Δεν πήγαινε άλλο, κοντά δυό βδομάδες παίζουμε τρίπλες με τις λασποβροχές, και στο τέλος μούργοι εξορμούμε. Σπέσιαλ μέσα-έξω σήμερα.
Και είδα τώρα, δίνει ασθενείς βροχές από αύριο μεσημέρι έως Σάββατο μεσημέρι, και έντονη σκόνη... Έχει να πέσει πάλι "απολυτίκιο"...

Ρε `σεις....μην πλένετε τα αυτικίνητά σας και αρχιζουν οι βροχες και δεν μπορούμε να τα βγάλουμε έξω εμείς που τα έχουμε ίδη πλυμένα....

Βόλτα στην εθνική για καθαρισμό dpf μιας και είχαμε συμπληρώσει 1100χλμ από την προηγούμενη αναγέννηση. Συνδυάστηκε και με αναβάθμιση χαρτών και μετά από 50χλμ επιστροφή στο γκαράζ...

Ενα πολύ ωραίο πέρασμα και διόρθωση της τροχιάς της zx στην ανηφορική παρατεταμένη αριστερή απο ΑΟ Metropolitan Expo προς αφίξεις-σταθμευση Ελ.Βενιζελος Καιρό είχα να τη ζορισω ετσι

https://m.youtube.com/watch?v=a-OwTq2JqN8

Μη χειροκροτας δεν είναι για συγχαρητήρια..απλά καμιά φορά θυμάμαι τα παλιά...

Καινούργια παπά σήμερα για την ωραία μας Γαλλίδα, έρχονται service 4ετίας στις 17 Μαΐου (το κλείσαμε σήμερα) και και το 1ο ΚΤΕΟ στις 25.
Κυρίως έρχονται εξορμήσεις με βροχές, και ταξίδια όταν μας αμολήσουν, οπότε τι τώρα τι σε ένα μήνα, πήγα σήμερα ρωτώντας απλά κενή ώρα.

Βγήκαν τα CrossClimate Plus έχοντας κάνει 30614 χιλιόμετρα, με ένα ροτέισιον μπρος-πίσω στα 15769 από αυτά, και μετρήθηκαν με ακρίβεια στα κάτι ψιλά λιγότερο από 3 mm πέλμα μπροστά και κάτι ψιλά περισσότερο από 3 mm πίσω. Θα πω λίγα λόγια γι' αυτά, το αξίζουν.

Τελικά αποδείχτηκαν εξαιρετικά λάστιχα, διάβηκαν όλων των ειδών τα οδοστρώματα ξακρίζοντας κάποτε πότε κι από άσφαλτο, δεν μάσησαν στις γυροβολιές εντός πόλης αν και δεινοπάθησαν κάμποσο, και στα καλντερίμια της Λαμίας και στο στριμόκωλο χωμάτινο parking, ανταποκρίθηκαν άψογα όποτε μου ήρθε να παιδιαρίσω σε ωραίες ορεινές βόλτες, υπέμειναν τις ακινησίες της καραντίνας, άφησαν 4 χρόνια μέσα στη θήκη άθικτες όπως αγοράστηκαν τις χιονοκουβέρτες επιβεβαιώνοντας τις δυνατότητές τους μέχρι και με 10+ πόντους χιόνι στα ανηφόρια του σπιτιού μου.
Βγήκαν με τελείως ομοιόμορφη φθορά, και χωρίς φθορές στα πλαϊνά τους, πέρα από τα όποια σημάδια χρόνου-καιρικών-ρύπων. Μια χαρά!
Σαφώς βέβαια συνετέλεσαν, η κατάσταση του αυτοκινήτου που πατάει-περπατάει σαν καινούργιο, η δέουσα προσεκτική οδήγηση παντού όποιος κι αν ήταν ο ρυθμός, ο συχνός έλεγχος πιέσεων, τα συχνά πλυσίματα, και το ότι ήταν 94V XL.
Αν έβρισκα πάλι τα ίδια ετοιμοπαράδοτα, στο τσακ ήμουν να τα ξαναβάλω, αλλά ετοιμοπαράδοτα ήταν τα 91H, αυτά μετά από 10-15 μέρες.

Όλα για καλό! Ήταν ετοιμοπαράδοτα τα Primacy 4 σε 91V, ακριβώς στις μαμά απαιτήσεις, παραγωγής 38/20, στα 320 ευρώ, και μπήκαν. Χάρμα!

Ωραίες επιλογές σε λάστιχα!
Τα πρώτης γενιάς crossclimate μου είχαν αφήσει άριστες εντυπώσεις στο c4 του πατέρα ακόμα και σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
Να τα χαρείς με όμορφες διαδρομές.

Παραλάβαμε ΞΑΝΑ από το συνεργείο την λευκή κοπέλα μιας και από την προηγούμενη εβδομάδα, πάλι έχανε λάδια από το πλαστικό καπάκι του κινητήρα.
Είχαν μπει καινούριες φλάντζες, σωστό σφίξιμο σύμφωνα με τη Citroen αλλά... όπως φαίνεται ένα πλαστικό καπάκι στις 160.000 χλμ μπορεί να στραβώσει τόσο ώστε να χάνει λάδια στα πρώτα 500 χιλιόμετρα.

Μπήκε καινούριο γνήσιο καπάκι, καινούριο σετ φλάντζες και το έλιωσα σήμερα μέσα στην Αλεξανδρούπολη, περίπου 40 λεπτά προς αναζήτηση πάρκινγκ στο κέντρο. Όλα στεγνά μέχρι στιγμής.

Προς ενημέρωση όλων των κατόχων e-HDi και BlueHDi κινητήρων, αν κάνετε στεγανοποίηση το καπάκι βαλβίδων, αλλάξτε και το πλαστικό καπάκι του κινητήρα.

150 euros, οπότε 550 euros σύνολο με της προηγούμενης εβδομάδος. Δεν τα λες και φυσιολογικά; Ε;


Υ.Γ.: Ο μπαμπάς μου απολαμβάνει το αυτόματο και πηγαινοέρχεται στο γραφείο του με την απόλυτη άνεση... Φοβάμαι μη μου μείνει το λευκό χειροκίνητο εμένα...

πολύ γ@μ#Μ@Νη βλάβη αυτή. Και στο δικό μου παιδεύομαι αρκετό καιρό μιας και πάει όλο το καπάκι κινητηρα με κάτι πλαστικά απο κάτω κάπου 300 ευρώ και εργασια επιπλεον. Προς το παρόν έβαλα φλατζόκολα αλλά δεν κάνει και πολλά πράγματα

Περαστικά...
Ω ρε τι μας περιμένει μετα τα 100000km...

Eχω τσεκάρει μια καλή στροφή στα λιμανάκια...Εκει θα κανει βουτιά...

Σεβασμός στο περιβάλλον Νίκο!!!

Στάλθηκε από το DUB-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νίκο, εσύ με τον κινητήρα που έχεις, αν πάθεις αυτό που έπαθα εγώ και ευχαριστώ να λες...!!!
Εσύ έχεις να αντιμετωπίσεις μπροστά σου, τεντωτήρες, καδένες, κατανάλωση λιπαντικού, επισκευή κινητήρα, ΣΑΣΜΑΝ που δεν έχεις αλλάξει ποτέ βαλβολίνες...

Οι πετρελαιοκινήτες μας ουδεμία σχέση, είναι τέρατα αξιοπιστίας!

https://youtu.be/cJiESmFrsE0
[emoji23][emoji23]

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk