Das auto...... Πέρα από την πλάκα όλα τα λαμπάκια δουλεύουν άψογα.Είναι σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο....

Εμένα μου αρέσει και θα το έπαιρνα σε πετρέλαιο και μόνο.
Είναι πολύ όμορφο.
Αυτά τα ηλεκτρικά και... η βενζίνη δεν με εκφράζουν πολύ!
Εξάλλου βγάζουν και προβλήματα.

Ε καλά δεν νομίζω να φταίει η μπαταρία.Ας ξεκινήσουν από δυναμό και προχωράνε μετά.Το καλό με τα Γερμανικά είναι οτι βρίσκεις ανταλλακτικά ακόμα και μετά από χρόνια και μάλιστα σε καλή τιμή, σε αντίθεση με τα Γαλλικά που σταματάνε χωρίς λόγο.

Και γιατι να μην είναι η μπαταρια? Κλασσικο φαινομενο σε καινουργια αυτοκίνητα

Επειδή αν άκουσα καλά το είχε 2-3 ημέρες και νομίζω ότι στο καντράν είδα αρκετα χλμ γραμμένα. Είχε δουλέψει η μπαταρία. Ακόμα και με βοήθεια μετά έσβηνε στο ρελατί.Θα το έκανε αυτό αν ήταν μπαταρία ; Θα μπορούσε ξαφνικά η μπαταρία να κλατάρει;

Αν βραχυκυκλωσε ναι!!
Μου έχει τύχη σε c4, σε 5 μηνών μπαταρία μετά από ταξίδι.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Eντάξει, το τρολλάραμε φουλ...

Και τι έγινε? Μια βλάβη τυχαια ειναι. Μπορει να συμβει σε ολους...Μια χαρα αμαξι ειναι το MK8!
Aκομα ριχνει στα αυτιά σε πολλους, κακα τα ψεματα. Μπράβο που σε αυτη την κατηγορια δινει το πακετο της ηλεκτρονικης αναρτησης με τοσες πολλες ρυθμίσεις.

Και ασε τη Citroen να κουρευεται με Progressive Hydraulic Cushions...

https://www.youtube.com/watch?v=5oMo89n3uV8

Αρχίσαμε να περνάμε πολυ χαμηλα το elk test...Μάλιστα, μάλιστα...

Φαντάζομαι πως θα τα παει η νεα C4 που ειναι πιο μαλακή...

Για αυτό μην κρίνεις για να μην κριθείς..... αχαχαχα!!!
Οι Γερμανόφιλοι μας περιμένουν στην γωνία!!

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πάντως το μαλακό 3 αιρκρος τα πήγε μια χαρά .

Είδαμε όμως ότι και το 208 δεν τα πήγε πολύ καλά , οπότε ίσως η Πεζό αλλάζει στυλ ...

Θα περιμένουμε το 4 και το Μόκκα .

Εγω πιστεύω πως πλέον ολοι μπορουν να τα κανουν όλα, είτε καλά , είτε ασχημα. Δεν είναι πλέον ούτε θέμα εργοστασίου, ούτε θέμα "εθνικής σχολής". Ειναι θέμα budget και συγκεκριμένης ομάδας ανθρώπων που εχουν ασχοληθει με την εξελιξη του καθε μοντέλου σύμφωνα με τις οδηγίες που έχουν πάρει αλλα και τους συμβιβασμους που εχουν επιλέξει να κανουν μεχρι το τελικο προιον. Βεβαια αυτο το τεστ εχει πολλους παραγοντες για να το θεωρησουμε απολυτο κριτη. Περισσότερο ενδεικτικο ειναι για τη συμπεριφορα του αυτοκινητου. Μπορει να φταινε και τα ψηλοπροφιλα λαστιχα η ο τυπος των ελαστικων...

Ο οδηγός είναι η μεγαλύτερη υπόθεση σ'αυτό το test.
Ίσως με διαφορετικό οδηγό, το 2008 να τα πήγαινε καλύτερα.

Aκόμα και έτσι θα το αγόραζα γιατί μου αρέσει πολύ!...

Όντως είναι πολύ ωραίο Νίκο.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=2M_oHxTH4gI

Όμορφο, λιτό, ποιοτικό, μεγάλο και value for money!

Και οι δικοί μας ασχολούνται πως θα φτιάξουν τα μοντέλα τους πιο άσχημα και περίεργα...

Respect Skoda!!!