Greek Citroën Club

Το προβλημα διορθωθηκε ή απλα παρκαρε στο συνεργειο κ το πηρες;

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το παρκαρα και μετα 2 μερες που πηγα να το παρω για να παω στο συνεργειο ολα ηταν τελοια....θαυμα!!!

oxi φιλε μου εισαι λαθος
Δεν υπαρχει αυτοιαση ακομα σε κανενα αυτοκινητο η ζημια υπαρχει...και θα ξαναβγει
Η ζημια ειναι αποθηκευμενη οποτε ακομα και να μην εκανε κιχ επρεπε να το πας συνεργειο να κανει διαγνωση
Συνηθως οτι εχει να κανει με μυνημα management εχει να κανει με διαχειρηση αερα (πεταλουδα)η χρονισμου (μεταβλητος η βαλβιδα αυτου)

Αλλα ολα αυτα ειναι λογια του αερα αν δεν μπει να γινει διαγνωση....και σου προτεινω να μην το αμελησεις

σωστα και λογο του ταξιδιου επιβαλεται να παω ευχαριστω!!

Έχω ένα c4 coupe 1600 βενζίνη .πριν καιρό επειδή όταν συμπλεκταρα έσβηνε και ξαναπαίρνε μόνο του όταν άφηνα συμπλέκτη το πήγα στον ηλεκτρολόγο μου.βρηκαμε ότι θέλει καθάρισμα η πεταλούδα γκαζιού το κάναμε με κόστος 50 ευρώ και έφτιαξε δεν το χει ξανακάνει .μετα από λίγο καιρό όμως όπως πήγαινα εθνική στην 4 ταχύτητα αφήνοντας το γκάζι από 4000 στις 3000 στροφές μου βγάλε engine management faulty μπήκε σε safe mode συνοδευόμενο από πτώση απόδοσης .πλεον το αμάξι μέχρι Τρίτη ταχύτητα είναι οκ φτάνει 125 χιλιόμετρα και μόλις μπει Τετάρτη πάει μέχρι 135 βγάζει την ένδειξη και πέφτει η απόδοση και το ίδιο κάνει σε κατέβασμα από ψηλές σε χαμηλές στροφές αφήνοντας το γκάζι στη 4 η και 3 ταχυτητητα συνήθως .πηγα το βάλαμε εγκέφαλο και δείχνει βλάβη στην πεταλούδα αλλά επειδή ήταν Σάββατο είπαμε να το ψάξουμε από εβδομάδα .υπαρχει περίπτωση να είναι θέμα χρονισμού και να μην είναι η πεταλούδα όπως διάβασα σε παραπάνω post ;το αμάξι δεν μεχει αφήσει ποτε και αν δεν ξεπεράσω τις 3000στροφες και πάω Τετάρτη Πέμπτη ταχυτητητα με 120 δεν το βγάζει γιαυτο σκέφτομαι ότι μπορεί ναναι θέμα χρονισμού ...συγγνώμη για την έκθεση ...