Εγώ έχω κάνει την αλλαγή, δεν θυμάμαι αν έχω περιγράψει το πως, θέλει λεπτά χέρια (που δεν έχω) ή πατέντα με σπαστό κατσαβίδι με μαγνητική μύτη (ή χρήση τσίχλας). Εν ολίγοις βάζεις χέρι από πίσω, βρίσκεις (στα τυφλά) που είναι η λάμπα, την ξεβιδώνεις ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΣΟΥ ΠΕΣΕΙ (εδώ παίζει ο μαγνήτης και η τσίχλα), την αλλάζεις από τη βάση της είτε με τη μαμά είτε με κοντή LED και αρκετά lmns (δεν υπήρχε τέτοια LED όταν έψαχνα), και την ξαναβάζεις με αντίστροφο ακροβατικό.

Αν μπορέσεις να το κάνεις, γλυτώνεις όλη τη φασαρία βγάλε-βάλε προφυλακτήρα και φανάρια, γι'αυτό και σε χρεώνουν 2,5 ώρες εργασία στην αντιπροσωπεία για να σου αλλάξουν δύο λάμπες, αυτή είναι η προβλεπόμενη διαδικασία.

Το δικό μου είχε καεί (πίστευα) το φως ημέρας αριστερά
Ειχα ρωτήσει και μου λέγανε και εμένα τα ίδια για προφυλακτήρα κτλ και δεν το έκανα ποτέ
Ως που μια στιγμή μετά απο κανα δυο χρόνια ξεκίνησε να δουλεύει ξανά και δε σταμάτησε έκτοτε :-)

Λες να γινόταν έται ? Τα έχω απενεργοποιήσει από το μενού . Θα το αλλάξω να δω .

Υπάρχει ένα κανάλι στο YouTube το Headlight Revolution το οποίο ασχολείται αναλύει, και λέει όλη την αλήθεια για τα LED. Δες καμιά δεκαριά βιντεάκια και ύστερα το συζητάμε πάλι.

https://www.youtube.com/user/HeadlightRevolution


Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επειδή τα πράγματα αλλάζουν συνεχώς και επειδή αν πάρουμε καινούργιο θα πάρουμε Β σουβ , γαλλικής καταγωγής , για να χωράμε και άνετα καθ΄ ότι 1,94 εγώ και 1,92 ο γιος , μπήκε το θέμα να βγει αγγελία και για το C4 και όποιο πουληθεί .

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/28295152/

Προφανώς λόγω της καταστάσεως όλα σε χαλαρή μορφή , περιμένουμε να δούμε και τι θα γίνει με τυχόν προσφορές των εταιρειών , η βενζίνη έχει κατέβει στο 1,20 και το πετρέλαιο κάτω από 1 και τελικά η διαφορά των 400 € των τελών των δύο αυτοκινήτων μου , δεν είναι ικανή συνθήκη για να δώσω το μεγάλο και να χάσω την άνεση μου , έστω και αν παίρνοντας καινούργιο , θα ταξιδεύει κυρίως εκτός πόλης .

Από την άλλη υπάρχει και η ΧΑΝΤΙΑ , που χρησιμοποιείται μόνο το καλοκαίρι , αλλά θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν back up αμάξι αν υπάρξει κενό μεταξύ της πώλησης και της αγοράς καινούργιου .

Αγγελία θα βάλω κάποια στιγμή αναλυτικότερη και εδώ και θα γράψω και το ιστορικό του .

Νομίζω οτι η πτωση της βενζ'ινης ειναι λιαν παροδική. Βαριά τον Ιούλιο θα είμαστε στα ίδια

Ήδη ανεβαίνει

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τον Ιούλιο θα είμαστε στα ίδια , αλλά κάθε μέρα διαβάζω ότι οι εταιρείες καταργούν τους κινητήρες ντίζελ .

Είμαστε γενικά σε μεταβατικό στάδιο και εμένα αλλάζουν συνεχώς τα οικογενειακά δεδομένα και αυτή την στιγμή μπαίνει θέμα να αντικατασταθεί τελικά η ΧΑΝΤΙΑ , αφού οδηγείται πλέον όλο και λιγότερο και να αγοραστεί ένα καινούργιο 3 αιρκρός , μια και κάποια 2008 που βγήκαν σε καλές τιμές τώρα , όταν το τσεκάραμε από πλευράς χώρου , λίγο η κεντρική κονσόλα , λίγο η επένδυση στην πόρτα με υποχρέωνε να οδηγώ με τα πόδια σχεδόν ενωμένα σαν γυναίκα .

Οπότε απορρίφθηκε . Είδα και το Καπτούρ . Στην Νταινάμικ που το είδα ωραίο και μέσα και έξω , έστω και αν έξω λίγο γιαπωνεζίζει ...

Αλλά οι μικροί κινητήρες έχουν πολύ αργές επιδόσεις , οι μεγάλοι ξεφεύγουν οικονομικά , τα ταμπούρα πίσω ενοχλούν και έτσι ψάχνουμε μία καλή ευκαιρία σε 3 αιρκρός με σημαντικό εξοπλισμό .

Εδώ να πω ότι η σιτροέν ανεβάζει τις τιμές από 400-800 ευρώ , αλλά να δούμε τον άλλο μήνα τι εκπτώσεις θα κάνει .

Προς το παρόν ξεστοκάρει , ίσως υπάρχουν κάποιες καλές τιμές στις φτηνές εκδόσεις .

συγνωμη δεν καταλαβα...τελικα τι αμαξι πουλας?χαντια c4 c5 εχασα την μπαλα....γοα βοηθα λιγο

Cruiser έχω ακούσει την ιστορία σου τον τελευταίο χρόνο δεν ξέρω και γω πόσες φορές και εδώ και στο 4t θα την έλεγα και κουραστικη. Την μια πουλας, την άλλη οχι, μετα αέριο, μετα ξαναπουλημα, ακριβη η c5, ακριβό το c4, τώρα πάμε και το ξανθιά. Φταίνε οι αγοραστές, φταίει ο ανάδρομος Ερμης, και οι αντιπρόσωποι με τα ακριβά μεταχειρισμένα. Αν θες όντως να πουλήσεις ρίξε τις τιμές μέχρι να βρεθεί ο πρώτος αγοραστής. Όταν έχεις αγγελία το c5 π.χ. να κοντεύει να χρονιασει... ε κάτι δεν πάει καλά, δεν φταίνε όλοι οι αλλοι.
Φιλικά πάντα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λοιπόν αναλυτικά .

Η μητέρα μου είναι 83 , έδωσε πέρσι εξετάσεις για ανανέωση του διπλώματος και πέρασε αέρα και χρησιμοποιεί την ΧΑΝΤΙΑ για να πάει το καλοκαίρι στο εξοχικό στην Εύβοια , που μένει 4-5 μήνες , όπου πάνε για μπάνιο 2 χλμ διαδρομή πήγαινε έλα και μέχρι την κωμόπολη για ψώνια 2-3 φορές την εβδομάδα διαδρομή 10 χλμ . Τον χειμώνα μία φορά την εβδομάδα σε μεγάλο Σ/Μ πάλι 3 χλμ διαδρομή .

Το αμάξι κάθεται . Φέτος ξαναλήγει το δίπλωμα της και είπαμε ότι θα το ανανεώσει άλλη μια φορά , αφού για την κίνηση που κάνει είναι μια χαρά .

Ο γιος είναι φαντάρος και απολύεται τέλος του χρόνου και θα χρειαστούμε ένα αμάξι .

Εμένα βελτιώθηκαν τα οικονομικά μου το τελευταίο τρίμηνο μετά από 11 χρόνια ζορίσματος και έτσι μπορώ να σκεφτώ ένα νέο αμάξι .

Την C5 μου την έπαιρναν ανταλλαγή από πέρσι πριν πληρώσω τα τέλη 4000 €. Τότε δεν μπορούσα ακόμα να προχωρήσω σε αγορά . Αν μπορούσα που είχε και εκπτώσεις στα καινούργια 1500-2000 και θα γλύτωνα και τα τέλη , θα την είχα δώσει .

