Λάθος μεγάλου του οδηγού,η ξεκούμπωτη φόρμα.

Νικόλα τριξίματα, να μην ισιώνει με τίποτα, να ξεκουμπώνει το τιμόνι (16:43), άστα να πάνε παλιάμαξα δεν είναι για εμάς υδρό και πάλι υδρό

Ηydro for ever , SHERIF!
Ασε που με χαλασε λιγο το υφακι του. Μπλαζε και κλασσικο νεο-ελληνικο δε βαριεσαι τωρα...τι να μας πουνε και οι κριτες. Εκεινο το κοκκινο φωτακι φωτακι τελικα καταλαβαν τι κανει και ποτε αναβει? Αντε να σφιξουμι κι του σαμαρ...Περιμενα περισσοτερο επαγγελματικο υφος...
Ειπα, μονο θεατης...

Ο άνθρωπος, αν και έχει στεφθεί και πρωταθλητής F2, είναι επικίνδυνος! Βλέποντας και τον πανηγυρισμό του στο τέλος, μιλάμε για τρελό.
Φαίνεται ότι όσο περνάει η ώρα τόσο περισσότερο αγχώνεται και μαζί "χάνεται", οι γκριμάτσες του και οι ανάσες του είναι χαρακτηριστικές. Με αποκορύφωμα, εκεί που προσπαθώντας για τελευταία φορά να ξανακουμπώσει το τιμόνι με πόδι και χέρι, λύνει τη ζώνη ασφαλείας και τη φόρμα του, ένας θεός ξέρει γιατί, μάλλον για να μπορεί να σκύψει μπροστά ενώ θα μπορούσε απλά να έχει χαλαρώσει τους ιμάντες των ώμων. Ξεκάθαρη κίνηση λόγω άγχους, εκείνη τη στιγμή ήταν στον κόσμο του χωρίς να αναλογίζεται σε τι κίνδυνο έθετε και τον εαυτό του και τον συνοδηγό του.
Ο οποίος συνοδηγός του, συντοπίτης μας και έμπειρος οδηγός αγώνων κι ο ίδιος, φαίνεται ξεκάθαρα ότι και τα πήρε στο κρανίο και τα χρειάστηκε για τα καλά με τις μαλακίες του όψιμου "φινλανδού", και με το δίκιο του...

https://www.youtube.com/watch?v=y9JRuDG ... qTJeacqqXg

Ενδιαφέρον συγκριτικό!

Το "τρείροδο" τους πήρε τα σωβρακα...

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Oταν λέω οτι η Ford κανει σοβαρη εξελιξη στο στησιμο, καποιοι εδω μεσα με κοροιδευουν...
Τι να μας πει δηλαδη το DS3, πλεον...πανακριβο, hardcore και παλαιάς κοπής πλασιο σε σχεση με τα αλλα δυο , αλλα καταφερε να ειναι πιο μπροστα απο το Polo.
To DS3 , λογικα δεν θα εχει συνέχεια αφου και αυτο θα θυσιαστει στο βωμο της νεας εικονας της DS...
Ενω Ford και VW βλέπεις ποσο μεθοδικα εξελίσουν τα μοντελα τους...
Εκει ειναι που με χαλαει η Citroen με τη στρατηγικη τους. Ποτέ δεν εξελίσουν ενα μοντέλο οπως οι ανταγωνιστες τους. Απλα καθε λιγο και λιγακι πετανε ενα σχεδιαστικο πυροτεχνημα για να κανει ο κοσμος wow και να πουλησουν μερικες χιλιαδες μεχρι το επομενο wow. Φιεστα και Πολο ομως εξελισονται σιγα-σιγα σχεδιαστικα και τεχνολογικα και εχουν ηδη δημιουργησει μια βαση καταναλωτων, που οπως και το Golf, λενε εγω θα παρω Fiesta η Polo...
Καλα τωρα ξερω , θα πεσουν καποιοι να με "φανε" γιατι γινομαι εκνευριστικος...

Ένα ελαφρυντικό στο ds3 μπορώ να το δώσω, επειδή σε σχέση με τα άλλα δύο είναι παλαιότερο. Ασχέτως βέβαια το αισθητικό περιτύλιγμα που το κάνει να δείχνει πιο τσαμπουκαλεμενο από τα άλλα. Για την ηλικία του δηλαδή καλά κρατιέται.

Παρολα αυτά 95 στους 100 θα διάλεγαν ένα από τα άλλα δύο. Για ευνόητους λόγους...


Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βλεπω εναν 55αρη να ριχνει στα αυτια εναν 20αρη κ να τις τρωει απο εναν αλλον 20αρη. Νορμαλ ολοι χωρις γυμναστηρια, κραβ μαγκα ή χαπκιντο στη μεση.

Οποιος καταλαβε, καταλαβε.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πώς τα λες....πώς τα λες Μητσε!!

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καταλάβαμε, καταλάβαμε...

Εφόσον πωλούνται ταυτόχρονα, αναγκαστικά συγκρίνονται. Όπως και το 208, 308 με όλα τα νεοκυκλοφορηθέντα μοντέλα.

Αρκετά αναμενόμενο το αποτέλεσμα.
Ισως περίμενε κανεις το Polo να βγει γρηγορότερο από το Ds. Αλλά τελικά δεν. Ευτυχώς.
Το ST είναι απίστευτο αυτοκίνητο και πολύ αποτελεσματικό.

Την Ds τη βλέπω να το γυρνάει τελείως . Δε ξέρω αν θα βγει διάδοχος του Ds3.

Επόμενη ωραία σύγκριση θα είναι του ST με το επόμενο Clio Rs. Οπως ήταν και αυτή.
https://www.pistonheads.com/features/ph-features/renaultsport-clio-200-cup-vs-ford-fiesta-st/39351

Άλλο ένα πολυ καλό βίντεο από το Drive.

Στην ford motors hellas,εργάζεται ο κοιλαράς?

Πώς τα είδες Μάνθο εσύ έστω και από την οθόνη με το αγωνιστικό σου μάτι?

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Mάνθο ειναι γνωστή η προτιμηση του Drive στα σύγχρονα γρηγορα Ford. Πιστευω ομως οτι ειναι αντικειμενικος.
Στο παρακάτω βιντεο, δεν εβγαλε πρωτο το Ford, αλλα το Civic.
https://www.youtube.com/watch?v=wkEL56FXOtg
To DS3 Performance μπορει να ειναι ξεχωριστο, αλλα ειναι παλαιας κοπης GTi, πανακριβο και προς το τελος της εμπορικης του πορειας, χωρις προβλεψη αντικαταστατη. Ειπαμε, η PSA θελει να παιζει πλεον εκ του ασφαλους. Εδω σκεπτονται να καταργησουν και το 208gti επειδη δεν πουλαει τα νουμερα που θελουν... Ας αφησουν Ford, VW και Renault να αλωνιζουν και σε αυτη την κατηγορια.