ψωνισες απο σβερκο....

Έχω το ίδιο πρόβλημα, εδώ και μερικούς μήνες το start stop δούλευε όποτε έκρινε αυτό.
Η μπαταρία στο τελευταίο service (2/16) ήταν στο 73%.
Πριν 5 μέρες άναψε το service με μήνυμα "engine fault-repair needed".
Το Lexia διάβασε σφάλμα στη μπαταρία (61%) και απ' ότι είπαν τα παιδιά στο sevice (Μακρής)
αλλάζοντας μπαταρία όλα θα είναι οκ, συστήνοντας μάλιστα να μπει original από την citroen για να αποφύγουμε τυχόν ασυμβατότητες ή και δυσλειτουργίες.
Τιμή μπαταρίας χωρίς την έκπτωση 283€ !
Η απορία μου είναι τι μπορεί να μην λειτουργεί βάζοντας μια AGM Varta ή Exide ίδιου τύπου ?
Υπόψιν έχω το C4 1,6 e-HDI MCP STT αγορασμένο εδώ 1/15 μεταχειρισμένο από Γαλλία με 1η κυκλοφορία 2/12 και προφανώς δεν έχει αλλαχτεί ποτέ η μπαταρία.

Όλα λειτουργούν σωστά, αρκεί ο τύπος της μπαταρίας να'ναι αυτός που πρέπει.

Αυτό που σου είπαν στο συνεργείο δεν στέκει και προφανώς το έκαναν για να πουλήσουν.

Να μην αναφέρω ότι δεν υπάρχει αυθεντική μπαταρία Citroen. Η Citroen από κάπου τις εμπορεύεται και αυτές, και ας έχουν το σήμα της επάνω.

Η απάντηση του τεχνικού στην ακριβώς ίδια παρατήρηση ότι κάποιος άλλος τις φτιάχνει και βάζει το σήμα Citroen και εμείς πληρώνουμε παραπάνω αυτό το σήμα ήταν ότι έχει άλλες προδιαγραφές κομμένες & ραμμένες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο....
Θέλω να πιστεύω ότι έχω λίγο καιρό να το ψάξω μέχρι να παραδώσει πνεύμα η μπαταρία.
Και μια απορία: αν αλλάξω μόνος μου την μπαταρία, θα πρέπει να δηλωθεί στο Lexia?

Τι ευφάνταστες απαντήσεις θα ακούσουμε ακόμα; Μην τους ακούς.

Πες μας και που βρίσκεσαι μήπως σε στείλουμε κάποιον γνωστό και σου κάνει και καλή τιμή!

Συμφωνώ με τον Βαγγο. 61% μπαταρία δεν έχεις θέμα. Πέρυσι ή πρόπερσι (δεν θυμάμαι καλά) σε προληπτικό έλεγχο ή δικιά μου ήταν στο 50% σύμφωνα με το lexia.
Όταν αλλάξω ΔΕΝ θα την βάλω στην αντιπροσωπεία εκτός και αν μου την δώσουν στα 140€ που την βρίσκω.

From Inside C4 White Airbus

Αυτή είναι η φυσιολογική της τιμή!

επειδή υπάρχουν διάφορες απόψεις πάνω στο θέμα
να ξεκαθαρισουμε λίγο τα πράγματα ?

Άρα όταν δεν δουλεύει το stop & start και αναβοσβήνη το ECO 2ή 3 φορές το θέμα είναι η μπαταρία ?
Φυσικά αν όλα τα άλλα δουλευουν σωστά και δεν έχουμε θέμα κάποιας πλακέτας.
Και άν είναι μπαταρία ποίο είναι το όριο τις φόρτισης που πρέπει να έχει η μπαταριά ?
το lexia μπορεί να δείξη με ακρίβια το πρόβλημα ?

Όταν δεν δουλεύει το SST και αναβοσβήνει το eco , όπως λέει και το βιβλιαράκι υπάρχουν πολλοί λόγοι. Από το ότι δεν φοράς την ζώνη ή έχεις αναμμένες αρκετές καταναλώσεις (πχ clima), μέχρι το ότι μπορεί να είναι ξεφωρτιστο το σύστημα ή και πεσμένη μπαταρία.

From Inside C4 White Airbus

Ναι αλλά λέο ότι αυτά δεν τα έχω πχ φοράω ζών, δεν έχω το aircon ανοιχτό ούτε τα φώτα , χαμιλωμένη φωτηνοτητα στην οθόνη, όχι τα θερμενόμενα παράθυρα ούτε GPS τέλος πάντων ότι μπορεί αν απενεργοποιηθεί ώστε να μην επηρεάζουν την μπαταρία.

Μιλάμε γιαυτές της περιπτώσεις

Τότε είναι ή ξεφωρτιστο το σύστημα ή δεν είναι αρκετά φορτισμένη η μπαταρία. Εμένα δεν θα με απασχολούσε. Σε κάθε περίπτωση το βιβλιαράκι δεν το έχει σαν πρόβλημα. Πόσο καιρό έχει την μπαταρία επάνω;

From Inside C4 White Airbus

Κοίτα είναι μοντέλο Τέλη Φεβρουαρίου του 2016 αλλα λογικά καθότανε για κανα 2 μήνες Σεπτέμβρη Οκτώβρη
βέβαια όπως προείπα τις 2-3 πρώτες μέρες δουλευε κανονικά ακόμα και με aircon .

Όπως είπα , εγώ δεν θα χωλοσκαγα. Ενα καλο δρομολόγιο για κάνα 40λεπτο με καλή ταχύτητα για να δω στο τέλος αν θα δουλέψει και μέχρι εκεί.

From Inside C4 White Airbus

ναι αλλά το έχω κάνει και αυτό και όχι μονο ένα

Η μπαταρια φορτιζει το συστημα οταν κινειται χωρις γκαζι με ταχυτητα, πχ σε κατηφορα.

Στάλθηκε απο το LG-V10 H960 μου