Greek Citroën Club

Αγαπητοί citroenάκηδες,

Παρατηρώ τελευταία οτι το ψυγείο έχει στα τοιχώματα ένα καφέ στρώμα σαν λάσπη. Με μια πρόχειρη έρευνα στο internet εντόπισα 2 περιπτώσεις:

1. Θέλει αλλαγή η φλάντζα.

2. Έχω αναμίξει 2 διαφορετικά ήδη παραφλού που όταν συνδυάζονται σχηματίζουν αυτή την καφέ λάσπη.

Το πήγα σήμερα το πρωί σε ένα μάστορα (Όχι Citroen, γενικό συνεργείο) και με το που είδε το ψυγείο μου λέει φλάντζα 350€ χωρίς απόδειξη, 430€ με απόδειξη.
Έχω το C4 του 2006 1.4 το coupe. 89000km. Συμπτώματα δεν έχω καθόλου. Γενικά ούτε λάδια χάνω, ούτε παραφλού.

Το κόστος για αλλαγή φλάντζας αν είναι αυτό είναι λογικό; Μου φαίνεται κομμάτι τσιμπημένη τιμή. Το πρώτο service που του έκανα ο ίδιος (το πήρα μεταχειρισμένο) ήταν στα 78000km στην ΩΜΕΓΑ στον Κηφισό. Γενικά είναι καλό συνεργείο ή ψάχνει ευκαιρία να δαγκώσει; το πάει τακτικά κανένας άλλος;

"Καφέ λάσπη" συνήθως είναι σκουριά λόγω πολυκαιρίας, φθηνών υγρών ψύξης και αραιή ή καθόλου αλλαγή τους.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αδειάζουν τα παλιά υγρά ψύξης, "πλένουν" το κύκλωμα και βάζουν νέα (συνήθως απλά/φθηνά) υγρά για λίγες μέρες για να τραβήξουν τα κατάλοιπα. Αλλαγή εκ νέου με οργανικά υγρά ψύξης στα επόμενα 24ώρα.

Αν κυκλοφορεί λάδια (=αρπαγμένη φλάτζα), θα έβλεπες κάτι σαν μαγιονέζα και όχι καφέ λάσπη, και μέσα στο ψυγείο και στο δοχείο υγρών ψύξης. Βέβαια η φλάτζα μπορεί να έχει αρπάξει και να μη σου δημιουργεί το παραπάνω φαινόμενο (να μπερδεύει υγρά ψύξης με λάδια).

Όλα όσα αναφέρω, βασίζονται στη περιγραφή σου και μόνο. Ούτε φωτογραφίες ανέβασες, ούτε και άλλα συμπτώματα έχεις περιγράψει.

Συμφωνώ με τον Πράκτορα,αλλαγή-καθάρισμα κ.τ.λ.

Aγαπητέ Πράκτορα, δεν υπάρχουν καθόλου συμπτώματα, το εργαλείο απλά πηγαίνει τζάμι. Για τις φωτογραφίες έχεις ένα δίκιο. Τις παραθέτω παρακάτω

http://imageshack.com/a/img537/4718/aCDsUl.jpg
http://imageshack.com/a/img538/6286/v62iIN.jpg

Μάλλον βρωμιές απο οξείδωση φαίνονται έχουν δίκιο οι προλαλήσαντες,κάνε αυτό που προτείνει ο Δημήτρης (Πράκτορας).

Να μιλήσεις με τον γέροντα να πάρεις σωστό παραγκούπολη και καθαριστηκο

εμενα λαδι μου φαινεται! φλατζουλα γρηγορα για να μην φουσκοσουν τα κολαρα!!!

Βλέποντας τις φώτο, αρχίζω να έχω δεύτερες σκέψεις...σίγουρα είναι σκουριά/λάσπη αυτό που φαίνεται αλλά ταυτόχρονα δείχνει λιπαρή (δηλαδή να έχει και λάδι μέσα). Είναι λιπαρή ή απλά λάσπη;

Διότι αν είναι ΚΑΙ λιπαρή, μάλλον μπερδεύει και τα λάδια οπότε πας για καθαρισμό του κυκλώματος ψύξης και νέα φλάτζα/πλάνισμα κεφαλής με νέες πάντα βίδες. 100€+250€-350€=από 350€ ως 450€ σε μάστορα. Δε συζητάω τιμή για αντιπροσωπεία βέβαια...

Λιπαρή δεν είναι στην υφή. Αν και φαίνεται. Θα έλεγα οτι έχει την υφή της λάσπης όχι της μαγιονέζας..

Έλεγξε κιόλας αν ανοίγοντας την τάπα του λαδιού και βλέποντας και τον δείκτη αν έχεις μαγιονέζα μέσα (άσπρη/καφετί) να αποκλείσεις το ενδεχόμενο να περνάει υγρό ψύξης στα λάδια. Μετά κάνε καλό καθαρισμό του κυκλώματος ψύξης, μην πας σε αλλαγή φλάντζας αμέσως, δες με τον καθαρισμό πως θα εξελιχθεί και φυσικά ελέγχεις και τις στάθμες, όχι μόνο αν χάνει, αλλά και αν έχει ανέβει η στάθμη. Και πάντα οι έλεγχοι των υγρών σε παρόμοιες συνθήκες, δηλαδή το κοιτάς π.χ. κάθε φορά αφού έχει κάτσει το αμάξι 4 ώρες.

Το έχω κοιτάξει ήδη Bill. Ελέγχω τα λάδια τακτικότατα και είναι καθαρά δεν έχει καθόλου κατάλοιπα ο δείκτης. Όσον αφορά γενικά τα λάδια, στα τελευταία 10000Km έχω συμπληρώσει 500ml και στο ψυγείο περίπου 100-200ml. Γενικα δεν θα έπρεπε να έχω κάποια συμπτώματα δυσλειτουργίας αν αναμιγνύεται το λάδι στο παραφλού του συστήματος ψύξης; Η εικόνα που ανέβασα, απο μόνη της με παραξενεύει ιδιαίτερα. Μου δίνει την εντύπωση οτι θα έπρεπε να έχω τουλάχιστον κάποια προβλήματα υπερθέρμανσης, ωστόσο όλες οι ενδείξεις είναι μια χαρά και το αυτοκίνητο κινείται χωρίς κανένα πρόβλημα.

Είναι κανένας απο εσάς που κάνει τα service του στην ΩΜΕΓΑ?

Σε μαστορα που καθαριζει ψυγεια και κυκλωματα ψυξεις , παραφλου καλο και....... το βλεπεις

Φίλε δε θέλω να σε στεναχωρήσω αλλά βλέπω φλάτζα.Βέβαια θα κάνεις πρώτα ένα πλύσιμο του συστήματος και θα το ξαναδείς.