Οταν η τςεπη ειναι τρύπια την πληρώνουν στην ελλαδα τα καύσιμα

https://www.trelokouneli.gr/echete-aeri ... -patisate/

THP. Το μοτέρ της ντροπής


https://youtu.be/MRYs24KQVjo

Στάλθηκε από το ONEPLUS 6 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και όμως πάνε και τα παίρνουνε....
:-)

"Τα ατμοσφαιρικά" δεν αντιμετώπισαν προβλήματα. λέει ο μέγας μηχανικός
Ναι καλά.... Τόσο ξέρεις τόσο λες...

Μόνο που το άρθρο είναι του 2016...[emoji2]

Sent from my MI PAD 4 using Tapatalk

Οι κακές ειδησεις πουλανε κι ας ειναι και κονσερβα..

Σημερα ντραπηκα για το 5FX μου οταν εκανα πανω απο 300χλμ με κοντα 2 τονους βαρος κ καταναλωση τριπ 6,9 λτ κινουμενος εθνικη κ επαρχιακο μαζι με 1η-νεκρα σε πορεια κηδειας.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ντροπή Μήτσο μ..

Xθες ειχα διπλα μου στη Λ.Βείκου ενα Tesla model 3. Mεγάλο, ψηλο και άχαρο μου φάνηκε. Ειναι εμφανες οτι σχεδιαστηκε μονο με την τετραγωνη λογικη ενος κατασκευαστη που δεν εχει αυτοκινητιστικη κουλτουρα. Απλα Form Follows Function. Να χωρεσουμε πολλους επιβατες και πολλες μπαταριες σε ενα ψηλο αεροδυναμικο αμαξωμα...

Παει ξανα για δισκοπλατω ο αλλος κολλητος στο auris mk1, σκαρτα 125.000km. Το πρωτο ειχε παραδωσει στις 77.000km.. Του λεει ο ιδιος που του εβαλε το πρωτο οτι μπορει να του βαλει πανω aisin ή exedy?
Εχουμε αποψη? Προσωπικα βαση ονοματος καλα τα θεωρω αλλα michelin ειναι και το saver, michelin και το primacy....
Εγω του ειπα για luk ή sachs πριν μου πει τι του βαζει το εξουσιοδοτημενο.

Ας ξεκινησει απο την αλλαγη τροπου οδηγησης 1.
Και αν θεωρησουμε οτι ειναι μια μεση σωστη οδηγηση του αυτοκινητου, μετα υπαρχει και το θεμα που? δουλευει το αυτοκινητο. Ανηφορες, μεσα στην πολη με πολλα σταματα-ξεκινα κτλ και μετα θα πει καποιος οτι οι μαρκες των απλων δισκων μπορει να μη διαφερουν σχεδον καθολου.

Ενταξει τα 120Κ ειναι μια καλη τιμη χλμ με μικτη οδηγηση.
Τα 70Κ ομως ειναι λιγα θεωρητικα...
Ωραιος ο luk και δημοφιλης.

Βρίσκομαι λίγο έκτακτα στην Αθήνα και μπήκαμε σε ένα ταξί 508 1.6 bluehdi με 330.000χλμ. Εννοείται ότι τον ρώτησα για βλάβες και μου είπε "μέχρι στιγμής απολύτως τίποτα". Του λέω, γιατί δεν κυκλοφορούν πολλά και μου απάντησε πως είναι ακριβότερα από αλλά!

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και εδώ βλέπουμε τι παθαίνουν με το χρόνο τα εκτεθειμένα άβαφα πλαστικά που η Citroen έχει γεμίσει όλα τα νεα μοντέλα της...

Ασχετο, πετυχα τις προαλλες ενα DS7 crossback τεστ ντραιβ. Πραγματικα μετριο εξωτερικα, οπως κ στις φωτο δλδ. Αουντιζει υπερβολικα. Μεσα φαινεται πολυ καλο αλλα δε μπορω τη μαυριλα σε κολωνες/ουρανο-κ καλα σπορτιφ.

Θεωρω το DS3 crossback πολυ πιο ενδιαφερον σχεδιαστικα. Εβλεπα χθες στο yt ενα βιντεο του στο καναλι l'argus κ η τιμη του συγκεκριμενου ηταν 30000+. !! Εχουμε ξεφυγ' λεμε!!

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ειδαμε και πως γινονται οι βαμμενοι απο τα φιλήματα αυτων που σταματανε μολις σε ακουμπησουν. Ενας βασικος λογος που πηρα το c3, ειναι οι περιμετρικοι του αβαφοι προφυλακτηρες.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk