Πωλήσεις Ελλάδας 2020. Στην πρώτη πενηντάδα μόλις ένα Citroen το c3 στην έβδομη θέση με 1967 πωλησεις.
https://www.autotriti.gr/data/news/prev ... 211803.asp
Πεζό και Όπελ ζεστά ψωμακια.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν έχεις γκάμα φίλε μου . Το 1 αρχαίο προς το τέλος , ο κάκτος περίεργος και τελείωσε . τα πικάσο εκτός μόδας . Δηλαδή με 3 μοντέλα 3 , 3 αιρκρος και 5 αιρκρος , τι να κάνεις ? Εχεις και την πεζώ που είναι με γεμάτη γκάμα 108 . νέο 208 , νέο 2008 , 308 , 3008 νέο τώρα , 5008 , νέο 508 . Βάλε και την Οπελ , δυνατή παραδοσιακά στο λήζινγκ με κόρσα , άστρα , ινσίνια , κροσλαντ και γκράντλαντ .

Εμένα κάτι μου λέει ότι τα επόμενα hatchback θα ακολουθήσουν την τάση της citroen όπως με την νέα c4, εδώ θα είμαστε και θα με θυμηθείτε! Η δύναμη της νέας c4 θα είναι η διαφορετικότητα της απο οτιδήποτε άλλο υπάρχει στην κατηγορία, σε συνδιασμό με την άνεση, τους χώρους, τον εξοπλισμό και τις χαμηλότερες τιμές απο τους Γερμανούς. Να προσθέσω επίσης ότι όποιο τεστ και να διάβασα στον Αγγλικό τύπο αυτοκινήτου, οι κριτικές είναι απο καλές έως πολύ καλές ειδικ΄αν λάβουμε υπόψη πόσο δύσκολοι είναι οι Άγγλοι απέναντι σε οτιδήποτε Γαλλικό και ειδικά στα Γαλλικά αυτοκίνητα.

Χθεσινοαπογευματινή φρεσκότατη είδηση: "Διεθνές κύκλωμα νοθείας βενζίνης που λειτουργεί με τη νέα μέθοδο «Designer Fuel Oil», εντόπισαν οι τελωνειακές υπηρεσίες της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων."...

Καλή ως προς την εξέλιξη αφού εντοπίστηκε και σταμάτησε να δραστηριοποιείται αυτό το παρακλάδι παρανομίας, μαζί και δυσάρεστη ως προς το ότι υπενθυμίζει-ενισχύει το φλέγον ερώτημα "και πόσοι αρκετά επιτήδειοι ή/και διαπλεκόμενοι θα υπάρχουν ακόμη ή/και πόσοι θα ξεφυτρώσουν ακόμη και δεν πρόκειται να εκλείψει ποτέ η νοθεία".

Αφορά μόνο βενζίνη, αν δεν προκύψουν κι άλλα για ή από το συγκεκριμένο κύκλωμα, βάλε και τι γίνεται και με το ντίζελ και τα αέρια...
Αρκούν μόνο οι κρατικοί (και οι όποιοι ιδιωτικοί) μηχανισμοί που ελέγχουν με δείγματα καυσίμων και με διασταυρώσεις στοιχείων και με τις όποιες υποβληθείσες καταγγελίες; Η απάντηση, για την ελληνική τουλάχιστον πραγματικότητα, είναι μάλλον "όχι" ακλόνητο.
Επίσης ακλόνητο είναι και το γεγονός: Ότι οι πιο ανά πάσα στιγμή και ανά πάσα μεριά δυνάμει ενεργοί ελεγκτές, είμαστε όλοι εμείς οι οδηγοί που καθημερινά εμπλεκόμαστε με πρατήρια. Και, η συνηθισμένη αντίδραση "διαολοστέλνουμε και δεν ξαναπατάμε" όταν υποπτευόμαστε βάσιμα ότι μας πούλησαν σκάρτα καύσιμα, μας γυρίζει μπούμερανγκ.

Αναλυτικά η είδηση:
https://www.in.gr/2021/01/15/greece/entopistike-kykloma-notheias-venzinis-kolpo-tin-eksypni-formoula/

Παρακολούθησα εχθές κάποια πολύ όμορφα βίντεο στο youtube δεκαετίας 70-80, σχετικά με τις γραμμές παραγωγής στα εργοστάσια της Citroen εκεί που κατασκεύαζε τις GSA, ΒΧ κλπ. Όμορφες εικόνες απο άλλες εποχές πιο ξέγνοιαστες πιο ανθρώπινες με πολύ ζαμάν φου καταστάσεις ακόμα και στους εργασιακούς χώρους. Στην γραμμή παραγωγής της Citroen έβλεπες κάποιον Allen να βαράει με ματσόλες τις λαμαρίνες κάνοντας αστεία με τους άλλους εργάτες, ένας Damien λίγο πιο πέρα κάπνιζε ανενόχλητος το τσιγαράκι του την ώρα που τοποθετούσε το ταμπλό σε μια καφέ GSA, ενώ συγχρόνως μια Charlote σφουγγάριζε το πάτωμα ανάμεσα στους εργάτες την ώρα που μια BX πήγαινε για βάψιμο. Mετά έβαλα να δώ ανάλογο βίντεο σε εργοστάσιο της Τογιότα. Άλλος κόσμος, πειθαρχημένος, εργάτες στρατιώτες. Πρωϊνη προσευχή, γυμναστική, μετά συντεταγμένοι όλοι μαζί για δουλειά, στις γραμμές παραγωγής ο καθένας σκυμμένος στην δουλειά του καμιά σχέση με τους δικούς μας ζαμάν φου με τα τσιγάρα τον καφέ και τον χαβαλέ. Μετά κάθισα και σκέφτηκα ναι έχουν ελαττώματα τα Γαλλικά, ναι έχουν ατέλειες αλλά το συναίσθημα που σου βγάζουν είναι άλλο πράγμα. Κοιτάζω μια παλιά κορολα του 70 και μετά μια GSA η μία αδιάφορη η άλλη σε κάνει να σκας ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά!...Μετά θυμήθηκα τις ξεχασμένες ξεβίδωτες βίδες του καθίσματος του συνοδηγού στο ολοκαίνουργιο Ρενό 19 1,8 s του πατέρα μου.