Τώρα δεν την σκοτώνω γιατί το αμάξι με βολεύει . Στην πόλη που ζορίζεται μετά το καλοκαίρι θα μειωθούν πολύ τα περάσματα μέσα από την Αθήνα .

Οπότε είπαμε για 400 τον χρόνο που είναι η διαφορά των τελών μεταξύ του 5 και του 4 , δεν μας νοιάζει πλέον και κρατάμε το 5.

Το C4 έχει 90000 χλμ . Είπαμε να την δώσουμε , σε τιμή όμως που θέλουμε , δηλαδή όχι κάτω από 5000 , καθότι στην αγορά κυκλοφορούν πολλά χρέπια , ενώ συγκάτοικος στην πολυκατοικία πήρε πέρσι ένα 1,4 από ένα παππού σε καλή κατάσταση στα 4400 .

Τελικά έχουμε καταλήξει στο εξής . Αν βρεθεί ευκαιρία αγοράς αιρκρος με πλούσιο εξοπλισμό , είτε βενζίνη , είτε ντίζελ , είτε χειροκίνητο , είτε αυτόματο , θα αγοραστεί και τότε θα δοθεί η ΧΑΝΤΙΑ .

Το 4 θα πάρει την θέση της ΧΑΝΤΙΑ δηλαδή θα το έχει η μητέρα μου στο εξοχικό και όποιος το χρειάζεται , από την γυναίκα μου ή τον γιο μου . Εγώ θα έχω κυρίως την 5 και το καινούργιο , θα το έχουμε και οι τρείς ανάλογα με τις ανάγκες μας και βέβαια θα το προσέχουμε περισσότερο , αποφεύγοντας μέρη που μπορεί να το χτυπήσουν , κέντρο πόλης κλπ .

Το ξέρω ότι σας έχω τρελάνει , αλλά εμένα έτσι είναι η δουλειά μου . Μπορεί να σε τσακίσει , μπορεί να σε φέρει στα ίσια σου , που με έφερε τώρα , μπορεί και να σε εκτοξεύσει , αλλά αυτό δεν το βλέπω και λόγω καταστάσεων και λόγω ηλικίας .

Προφανώς έχοντας 3 αμάξια ηλικίας 11 , 15 και 22 ετών , κάποιο θα πρέπει να αντικατασταθεί . Επειδή όμως δεν μας ζορίζει να το κάνουμε άμεσα , θα μπουν όλα στην λογική ευκαιρίας αγοράς .

Κοιτάω τις προσφορές για τα καινούργια , κοιτάω και κάποια που τους έχουν μείνει ή είναι πινακιδωμένα , ή τεστ ντράιβ , αλλά λόγω επαγγελματικής διαστροφής , εκτός από τα καινούργια , τα άλλα μόνο σε τιμές που πρέπει να έχουν και βέβαια να είναι πλούσια έκδοση .

Οταν αποφάσισα να δώσω την 5άρα , έπαιζε και σκέψη αγοράς του 5 αιρκρος , αν βόλευαν τα οικονομικά . Αυτό πλέον δεν παίζει , γιατί δεν μου χρειάζεται τόσο μεγάλο αμάξι πλέον .

Με τον κορωνοϊό κόψαμε και κάτι βόλτες που κάναμε με παρέα , χρησιμοποιώντας την 5άρα , που όλοι την ήθελαν λόγω άνεσης , αλλά και εγώ βαρέθηκα να κάνω το ταξί .

Υπήρξαν πολλές αλλαγές στην ζωή μας με όλες τις καταστάσεις , έχω και τις μεταβατικές με την μητέρα μου και τον πατριό μου , που ακόμα κινούνται αυτόνομα και με τον γιο μου που θέλει να ξεκινήσει την επαγγελματική του ζωή , οπότε θα με δικαιολογήσετε που έχω μπερδευτεί εντελώς .

