Εχεις δίκιο για το τσερόκι , αλλά εκεί είχαμε αποτυχία στην όψη , για αυτό και το άλλαξε στο Φ/Λ , ενώ εδώ έχουμε αποδοχή , γιατί η διαφοροποίηση ήταν ότι ο σχεδιασμός ήταν παιχνιδιάρικος και όχι μάτσο και σκληρός όπως πήγαν να το κάνουν στο τσερόκι .

Ακόμα η τζίπ έχει παραδοσιακή μάσκα που είναι σήμα αναφοράς , ενώ οι άλλες εταιρείες την αλλάζουν συχνά .

Ένα υποτιθέμενο fl του c3

Δεν νομίζω να το έχει ανάγκη είναι πολύ φρέσκο ακόμα σαν σχέδιο στους δρόμους.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Xμμ... . Νομίζω προετοιμάζουν το εδαφος για τα νέα C4, C5 με το σπάσιμο των παράλληλων χρωμιωμένων γραμμων στις ακρες οπως ηταν στο concept CXperience...

https://www.netcarshow.com/citroen/2016 ... e_concept/

http://www.gazzetta.gr/in-motion/news/a ... yflaz-pics
To καινούργιο Golf.....και τώρα αρχίζουν τα σχόλια....

Έχεις απόλυτο δίκιο, τις προάλλες μας προσπέρασε ένα kona....by hyundai και η γυναίκα μου βλέποντας το απο τον καθρέπτη το πέρασε για Aircross λέγοντας μου"άλλαξε η citroen σήμα?" ....Μόλις είδε τον κακάσχημο κ@λο κατάλαβε ότι δεν ήταν playmobil...by Citroen

μια χαρα σκοντασεατ ειναι......

http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... ilit%C3%A9

Ταιριάζει και εδώ .

Το έβαλα και στα πρωτοποριακά , αλλά ίσως εδώ είναι καλύτερο να συζητήσουμε για τους Ευρωπαίους βαγκέληδες , αλλά και γενικότερα για την εταιρεία .

Πριν από λίγη ώρα έκανα ένα ραντεβού με ιδιοκτήτη συνεργείου που ασχολείται μόνο με αυτόματα κιβώτια. Μόλις ήρθε η κουβέντα στα vag έκανε τον σταυρό του και είπε δυνατά "ευχαριστώ την vag"....
Μου είπε τόσες ιστορίες φρίκης που ούτε εγώ δεν φανταζόμουνα ότι είναι δυνατόν. Μιλάμε για καινούργια Q3 και 5,κάθε μέρα έχει σίγουρα 1-2 Πόλο....προχθές του πήγαν Α7 με λιγότερα από 1000χλμ για ολική αντικατάσταση σαζμάν. Το κορυφαίο που μου είπε ήταν ένα Βόλβο XC 90 με διαλυμένο σαζμαν παρότι είχε 260(!!!) χιλιόμετρα πάνω του....όταν το άνοιξε,δεν είχε παρά ελάχιστο λάδι....

Όσο πιο πολύ τη βρίζουμε, τόσο περισσότερο πουλάει.

https://www.carzine.gr/i-volkswagen-sin-32-stin-ellada-o-omilos-protos-ston-kosmo/?fbclid=IwAR1AMJFQ8v7IwjfdnVK-keqmJqw9ASTRXbRjkqZ7A5xeY6uEC0NkmaCvEkk

Καλο αυτο, κινει τις τοπικες οικονομιες.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το dsg είναι της Aisin, όπως είναι και το etg και τα eat στα δικά μας. Πιστεύω έχει να κάνει με το ότι οι τεχνολογίες αιχμής έχουν πάντα θέματα για καιρό και σοβαρές βλάβες. Μιλάμε για εκατοντάδες χιλιάδες ανακλήσεις λόγω κιβωτίου. Κάτι που δεν ήξερα: η Wikipedia έχει την εξής παράγραφο για το dsg "Problems and recalls of DSG-equipped vehicles"

https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε tsi 125 ,οταν λεει στο book ''αντικατασταση οδοντωτου ιμαντα - 150.000km'' των παρελκομενων δεν εννοει? Δεν αναφερει ουτε για αλυσιδες ουτε για καδεδες, ουτε και νομιζω αυτα τα θεωρει αναλωσιμα η Audi (αλλο που ειναι σ ολους ουσιαστικα...''