Greek Citroën Club

Η F1 και η F10 είναι του συστήματος ανάφλεξης;

Παιδιά τελικά βρέθηκε η άκρη, κ σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές κ τον χρόνο σας, ήταν αυτό που λέγατε! Φταίει η ασφαλειοθήκη.. βασικά όχι η ασφαλειοθήκη, αλλά το ρελαι που στέλνει στο ανάφλεξης, κ να ξέρετε ο,τι τα 200άρικα τα πληρώνουμε για μια βλάβη που κοστίζει 50 cent!! Προσπάθησα να ανοίξω την πλακέτα για να το αντικαταστήσω αλλά μάταια, έχουν χυμένη σιλικόνη πάνω κ κάτω απο την πλακέτα κ έτσι δυστυχώς δεν μπορείς να κάνεις καμία απολύτως παρέμβαση! Τεσπα.. τέλος καλό όλα καλά κ 200Ε μείον από το λογαριασμό μας... ΑΑ! κ κάτι ακόμα.. την έχω βρει σε κατάστημα στη Θεσσαλονίκη 200Ε, είναι καλά? Εσείς που την αντικαταστήσατε τι σας κόστησε?

Μετά το πρώτο σου πόστ,στο είχα πεί και εσύ μου έλεγες για εγκεφάλους και ελέφαντες........
Αχ εσείς οι νέοι,να μην ακούτε ένα πράμα..........

Πέστα

τα έλεγαν οι γέροντες..

Αφού μιλάεο ο Master Yoda γιατί δεν τον ακούτε?

Μετά από 2 μήνες ...ακόμη περιμένω απάντηση για αν θα μου βάλουν την μπαταρία (που πέταξε υγρά) στην εγγύηση....μετά από πιέσεις στα κεντρικά και στο συνεργείο μέχρι αύριο μου είπανε ότι θα ξεκαθαριστεί το θέμα.... αν δηλαδή θα τα ακουμπήσω που μάλλον αυτό θα συμβεί . Το έγραψα εδώ γιατί σε λίγο μάλλον και το δικό μου δεν θα παίρνει μπροστά

Το σίριαλ συνεχίζετε μετά από την 4η επίσκεψη και ξανά διαγνωστικό μου πήραν τηλέφωνο ξανά για να ξαναπάω 5η φορά για να βγάλουν την μπαταρία για να δουν τον δυναμό......άρα αξίζει να το παιδεύω για 120 ευρώ
1 φορά φώτο μπαταρία
2η φώτο μπαταρία από κάτω
3η διαγνωστικό
4η διαγνωστικό και on line στην Γαλλία....

Καλησπέρα και από εμένα,
Εδώ και ένα μήνα δεν παίρνει μπροστά (C4 1.6 coupe 2005) (το έχει κάνει 5-6 φορές) , αναλυτικά:
Δίνει μίζα αλλά μέχρι εκεί, με σπρώξιμο παίρνει (οπότε αποκλείω την τρόμπα βενζίνης) με καλώδια από άλλο δεν παίρνει , τις 5 από τις 6 φορές το έχει κάνει ενώ ήταν ζεστή η μηχανή (δηλ. το άφηνα για κάποια δουλεία 10-20 λεπτών και μετά που πήγαινα να φύγω δεν έπαιρνε μπροστά ενώ έδινε μίζα ,κάτι σαν το anti-theft system faulty χωρίς όμως τέτοια ένδειξη στην οθόνη ).
Δοκίμασα με το άλλο κλειδί αλλά το ίδιο οπότε αποκλείουμε και το immobilaizer.

