Ρε παιδια τι παιζει με αυτη την εταιρια ξερει κανεις τιποτα???

Εισάγεται λεει από τη Δανία και είναι ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας, υψηλής ποιότητας και μεγάλης αξιοπιστίας.Δεν είναι ούτε ο συνηθισμένος κομπρέσορας, ούτε τουρμπίνα.Και ομως την υποστηριζει η ΗΚS και αλλες μεγαλες εταιριες..Ειναι καλη λυση λετε για το δυναμωμα των αυτοκινητων μας με χαμηλο σχετικα κοστος ή τριχες?? Παντως εχει στην ιστιοσελιδα του τις οδηγιες εγκαταστασης και ειναι ειναι πανευκολο στο περασμα του..και 2 χρονια εγγυηση..Κοστιζει γυρω στις 3000ευρω.....


Να και ενα C2 με 260hp!!!
Απο Θεσσαλονικη ειναι ο τυπος που χρησιμοποιει το Rotrex στο C2!!!και ειναι και ενας απο τους αντιπρωσοπους της Rotrex στην ΕΛΛΑΔΑ !!! Λετε να αξιζει το προιον ?Και αν αξιζει να τον καναμε οσοι θελουμε μια ομαδικη νυξη σαν επισημο CLUB να μας ενημερωσει γενικως τι παιζει??


για περισσοτερα εδω..
http://www.rotrex.zantalis.com/?gclid=C ... EAodpX2OPw

το εχω δει αυτο το c2 που λες κ το εχει ο χοχολης ειναι στην βασιλης ολγας ενα λαστιχαδικο αυτος τρεχει σε δεξιοτεχνιες....3000 ευρω ειναι καλη τιμη....

αυτο το c2 με τα 260 αλογα κοστισε γυρω στις 15000 ευρω μιας και εχει σφυριλατο μοτερ. ουσιαστηκα το ροτρεξ ειναι μια τουρμπινα που περνει κινηση απο ιμαντα. η συνθεση του ειναι ακριβως ιδια με του τουρμπο(ic,5o πεκ κλπ) .
μια τετοια μετατροπη κοστιζει γυσω στα 5000 ευρω με το κλειδι στο χερι. αυτα

Και μπορώ να πω ότι ο χοχολης δεν μπόρεσε να το κάνει να δουλέψει σωστά ποτέ αυτό το αμάξι και έχει σπάσει πάνω από 3 φορές

δε μιλαμε για βελτιωση 260 ιππων...ειπαμε..για 30-40 καλα ειναι...

αμα θελετε 30-40 αλογα στον 1600 τοτε καλυτερα να πατε σε ατμοσφαιρικη μετατροπη που ισως να σας βγει και λιγο φθηνοτερα

στα ιδια θα ειναι...+ μεγαλυτερη καταναλωση...

κ θα ειναι αξιοπιστο??θα φοβασαι να πας ταξιδι!

ολα αξιοπιστα ειναι αν γινει σωστη τοποθετηση αλλα πανω απο ολα ειναι η διαχειρηση, δηλαδη το προγραμμα που λεμε.


απλα πρωτα πρεπει να αποφασισετε ποσα αλογα θελετε και μετα βλεπετε τι λυση ακολουθητε

+1:thumbup


προφανως το ολο κολπο ειναι στον αερισμο του κομπρεσορα και απο οτι διακρινω στο C2 δεν φαινεται να εχει βαλει καποιο ιδιαιτερο intercooler μπορει και να μην εχει αντικαταστησει καν το μαμα ..

υδροψηκτο θντερκουλερ εχει το συγκεκριμενο αν θυμαμαι καλα

Ποιος σε είπε ότι μαμά έχει intercooler?

αλεξανδρε βγαινουν κιτακια για μερικα αυτοκινητα που εχουν και ιντερκουλερ(στο εξωτερικο τουλαχιστων) αλλα η τιμες που ειδες εσυ σακη ειναι χωρις ιντερκουλερ

Υποθετω..απο τις φωτογραφιες του και απο τα λογια σου οτι εχει σπασει 3..
Στις οδηγιες παντως λεει:
"Αν διαπιστώσετε σημάδια προανάφλεξης (πειράκια), η αναλογία καυσίμου ή/και ο χρονισμός
της ανάφλεξης πρέπει να αλλάξουν. Εναλλακτικά μπορείτε να μειώσετε την υπερπίεση (boost) κάτω από την
οποία λειτουργεί ο κινητήρας ή/και την θερμοκρασία του εισερχομένου στους κυλίνδρους αέρα με ένα πιο
αποδοτικό intercooler (ή με χρήση αυτού, αν δεν έχει ήδη τοποθετηθεί) ή με την τοποθέτηση κάποιου
συστήματος υδρόψυξης με ψεκασμό (water injection)."

δεν σχολιάζω ..απλα --->