Greek Citroën Club

Εγω παδια μετραω 1 φορα που μου εμεινε το C4 στο δρομο. Εσεις?
Ακουστε. Ειπα να παω μια βολτα και γω σαν ανθρωπος. Αυτην την Κυριακη γυρνωντας απο την Καστορια ειχα βαλει το Cruise control για να μην κουραζομαι. Για μια στιγμη βλεπω το servise αναμενο. Το αυτοκινητο κοβει ταχυτητα απο μονο του. Παταω γκαζ τιποτα. Στην οθονη γραφει system managment engine faulty. Αναβω alarm και παω στην ακρη. Δεν σβηνει αλλα ουτε και ανεβασει στροφες. Αρχιζει να σκαει. Εκανε σαν να μην μπορουσε να ρουφηξει αερα. Και ασχετος να ησουν καταλαβαινες οτι η μηχανη δεν επαιρνε αερα. Το σβηνω, το αναβω τιποτα. Βγαζω τον πολο απο την μπαταρια, τιποτα. Σε δυο ωρες ερχεται ο αδερφος μου για να με τραβηξει. Το βλεπει και αυτος καταλαβε το ιδιο οπως και εγω. Βγαζουμε το φιλτρο και βλεπουμε πως η πεταλουδα δεν ανοιγει για να παρει αερα. Την σπρωχνω με το χερι τιποτα.Παει και βγαζει το φισ απο τον αισθητηρα του αερα. Το αφηνει βγαλμενο παλι τα ιδια.Βαζει ξανα το φις και πηρε μπροστα κανονικα. Το servise παντα αναμενο ομως. Ξεκιναμε και φεγμουμε. Μετα απο 5 χιλ σβηνει το λαμπακι (servise). Μετα απο λιγο καταλαβα πως κανενα κουμπι πανω στο τιμονι δεν λειτουργουσε. Τιποτα ουτε κορνα. Παραλληλα ακουγοταν και ενας θορυβος μεσα στο τιμονι. Μετα απο λιγο καταλαβαινω οτι ουτε και τα παραθυρα δουλευαν κανονικα. Δηλαδη ειτε το αυτοματο πατουσα ειτε συνεχομενο το κουμπι τα τζανια κατεβαιναν 10 εκατοστα και σταματουσαν μονα τους. Φτανω στο σπιτι το σβηνω μετα απο 3 ωρες το αναβω και βλεπω οτι λειτουργουν κανονικα μονο τα κουμπια και οχι τα παραθυρα. Μετα απο 1 ωρα στρωνει το παραθυρο του οδηγου. Και μετα απο 5 λεπτα και του συνοδηγου. Το παω την Δευτερα στον Γιαννιρη του λεω αυτο το προβλημα και ηρθαν ολοι πανω μου. Εφεραν και μηχανικους. Με λεει ενας εβγαλες τον πολο? Λεω ναι. Λεει δεν θα μπορεσουμε να δουμε την βλαβη γιατι θα εχει διαγραφει. Το παιρνει μεσα, παω το μεσημερι να το παρω με ειπαν οτι αλλαξαν τον αισθητηρα του αερα και το μπλοκ χειριστηριων που δεν ειχα παει για αλλαγη.
Σας κουρασα λιγο ε...



δεν μπορω να καταλάβω γιατι άνοιξες 2 ίδια θέματα στην ίδια ενότητα???
αν δεν με καταλαβαίνεις εννοω αυτο εδω http://www.greekcitroenclub.gr/forum/vi ... 76039f287b
κλειδώθηκε και αυριο θα διαγραφεί
edited by Someone

Τα παράθυρα συμπεριφέρονταν έτσι γιατί εβγαλες τον πόλο. Δεν έχει σχέση με τα άλλα. Για δοκιμή μπορείς να ξαναβγάλεις αύριο τον πόλο για λίγη ώρα, να δείς οτι μετά θα πρέπει να τα ξαναρυθμίσεις...

φιλε μου το ειχε κανει κ μενα αυτο σε μια κοντρα πανω.....το ιδιο πραμα απλα εμενα δν εσβησε... δν ανεβαζε στροφες μετα απο ενα σημειο....το αποτελεσμα ηταν το πηγα την αλλη μερα σε ενα συνεργειο οχι στην citroen γιατη ημουν πτολεμαιδα το εβαλε στον εγκεφαλο magneti mareli κ το εσβησε μου ειπε οτι ηταν απο βενζινα κ μπερδεψε τα μηγματα ο αισθητιρας κατι τετοιο...τελος καλο ολα καλα....

