Greek Citroën Club

Μετά από 2 εβδομάδες σταμάτησε ξανά το αιρκοντίσιον και ο ανεμιστήρας και τώρα που το έφερα και από Θεσσαλονίκη στην Αθήνα δεν έπαιρνε μπροστά. Το πήγα στο συνεργείο άλλαξα την αντλία βενζίνης γιατί δεν είχε καλή πίεση και θέλει και ασφαλειοθηκη πάλι παίρνει μπροστά αλλά για λίγο και σβήνει. Τώρα κάνω επισκευή της παλιάς ή βάζω μεταχειρισμένη ? Η επισκευή μου ακούγεται σαν καλύτερη λύση ..
Α θερμοστάτης έχει 30€ ο μεγάλος και ο μικρός έχει 16€ αν θυμάμαι καλά για να τα περάσεις είναι πολύ γελοίο τουλάχιστον στο 1.4 και 1.6

Μάλλον θα παραδώσει σε εμένα ο ανεμιστήρας, άρχισε να ακούγεται σαν να τρέμει η φτερωτή στις θέσεις 3 & 4, υπάρχει κιτ επισκευής για αυτόν ή πρέπει να βρω ολόκληρο τον ανεμιστήρα; Αν βρω μεταχειρισμένη ή πάρω καινούρια, αλλάζει εύκολα ή θέλει συνεργείο;

Δες πρωτα μην τυχον εχει πιασει βρωμια, φυλλα κλπ.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ψάχτηκα λιγάκι, αλλά δεν έχω πρόσβαση, είναι πολύ βαθιά και πρέπει να λυθεί το μισό ταμπλό. θα δω μήπως βγάζοντας τον κεντρικό αεραγωγό φαίνεται τίποτα μέσα και το καθαρίσω.

Αν δεν απατωμαι, εχεις προσβαση αν αφαιρεσεις το ντουλαπακι του συνοδηγου. Θελεις να το ψαξω;

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μακάρι, ψάξε το αν μπορείς γιατί όπου και κοίταξα, λένε δεξιά από τα πεντάλ.

Εκεί είναι! Δεξιά πάνω από τα πεντάλ. Εμένα ξηλώνεις τα μισά σωθικά του ταμπλό για να το βγάλεις.

Δίκιο έχουν, δεξιά και χαμηλά βρίσκεται. Κόστος ανταλλακτικού γύρω στα 80€, αν έχει χαλάσει. Έχει όμως και πολλά σε παλιατζίδικα και σε διαλυτήρια. Πλην όμως καλό θα ήταν να δεις αν θέλει καθάρισμα. Εδώ είσαι,αν και φαντάζομαι το έχεις δει ήδη:

Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη, βρήκα και με 60 το ανταλλακτικό, το θέμα μου είναι πως το βγάζω από εκεί.... αν ηρεμήσει ο καιρός αύριο, θα χωθώ από κάτω και θα δω αν μου δίνει χέρι να τον βγάλω χωρίς να λύσω όλο το ταμπλό, είναι βαθιά χωμένος ο άτιμος.... Βρήκα tutorial για 206, λογικά τις ίδιες φύσες -- πιάσιμο έχει, το χέρι μου να φτάσει εκεί μέσα είναι το θέμα. Ειδάλλως ηλεκτρολόγο όταν τα φτύσει τελείως. Το καλό είναι ότι ακόμη βγάζει αρκετό αέρα.

Edit: Βρήκα αυτόν τον οδηγό που επισυνάπτω για το πρόβλημα που βγάζει μόνο ζεστό αέρα και δείχνει και την αφαίρεση του μοτέρ, αύριο θα το δοκιμάσω και ότι βγει.

http://www.filedropper.com/heaterboxmod

Βασίλη, εμένα ο Βεγλεκτσής, μου πήρε 30 ευρώ για να μου αλλάξει το συγκεκριμένο ανταλλακτικό, εργατικά.

Και 70 ευρώ μου βγήκε μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση.

Εκεί στην Αθήνα, δεν ξέρω πως πάτε από τιμές. Πάντως, όταν το ξαναείχα κάνει στη Θεσσαλονίκη, παραήταν τσιμπημένη η τιμή.

Ρώτα από δω και από κει. Γιατί θυμάμαι ότι είναι μια διαδικασία, ιδιαιτέρως χρονοβόρα και επίπονη. Ξηλώνεις πολύ πράγμα.

Και όμως Βαγγέλη, τόσο απλό στην C4, 3 βίδες, περιστροφή και στο χέρι μου, σε 10 λεπτά το είχα βγάλει. Δυστυχώς ψάχνω καινούριο, γυρίζει δύσκολα και σαν να μην έφτανε αυτό, μου έφυγε από το χέρι και έσπασε η φτερωτή οπότε καινούριο. Το θέμα είναι ότι το βρίσκω από 90€.....

Πηγαινε ξηλωσε απο κανενα διαλυτηριο ρε συ. Κανα 20αρι θα δωσεις.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν ξέρω που να βρω διαλυτήριο, βρήκα από Ebay γνήσιο με 50 ευρά, αυτό με τα 90 ήταν μαϊμού, 160 έβρισκα στα online το γνήσιο. Τα μαγαζιά που ξέρω με μεταχειρισμένα είναι κλειστά λόγω διακοπών τώρα. Τεσπα, υπομονή μέχρι να φτάσει.

Δεν το ήξερα Βασίλη, με συγχωρείς. Υπέθεσα ότι θα είναι παρόμοιο με το δικό μου.

Τυχερός λοιπόν!
Συμφωνώ, θα πήγαινα σε διαλυτήριο.

καλησπερα ομαδα! εχω ενα c4 vts mk1 και αντιμετωπιζει το εξης: δεν δουλευει καθολου τα ανεμιστηρακι για να φερει αερα μεσα το καλοριφερ,οταν το βαζω στο auto/ac ακουγεται ενα σφυριγμα,αλλοι λενε αντισταση,αλλοι πλακετα,καμια συμβουλη μπορειτε να μου δωσετε?ευχαριστω