Greek Citroën Club

Πηγα σημερα για ενα τσεκ σε ΚΤΕΟ, γνωριζοντας οτι δεν δειχνει και μονο την κατασταση του αμορτισερ, αλλα γενικα την αποδοση της αναρτησης.
Το αυτοκινητο ψιλοπλεει σε πλευρικους ανεμους και στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης, δεν σου εμπνενουν ιδιαιτερη ασφαλεια.
Κτεο περναει παντως!! Αντικατασταση ή χαπακι για την ναυτια?
Παρακαλω οι πιο ειδικοι ας πουν την γνωμη τους.
Ευχαριστω.

αν εσυ το νιωθεις βαρκα στο γυαλο τοτε αλαξε τα

Ευχαριστω και λογικο.
Αλλα θα ηθελα κατι παραπανω να ακουσω για τις ενδειξεις του αμορτισερομετρου καθοτι ασχετος να τις ερμηνευσω.

Εάν δεν κανείς ράλλυ καλά είναι δεν χρειάζονται απότομα πράγματα στην οδήγηση εκτός και μόνο αν είναι ανάγκη.Λογικό είναι με τον αέρα να γίνετε αυτό δεν είναι κάτι παράξενο το συνηθίζεις διορθώνεις λιγο αν πετάξει πολύ και φυσικά δε τρέχεις γιατί μας πάει όπου θέλει ο καλός αέρας.

Χαπακι λοιπον..
Απλα ηθελα απο καποιον που γνωριζει να διαβαζει την μετρηση να μου πει μερικα πραγματα, αν υπαρχει κεφι και διαθεση φυσικα. Περιεργο μου φανηκε η διαφορα στα κιλα ανα τροχο αξονα!!! Ειδικα πισω..με το παγκαζ αδειο!!
Ευχαριστω παντως για τις συμβουλες.

Κανένα αμορτισΤα ολοκαίνουρια στα βγαζει άχρηστα και τα παλιά μια χαρά.

Μέτρα χιλιόμετρα, οπτικό έλεγχο για διαρροές και αν η αίσθηση που έχεις είναι μέτρια και χαμηλότερη, τα αλλάζει άμεσα. Με λάστιχα-φρένα-αμορτισέρ δεν παίζουμε. Αυτά μόνο μπορούν να σε σώσουν από μια δύσκολη στιγμή, μαζί με τις κινήσεις σου φυσικά.

Απο τις ενδειξεις, δε τα λές για πέταμα. Σιγουρα εχουν περάσει -οχι ολα- το μισο ωφέλιμο ζωής τους. Αυτα που πλησιάζουν το 60% (απο πάνω).
Αυτο που είναι για πέταμα, συνηθως, ειναι οι ενδειξεις γενικώς. Οπως εχει ξαναειπωθει, ουσιαστικά για καθε αμαξι χρειάζεται επι τουτου καλιμπράρισμα εξ'αρχης, αφου ακομα και οι πιεσεις ελαστικών αλλοιωνουν τη μετρηση. το δεξια αριστερα, μετα απο αυτα, καταλαβαινεις οτι επηρεάζεται ακομα και απο ανάσα πουλιου.
Μη δινεις ιδιαιτερη σημασια στο χαρτί. Αν σε ενοχλουν στο δρομο αλλαξε τα. Κυριως λογος για να τα αλλάξεις, ακομα και αν δεν κανεις ράλύ οπως ειπώθηκε, ακομα και αν προσαρμοσεις την οδηγηση σου σε αυτα, ειναι το φρεναρισμα. Και δυστυχως φρένα δε πατάνε μονο οι ραλλίστες. Και ο,τι κίνηση και αν κάνεις , η διαθέσιμη προσφυση ειναι αφενός δεδομενη και ειναι αυτη που θα σου παρέχει ο συνδυασμος ελαστικου- αναρτησης (ελατηριο/ αμορτισέρ), αφετέρου δεν αυξάνεται παρα μονο μειώνεται με τις κινήσεις.

Συμφωνω απολυτα μαζι σου Δημητρη ως προς την επικινδυνοτητα (λαστιχα/φρενα/αμορτισερ), που ανεφερες, θα προσθετα και το συστημα διευθυνσης γενικοτερα.
Το αυτοκινητο ακομα το μαθαινω, χωρις να το εχω φερει στα ορια του/μου, καθοτι δεν μου εμπνεει ακομα οδικη ασφαλεια.
Εικονα καινουριου δεν εχω, καθοτι μεταχειρισμενο απο Φεβρουαριο, με πολλα προβληματα που διορθωνω σιγα σιγα, οποτε δεν μπορω να συγκρινω το πριν με το τωρα.
Το παρελθον του αγνωστο δυστυχως, καθοτι ο προηγουμενος ιδιοκτητης (κυρια, χωρις να ειναι κανονας φυσικα για ολες τις κυριες), δεν γνωριζε τιποτα και οτι της εφτιαχναν τα μαστορια (με ερωτηματικο στο εφτιαχναν) γιατι διαπιστωσα πολλες ζημιες και ελειψεις, που μονο απο οσουν εβαλαν χερι στο αυτοκινητο, μπορουσαν να γινουν.
Στα χερια μου γυρω στις 10.000 km χωρις διαρροες...οποτε ειπα να ψαχτω λιγο παραπανω πριν πω αλλαγη.
Σ ευχαριστω για την βοηθεια.

Αυτή η δημοσίευση διαγράφηκε μέσω Θάνος στις Παρ 28 Αύγ 2015, 13:23. Αιτία: διπλοπερασμα, σορρυ

Σωστοτατη η τοποθετηση σου. Σ' ευχαριστω.

Οτι ειπε ο spiderman..
Στη zx απο 2ετια σε 2ετια με βαση τα ΚΤΕΟ ωριμαζουν και βελτιωνονται σα το παλιο καλο κρασι... Απαραδεκτα οργανα μετρησης στα ΚΤΕΟ..

Το αρριστερα δεξια μπορει να επηρεαστει ακομα και απο το βαρος του οδηγου-δοκιμαστη στο κτεο.Επισης η διαφορα σε ποσοστα εμπρος-πισω εχει να κανει με την αναρτωμενη μαζα(σασι,κινητηρας,σαζμαν) οπου πισω ειναι σημαντικα λιγοτερη,και αν βαλεις στην εξισωση την παλαιοτητα τους τοτε απολυτως λογικη διαφορα.Οπως ειπαν και οι προλαλησαντες,δειχνουν σημαδια κοπωσης με τετοιο ποσοστο αλλα οχι οτι ειναι εντελως οφ.Η τσεπη σου θα αποφασισει αν ειναι για αλλαγη η οχι!

Θα κρατησω τα παλια οταν κανω αλλαγη, να τα βαζω για το ΚΤΕΟ τοτε..
Σ ευχαριστω για τη συμμετοχη.

Αν αφησω την τσεπη μου να αποφασισει, θα βρεθω να ψαχνω για μεταχειρισμενα (που κατα ΚΤΕΟ ειναι και καλυτερα).
Θα μεινω ως εχει για καποιο διαστημα, ετσι κι αλλιως τον Οκτωβριο περναω ΚΤΕΟ, δεν το ρισκαρω να βαλω καινουρια

παρακαλώ δεχτείτε την συμπόνια μου. Τι δράμα τραβάτε και εσείς που δεν έχε υδροενεργητική....Κουράγιο παιδιά ...