Μάνο πρέπει να σε πέτυχα στο συνεργείο.
Ο Νίκος είμαι. Είχα πάει για το σπασμένο παρμπρίζ.
Τελικά δε σου είπαν ακριβώς τι είχε...;

Είσαι σίγουρος ότι άλλαξαν τους αισθητήρςε και δεν έσβησαν απλά τη βλάβη;

Όταν λές οτι πρέπει να τα ξαναρυθμίσει τι εννοείς? Ειναι κάτι που το κάνουμε μόνοι μας ή στην αντιπροσοπεία? Αν μόνοι μας πώς?

Πατάς το διακόπτη πολλές φορές μέχρι να παει τέρμα κάτω. (Σε κάθε πάτημα κατεβαίνει 5-10 εκατοστά).
Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα μαθαίνει πού ειναι τα όρια...

και οταν παει τερμα κατοω τον κρατας πατημενο για μερικα δευτερολεπτα .


το ιδιο κανεις και οταν το ανεβασεις .


ετσι του δηλωνεις το πανω και το κατω.

Ναι τα παραθυρα ειναι οντως απο την μπαταρια.

Δεν μου ειπαν τι προβλημα εχει απλα οτι αλλαξαν τον αισθητηρα.

Με το τζαμι τι εγινε το σπασμενο? Αλλαχτηκε nitse?

χμμμμ κατι μου θυμιζει αυτο αλαγει πεταλουδας και πεταλ γκαζιου που εχει τον εσθητηρα μονο με αλαγει πεταλουδας παλι θα σου το κανει αφτο μετα απο καπιο διαστημα σε καπια ασχετη στιγμη.....εμενα με αφισε μεσα στα Τεμπη

Αυτό με τα παράθυρα πρέπει να το κάνεις και μόλις πάρεις το αμάξι???Την πρώτη φορά δηλαδή???

Οχι δεν υπαρχει λογος να το κανεις αυτ για τα τζαμια

Παιδια μου εμφανισε και εμενα το μηνυμα "Engine Management System Faulty" και μαλιστα οχι μια αλλα πολλες φορες. Μαλιστα, οταν μου το εμφανιζει παρατηρω μια μειωση της αποδοσης του αυτοκινητου για μερικα λεπτα δηλαδη πτωση ταχυτητας με το ιδιο πατημα γκαζιου και αδυναμια ανεβασματος στροφων ανεξαρτητου ταχυτητας. Μετα το αυτοκινητο επανερχεται αλλα η ενδειξη παραμενει εως οτου σβησω τη μηχανη.
Πηγα στην αντιπροσωπεια για να ρωτησω τι συμβαινει και μου απαντησαν οτι το μηνυμα εμφανιζεται λογω κακης ποιοτητας βενζινης. Συγκεκριμενα οτι εχει "μαζεψει" υγρασια το καυσιμο. Το εχετε ξανακουσει ποτε αυτο; Ειναι τελικα το αυτοκινητο μας τοσο ευαισθητο στην βενζινη ή φταιει κατι αλλο;
Το θεμα ειναι δοκιμασα απο τρια διαφορετικα βενζιναδικα και το μηνυμα συνεχιζει να κανει την εμφανιση του παντα οταν το αυτοκινητο βρισκεται εν κινησει. Ο μηχανολογος στην αντιπροσωπεια μου προτεινε να βαλω βενζινη 100 οκτανιων και να παω απο εκει να το ελεγξουμε. Προς το παρων εχω ακομη 95-αρα βενζινη. Μολις με το καλο βαλω 100-αρα θα παω να το ελεγξουν και θα σας ενημερωσω.
Εχετε ξανακουσει παρομοιο περιστατικο;

ε λιγο η βενζινη ειναι η καραμελα τους .


μπορει και να συμβαινει .

το αυτοκινητο οταν βγαλει προβλημα μπενει σε κατασταση safe mode για αυτοπροστατευθει .

Safe mode ε;
Κατι σαν τα Windows δηλαδη...Μηπως ειναι ωρα και για format?
Αυτο που με ανυσηχει ειναι οτι θα μαθω να μην δινω πλεον σημασια σε αυτο το μηνυμα και οταν συμβει κατι πραγματικα σημαντικο εγω απλως θα το αγνοησω.
Παντως δεν μ' εχει αφησει στο δρομο...ακομη.

και μενα στο C4 το εκανε περυσι το καλοκαιρι 14:30 το μεσημερι πριν το 3ήμερο για 15Αυγουστο και το κοντινοτερο συνεργειο ηταν 2 ωρες.

Τελικα εβγαλα τον πολο για 1' και εστρωσε ΟΥΦΦΦ

το εκανεκαι σε ενα C2 VTS ενος φιλου(στο ιδιο σημειο καθε μερα ) και αλλαξε πεταλουδα εισαγωγης τελικα.Εγω του ειπα να πηγαινει απο αλλου!!!!! χαχαχαχαχα