Προχθές γυρνώντας από την δουλειά σταματάω για ψώνια 20-30 λεπτά και μετά δεν έπαιρνε μπροστά (εδώ δοκίμασα με άλλο αυτοκίνητο να δώσω ρεύμα αλλά τίποτα).
Έβαλα συναγερμό για να πέσει η μπαταρία και άλλο αν ήταν πρόβλημα μπαταρίας και την άλλη μέρα πάω και παίρνει μπροστά κανονικά.
Το πάω σε ηλεκτρολόγο και μου λέει η μπαταρία είναι πεσμένη αλλά όχι σε σημείο να μην ξεκινάει. Φεύγω κάνω 5-6 τετράγωνα και θυμάμαι κάτι ψώνια οπότε το άφησα για κανα 15 λεπτο , γυρνάω να φύγω και πάλι τα ίδια.

Πήγα να δω τις ασφάλειες και με βλέπει ένας που παρακολουθούσε και μου λέει δεν είναι μπαταρία , κλείδωσε το 2-3 λεπτά και μετά άνοιξε και βάλε μπροστά.(δια μαγείας πήρε).
Σήμερα έμεινε πάλι αφού γύρισα από την δουλειά παρκάρω και μετά από κανα 45λεπτο πάω να φύγω και τίποτα.(έκανα και το παραπάνω με το κλείδωμα ξεκλείδωμα αλλά δεν).
Παίρνω της πεθεράς μου και γυρνάω μετά από καμιά ώρα και πήρε κανονικά.
Έλεος

υ.γ. αν το σβήσει και ξαναβάλεις αμέσως δεν το έχει κάνει ποτέ , επίσεις δεν ανάβει τίποτα στο ταμπλο για κάποιο σφάλμα , αν ήταν τρόμπα δεν θα έπερνε ούτε με το σπρώξιμο αν ήταν μπαταρία δεν θα έπερνε και την άλλη μέρα (αφου βάζω και συναγιαρμο) υποθέτω , αν ήταν πολλαπλασιαστής υποθέτω (επιδεί τον έχω αλλαξεί 2 φορές) δεν θα τράβαγε το αυτοκίνητο όπως τισ προηγούμενες φορές

ευχαριστώ για την υπομονή σας

Σε αισθητηρα στροφαλου ή αισθητηρα εκκεντροφορων παραπεμπει αυτο που περιγραφεις θεωρω. Να δουμε τι αποψη εχουν και οι υπολοιποι.

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση , θα περιμένω και καμία άλλη γνώμη (όχι ότι δεν συμφωνώ με την δική σου αφού δεν έχω γνώσεις επί του θέματος) μήπως έχει τύχει σε κανέναν στο φόρουμ γιατί δεν είμαστε για δοκιμές στα συνεργεία και να πληρώνουμε τσάμπα λεφτά που δεν περισσεύουν

Ο, τι σου είπε και ο νονός πιο πάνω. Συνήθως καίγονται, δεν διαβάζουν σωστά στροφές και δεν αφήνουν τον κινητήρα να λειτουργήσει σωστά.

Sent while revvin'up my Rolla...

σήμερα πέρασα και απο το συνεργείο που το παω για σερβις (είναι ενας ηλεκτρολόγος και ένας μηχανικός εξειδικευμένο citroen peugeot) μέτρησε την μπαταρία και λέει είναι η μπαταρία (την έχω τρία χρόνια σχεδόν) αλλά πως εξηγείται την μια να μην πέρνει και μετά απο 2-3ώρες να πέρνει κανονικά. Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχουν λεφτά και για μπαταρία και μετά αν δεν είναι αυτή να πρέπει να σκάσεις και άλλα για το πρόβλημα που έχει.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας Καλό μήνα σε όλους

Σήμερα που ξεκίνησα για την δουλειά πήρε κανονικά , παρκάρω το σβήνω και βγάζω το κλειδί και μετά από 30-40 δευτερόλεπτα το βάζω μπροστά και πήρε .
Μετά από κανένα μισάωρο πάω να το βάλω πάλι μπροστά αλλά δεν παίρνει ενώ δίνει μίζα.
Θα πάω να μετρήσω την μπαταρία πόσα Volt ή Ah βγάζει την ώρα που μιζάρω.
Ξέρει κανείς πόσο πρέπει να είναι?