Δεν είναι πλέον έτσι ούτε οι γαλλικές γραμμές παραγωγής.
Δεν υπάρχει πουθενά χαλαροτητα...
Οι Γιαπωνέζοι ειναι πολύ πειθαρχημένοι σαν λαος αλλά γι'αυτο αυτοκτονουν...
Στην Ιαπωνία υπάρχει ακομα ταξικός σεβασμός και διαφοροποιηση της συπεριφοράς απο κατωτερο σε ανωτερο και αναποδα. Και στις δουλειες και στην καθημερινοτητα. Το εχω ακουσει απο γνωστή Ελληνογιαπωνεζα που καποια στιγμη πηγε στην Ιαπωνια στην πολη της μητερας της για δουλειά. Δεν αντεξε επανω απο εναν χρονο με αυτο το συστημα ηθικων αξιων που δεν το ειχε συνηθισει. Γυρισε στο Λονδινο οπου δουλευε πριν...

Νίκο γνωρίζω πολύ καλά ότι πλέον έχουν αλλάξει τα πράγματα, εδώ αλλάξανε στην Ελλάδα που δεν έχει ούτε βιοτεχνία,πόσο μάλλον στην βιομηχανοποιημένη Γαλλία. Μην ξεχνάμε επίσης, ότι οι εργάτες αντικατάστάθηκαν από ρομπότ με ότι αυτό συνεπάγεται.Έγραψα άλλωστε ότι ταξίδεψα με νοσταλγία στις δεκαετίες 70 &80 τότε που όλα ήταν τόσο διαφορετικά σε σχέση με σήμερα αλλά συγχρόνως και τόσο μακρινά.Η αλήθεια όμως είναι ότι οι Ιάπωνες είναι ένας άλλος κόσμος, με "τυπωμένη" στο DNA τους την εργατικότητα την πειθαρχία και την εμμονή στην λεπτομέρεια. Από την άλλη οι Ευρωπαίοι και ειδικά οι Μεσογειακοί λαοί όσο και να μας εκπαιδεύσουν το έχουμε στο αίμα μας το ραχάτι.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο Έλληνας δουλεύει περισσότερο από τον καθένα (τουλάχιστον στον ιδιωτικο τομέα...) αλλά δεν ειναι παραγωγικος γιατι δεν υπάρχουν σωστές διαδικασιες και οι περισσοτερες επιχειρησεις στην Ελλάδα, ειδικα μετα την κριση επιχειρούν τυχοδιωκτικά. Οτι φάμε και οτι αρπάξουμε...

βρε εγώ μαζί σου είμαι, αλλά αν πιάσουμε αυτή την συζήτηση δεν πρόκειται να τελειώσουμε ούτε μέχρι αύριο

https://www.netcarshow.com/ford/2021-ex ... h_edition/

Ηθελα να εχω μπροστά μου αυτον που ενεκρινε αυτη την ορθια οθονη. Θα την ξηλωνα και θα του την πέταγα φρίσμπυ στο κεφαλι του. Βλαμμένοι χαρτογιακάδες, κατεστρεψαν την αυτοκινηση...

Δεν θ'ελω ουτε τάμπλετ ουτε άλλες αηδιες μεσα στην καμπίνα , αι σιχτιρ ασχετοι χαρτογιακάδες...

Γέρασα μήπως?....

Τα παράπονα στον Musk... όλοι αυτόν θέλουν να αντιγράψουν!!!!

Τον παραδέχομαι γιατι είναι οραματιστής αλλά τα αυτοκινητα του και λεφτά να είχα ούτε ζωγραφιστά...

Δεν κόλλησες στραβά με όλο αυτό το πανάθλιο μπούγιο που είναι λες και προορίζεται για πορωμένους καριερίστες της 82ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας με μόνιμη απόσπαση στο Αφγανιστάν, με την οθόνη κόλλησες κι εσύ...
Αν έτρωγε μόνο την οθόνη στο κεφάλι ο λεγάμενος, θα ΄πρεπε να σου κάνει και τεμενάδες τόσο φτηνά που την έβγαλε...

Γιάννη ολόκληρο για τον γκρεμό είναι...Αντε πια με τα αχαρα περιπτερα...Τουλάχιστον τα δικά μας (C5 Aircross) ειναι χαριτωμένα

Ε, ναι ρε συ, εννοείται, δε μιλάμε γι΄ αυτά!
Αυτά είναι για στυλάτους στρατιωτικούς ακόλουθους στα σεϊχάτα του Κόλπου, με κανά εξτραδάκι που και που στο Ιράκ...

(Άνευ κακής πρόθεσης και παρεξήγησης φίλοι κάτοχοι, απλά μας βγαίνει ως συνήθως η απέχθεια για τη SUV επέλαση! )