Τέλος επειδή μου αρέσει ο εξοπλισμός και οι ανέσεις στο αμάξι , δεν μπορώ να πάω από την χλίδα ενός παλιού , στην βασική έκδοση ενός καινούργιου .

Ουφ σας τα είπα και ησύχασα .

Ευτυχώς που λόγω δουλειάς που είναι σε ανοικτό χώρο , έστω και με χρήση μόνο ενός συνεργείου κάθε φορά , δεν σταματήσαμε παρά μόνο 10 μέρες , αλλιώς με την κλεισούρα θα είχαμε τρελαθεί .

Βλέπω αρκετό κόσμο πάντως δίπλα μου που έχει αλλάξει με το κλείσιμο .

Ωραία πάντα καλά να πηγαινουνε τα πράγματα! Επειδή παρακολουθαγα ένα θέμα στο insomnia που τελικά κατέληξε σε (ανθρακι) c3 aircross δες την τιμή να ξέρεις που παίζουν (-2000ε). Επίσης οι πονηρηδηδες δεν του είχαν πει ότι ήταν το εκθεσιακό, ότι ήταν εκτελωνισμενο το ήξερε αλλά δεν του είχαν πει ότι ήταν από 11/19...




Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καταλαβαίνεις ότι μετά από 11 χρόνια ζόρι , που απλά τώρα δεν ζορίζομαι , είναι λογικό να τα έχω ανακατεμένα . Είναι και τα οικογενειακά ανακατεμένα λόγω ηλικιών και έχουμε μπλέξει .

Εχω και ένα άλλο θεματάκι . Ο γιός μου ως φοιτητής ήταν παιδί της κρίσης . Πήγαινε στην σχολή με το μετρό που είναι στο Γκάζι και εμείς μένουμε δίπλα στο μετρό στο Χαλάνδρι . Ετσι δεν χρειάστηκε να οδηγεί και μετά από λίγο που έμεινε και μόνος του , πάλι ήταν 1.200 μ. από το Μετρό . Αυτά τα παιδιά που πέρασαν στις σχολές μετά το 10-11 , δεν έχουν καμία σχέση με αυτά που ήταν την προηγούμενη δεκαετία . Ολα ήταν μαζεμένα και με τις τιμές της βενζίνης , οι βόλτες δεν έπαιζαν . Οπότε πόδια , μετρό και το σπίτι του , ήταν οι επιλογές και έτσι οδηγούσε ελάχιστα . Δεν μπορώ να πω ότι του αρέσει και πολύ , ήταν και η κατάσταση και έδεσε , γιατί με το μετρό μπορούσες και να ξενυχτήσεις και να πιείς και να γυρίσεις με το πρώτο πρωινό .

Τώρα με τον ιο αναγκαστήκαμε να τον πηγαινοφέρνω εγώ στον Σκαραμαγκά , για να μην μπλέξουμε με μμμ τα οποία άλλωστε ήταν αλλού για αλλού στα ωράρια τους και έτσι βρήκα την ευκαιρία να τον βάλω να οδηγεί κάθε 2 μέρες που μπαινοβγαίνει , με βολεύει να πηγαίνω και στην οικοδομή νωρίς .

Οπότε θα του έρθει ωραίο να έχει και ένα καινούργιο αμάξι και θα τον τραβήξει να το οδηγεί . Ηδη βλέπω διαφορά .

Αλλωστε ως φοιτητής έβγαζε το χαρτζηλίκι του επισκευάζοντας υπολογιστές και εγώ μόνο τα έξοδα του σπιτιού του , την κάρτα για το τηλέφωνο και το μετρό του πλήρωνα , δηλαδή γύρω στα 100 € τον μήνα .

Εκθεσιακό ήταν το αυτοκίνητο, εντάξει! Δεν αγόρασε test drive με γυρισμένα χιλιόμετρα...!!!!

Ναι αλλά θα εχουνε και μπει και χίλια άτομα μέσα κάνοντας τον "επιτροχων αναποφάσιστο αγοραστή..." χαχα

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk