Greek Citroën Club

καλησπέρα σε όλη την παρέα

Είμαι νέος στο forum και θα ήθελα τα φώτα σας σε ένα αρκετά σημαντικό πρόβλημα που έχει προκύψει.

Τον τελευταίο καιρό, το τιμόνι σκληραίνει πολύ κατά την οδήγηση σε σημείο που γίνεται αδύνατο να στρίψεις..για παρκάρισμα δεν το συζητάω..
Σε αντιπροσωπεία/συνεργείο (έμπιστο) που το πήγα μου είπαν οτι φταίει ο εγκέφαλος του τιμονιού (υπάρχει και τέτοιο?) στο οποίο έχει χαλάσει ένα τσιμουχάκι, το οποίο κάτι επηρεάζει και κλείνει το υδραυλικό τιμόνι, με αποτέλεσμα να γίνεται καθαρά μηχανικό.
Προσοχή, δεν έχει χαλάσει ο εγκέφαλος, έχει χαλάσει ένα τσιμουχάκι που είναι μεταξύ του εγκεφάλου και σε κάτι άλλο εκεί μέσα, το οποίο όμως δεν αλλάζει γιατί η citroen πουλάει όλο το ανταλλακτικό και καινούργιο έχει κάπου χιλιάρικο - χωρίς εργασία..
Μεταχειρισμένο μισή τιμή χωρίς εγγύηση..

Είχε κανένας κάποιο παρόμοιο θέμα ή κάποια άλλη λύση να προτείνει? Κανά μάστορα που να ξέρει να το επισκευάσει ?
Όπως καταλαβαίνετε χιλιάρικο τέτοιες εποχές δεν παίζει..

Ευχαριστώ !

λογικα θα χρειαζεσαι αντλια υδραυλικου τιμονιου που ειναι μαζι με την μοναδα ελεγχου! αν θυμαμαι καλα καινουργια εχει κανα 500 περιπου!! λογικα πρεπει να εχουν φτασει λαδια στο κουτι που ειναι η bsm! θα θελει καθαρισμο και η πλεξουδα!!

Καλημέρα σε όλους και παλι

Gournods3 ευχαριστώ για την απάντηση, αλλά χωρίς να θέλω να το αποκλείσω είμαι αρκετά σίγουρος οτι το θέμα είναι στον εγκέφαλο..μου το είπαν από έμπιστο συνεργείο και αυτό που ξέχασα να αναφέρω είναι οτι το θέμα δεν είναι μόνιμο, αλλά τα 4-5 πρώτα λεπτά οδήγησης το τιμόνι είναι κανονικά υδραυλικό, μετά μπορεί να σκληρύνει απότομα (μηχανικό), μετά μπορεί να επανέλθει για λίγο κτλ.. αν ήταν θέμα αντλίας δεν θα ήταν μόνιμο ?? (μπορεί να λεω χαζομάρα εδώ, δεν ξέρω..απλά προσπαθώ να βρω τι φταίει..)

Απο οτι μου έιπαν το πρόβλημα είναι μια τσιμουχίτσα που είναι μεταξύ στον εγκέφαλο και σε κάτι άλλο εκεί αλλά στο επισημο ανταλλακτικό αλλάζει όλο μαζί, μαζί με τον εγκέφαλο..καμια ιδέα τι μπορώ να κάνω??

Πάντως στο Saxo που είχα έτσι έκανε, κάποτε δούλευε το υδραυλικό και κάπου σταματούσε, (μετά από 3 διαφορετικά μοτερακια υδραυλικού που δοκιμάσαμε πάνω και δεν δούλεψαν σωστά ξαναβαλαμε το δικό του και δούλεψε μια χαρά!!!)

Sent from my C1605 using Tapatalk 4

εγκεφαλος και αντλια ειναι μαζι! τωρα να υπαρχει καποιος που το ανοιγει και το επισκαυαζει και σου δινει εγγυηση οτι θα δουλεψει καλως!! αλλιως πας για αλλαγη!

Ακριβώς αυτό θέλω, αν ξέρει κανένας κάποιον που να μπορεί να το επισκευάσει. Με εγγύηση θα ήταν ιδανικά, αλλά ακόμα και χωρίς, θα προτιμήσω να δώσω κανα 50Ε σε κάποιον και όσο κρατήσει παρά κατευθείαν 500 για μεταχειρισμένο ανταλλακτικό (+εργασία).

Ξέρει κανένας κάποιον?

500 εχει καινουργιο οχι μεταχειρισμενο!!!