέλο που οδήγησα - όχι citroen - ενώ καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος των απαιτήσεων μου, δεν μπόρεσα να καταλάβω τα πραγματικά - (πλην) της αυτόματης οδήγησης καθώς δεν είχα τη δυνατότητα να βγω σε εθνικό δρόμο, να μπορέσω να κάνω μια δύσκολη προσπέραση κοκ. Φυσικά το βρήκα πολύ καλύτερο και ασφαλέστερο απ ότι περίμενα αλλά καθολική άποψη με ένα τεστ ντραιβ δεν γίνεται να σχηματίσεις.

Θα ήθελα την άποψη σας, καθώς γνωρίζω ότι ο εδώ κόσμος είναι ιδιαίτερα καταρτισμένος να δώσει χρήσιμες πληροφορίες.

Επίσης θα ήθελα να ρωτήσω εάν υπάρχει αξιόλογη εναλλακτική επιλογή πώλησης ΙΧ, πέραν του car.gr, δεδομένου ότι αντιπροσωπίες, μάντρες κλπ το δικό μου ΙΧ θα το σφάζανε δεδομένης της ηλικίας του (2006) κλπ. Δεν μου πάει να σκοτώσω το συγκεκριμένο αμάξι καθώς ξέρω ότι ο κινητήρας του έχει ακόμα πολλά χλμ να βγάλει.

Φιλικά,

Π.

Ρωτάς για αυτόματο κιβώτιο ή αυτόματη (αυτόνομη) οδήγηση ?

Για το δεύτερο, δεν έχει πολύ νόημα στην Ελλάδα, οπότε με ένα adaptive cruise είσαι κατά ~75% καλυμμένος. Το υπόλοιπο 25% είναι τα -καλά- συστήματα αυτόνομης οδήγησης, που κυρίως έχουν νόημα στην Εθνική και γενικά σε καλοσημασμένους δρόμους.

Για το πρώτο (αυτόματο κιβώτιο), αν μιλάμε για καλό αυτόματο, τότε πρακτικά δεν υπάρχει μειονέκτημα, ειδικά αν μπορεί να λειτουργήσει και με paddles.
Αν όμως είναι μέτριο ή κακό κιβώτιο, τότε τα αρνητικά είναι μειωμένες επιδόσεις, αργή ανταπόκριση στο γκάζι, νωχελικότητα και μια γενικότερη απάθεια, ειδικά σε καταστάσεις πάτα-άσε.

Καλησπέρα,

Ναι, αναφέρομαι σε αυτόματο κιβώτιο. Αν μπορεί να λειτουργήσει με paddles εννοείς;
Για να βοηθήσω όσο μπορώ, το μοντέλο που οδήγησα ήταν το yaris cross και σκοπεύω να δω το kona και άλλα αντίστοιχα μοντέλα - αντίστοιχου κόστους.

Αυτά που υπογραμμίζεις είναι όσα θέλω οπωσδήποτε να αποφύγω.

Υπάρχουν 20 διαφορετικά είδη αυτόματων κιβωτίων οπότε δεν μπορείς να τα κρίνεις όλα το ίδιο. Πρέπει να δεις τι είδους είναι αυτό που έχει το αυτοκίνητο που σε ενδιαφέρει. π.χ. το Yaris βγαίνει και με CVT που είναι μια κατηγορία μόνο του. Σε πολύ γενικές γραμμές το αυτόματο/σειριακό κιβώτιο είναι παρα πολύ βολικό αλλά όπως και να το κάνουμε είναι ενα επιπλέον σύστημα που μπορεί κάποια στιγμή να χαλάσει. Εγώ είμαι 100% υπερ και γι αυτό πήρα C2 με σειριακό.

Λέγοντας καλό αυτόματο εννοώ ότι δουλεύει στρωτά, είναι γρήγορο, κάνει ομαλές αλλαγές (πάνω-κάτω) και γενικά σε διευκολύνει παρά σου σπάει τα νεύρα. Αν μάλιστα μπορεί να λειτουργήσει και με paddles (εν είδει manual σειριακού δηλαδή) -και αρκετά μπορούν να λειτουργήσουν έτσι- τότε ακόμα καλύτερα, γιατί σου δίνει -και- την αίσθηση του χειροκίνητου ελέγχου.

Πλέον τα κλασσικά αυτόματα (με μετατροπέα) έχουν βελτιωθεί αρκετά, οπότε δεν είναι πλέον ανέκδοτα για τον τρόπο λειτουργίας τους (όπως ήταν πριν 15-20 χρόνια). Βέβαια τα διπλοσύμπλεκτα έχουν το πλεονέκτημα σε χρόνους απόκρισης, ενώ τα ρομποτικά ημι-αυτόματα (όπως τα παλιά της Citroen ή της BMW) έχουν τα θεματάκια τους. Αυτά που προσωπικά δεν μπορώ και δεν αντέχω είναι τα CVT, τα οποία είναι -για μένα- σπαστικά, αντικειμενικά αργά και πρακτικά δεν προσφέρουν τίποτα πέραν από *κάποια* οικονομία καυσίμου.

Καλημέρα,

Οφείλω να ομολογήσω πως είμαι προβληματισμένος, δεδομένου ότι το μοντέλο που συζητάω είναι όντως cvt, όπως ανέφερε και ο φίλος πιο πάνω.

Λόγω του ότι είμαι ήδη προβληματισμένος με το αυτόματο, τώρα έχω έξτρα λόγο να διστάζω, αλλά το συγκεκριμένο ιχ παρ' όλα αυτά με ικανοποιεί σε όλα..