Greek Citroën Club

Ξερει κανεις τι χρειαζετε για να δηλωσω το νεο κινητηρα που θελω να βαλω στο ΑΧ
Το αυτοκινητο ειναι ΑΧ 1,4 GT 1361ccm,(KDY) και το μοτερ που θελω να βαλω ειναι το γνωστο απο το peugeot 106 1,3 rallye 1294ccm (MFZ).
Απο τηλ στο ΚΤΕΟ δεν εβγαλα ακρη γιατι με τρεις υπαληλους που μιλησα ο καθε ενας μου ελεγε διαφορετικα πραγματα!!!!
Οσο για το κεντρικο ΚΤΕΟ Ελληνικου οπου καποτε περνουσαν και επερναν πιστοποιητηκο καυσαεριων τα αυτοκινητα που αλλαζαν μοτερ,πλεον δεν υφιστατε η υπηρεσια εδω και 3 χρονια,μου ειπαν στο τηλ.!

Αν σε αμαξι σαν το δικο σου εχει γινει ηδη τετοια μετατροπη και εχει δηλωθει εισαι πολυ τυχερος.Απλα παιρνεις τιμολογιο αγορας κινητηρα και δηλωση μηχ. μηχανικου και την προηγουμενη εγκριση και το δηλωνεις στον τομεα του Υπ. Μεταφορων που υπαγεσαι. Αν οχι εγω ξερω την δυσκολη διαδικασια με την εγκριση καυσαεριων απο το ΚΤΕΟ Ελληνικου που απ'οτι λες αλλαξε.Παντως πριν 2 χρονια που το ετρεξα για το δικο μου υπηρχε κανονικα στο Ελληνικο η αρμοδια υπηρεσια, ειχα παει απο εκει.

Λευτερη το θεμα ειναι οτι εχει γινει και εχει δηλωθει και μαλιστα ο ανθρωπος το ειχε και αγγελια στο car το αυτοκινητο.
Εγω που μπορω να βρω την προηγουμενη εγκριση?

Στο υπουργειο μεταφορων ρωτησες...? Παλια ειχαν τον καταλογο με τις περασμενες μετατροπες και στο site τους αλλα δεν το βρισκω πλεον.

Ρωτησα ρε Λευτερη και χωρις να μου πουνε, οτι εμαθα μετα απο 'δω κι'απο 'κει ,μου ζητησαν μελετη Μηχανολογου Μηχανικου "για των επι των αξονων επιπτωσεων του νεου κινητηρα",ακουσον ακουσον!!!!!!!

Από παλιότερη συζήτηση επί του θέματος θυμάμαι πως εάν ο κινητήρας δεν είχε φορεθεί σε κάποια (όποια) έκδοση του αυτοκινήτου, τότε είναι πολύ πιο δύσκολο να πάρει έγκριση, κι αυτό κατόπιν μελέτης ΜηχΜικ και διαφόρων άλλων κινήσεων. Εάν όμως είχε φορεθεί, τότε είναι σχετικά πιο εύκολο.

Ο 1.3 που θέλεις να φορέσεις από το 106 MkI Rallye είναι ο TU2J2, ο οποίος ουδέποτε φορέθηκε στο ΑΧ. Υπήρχε το ΑΧ SPORT με κινητήρα 1.3 κυβικών αλλά μη καταλυτικό, με διπλά καρμπυρατέρ (αρχικά, και μονό αργότερα) και με την "απλή" ονομασία TU2. Μια λίγο δυνατότερη έκδοση αυτού, την TU24 φορούσε και το 205 Rallye (100 ίππων στο 205 έναντι 95 στο ΑΧ).

χωρις να ειμαι ο ειδικος ξερω οτι δηλωμενη μετατροπη κινητηρα χωρις προβλημα γινετε μονο οταν ο εν λογω κινητηρας που προκειτε να φορεθει εχει ηδη μπει εργοστασιακα
πχ απο ΒΧ 1600 μπορεις να το κανεις 1900 16ν το οποιο φορεθηκε απο το εργοστασιο και οχι να βαλεις 2000 μοτερ απο ζχ επανω
ρωτα ομως καλυτερα...........μετα υπαρχει και η αλλη λυση (ξερεις τι εννοω) που για μενα δεν ειναι λυση

Εχμ, αυτό έγραψα από πάνω.

Αν έχει ήδη δηλωθεί μετατροπή κινητήρα ακόμα και αν δεν έβγαινε με αυτό τότε μπορείς κι εσύ απλά και όμορφα. Όταν είχα πάει για το δικό μου περνούσε Boxster με μοτέρ από Carrera S που δεν έβγαινε ποτέ. Απλά αν βάλεις μοτέρ που δεν έβγαινε από το εργοστάσιο έχεις περιορισμό κυβικών και μπλέκεις με μηχανολογικά, επιπτώσεις σε βάρος κτλ κτλ.

send from a galaxy far far away

http://webcache.googleusercontent.com/s ... lr=lang_el

Δυστηχως δεν αναφερει σε ΑΧ απο KDY σε MFZ αλλα απο HDZ σε MFZ.

Αντωνη thanks

Nομιζω οτι με την 0502/109 [HDZ(1100) σε MFZ(1300)] θα το περασουν και το δικο μου αφου με την ιδια εχουν περασει και HDZ(1100) σε CDZ(1000) ή με την 0502/118 [KDY(1400) σε NFX(1600)] που και ο NFX ουδεποτε μπηκε σε ΑΧ.

Παντος η λιστα φαινεται μικρη. Μονο αυτα εχουν δηλωθει!!!!
Ποιος ξερει ισως αν παω απο το ΚΤΕΟ προσωπικα και οχι απο το τηλ. να εμφανιστη και η υπολοιπη!!!

Aυτά έχουν πάρει εγκριση τύπου, δηλαδή αν εσύ κάνεις μετατροπή από τον κινητήρα ΗDZ σε MFZ τους λες αριθμό παραστατικού και έγκριση τύπου και γλιτώνεις το κομμάτι που έπρεπε να πας Ελληνικό.Αν από KDY πας σε MFZ και δεν έχει πάρει έγκριση κανονικά δεν γίνεται...αν δεν πας κι εσύ Ελληνικό, τουλάχιστον αυτό ίσχυε μέχρι πρόσφατα.

Νικο γιατι εχουν τον ιδιο αριθμο εγκρισης τυπου (0502/109)και οι δυο μετατροπες?
{(AX HDZ σε CDZ και AX HDZ σε MFZ)}

Και αν παρατηρησεις τι γινετε με τα ZX,τον ιδιο αριθμο εκρισης τυπου (0502/124)εχουν πανω απο 8 διαφορετικες μετατροπες!!!!!!!!
Αυτες που ειναι διαφορετηκου τυπου μετατροπες μεταξυ τους δεν θα επρεπε να εχουν και διαφορετικους αριθμους εγκρισης τυπου?
Δεν μπορω να καταλαβω τι γινεται...........ελληνικο δημοσιο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

για ποιο λογο θες να το δηλωσεις; για να περασεις κτεο η απλα θες να εισαι νομιμος;

για να πληρωνω τα μισα τελη κυκλοφοριας.