Greek Citroën Club

Eντάξει φιλε, βρηκες το προβλημα αλλα μηπως η ολη αντιμετωπιση ηταν κινηση πανικου και οχι κινηση λογικης?
Εγω θα επέλεγα πρώτα ενα εστω εξειδικευμένο συνεργειο που να εχει πειρα επανω στο μοντελο και τα προβληματα που βγάζει και ξερουν πως να τα αντιμετωπισουν.
Μην τρέχουμε σε τυχαια συνεργεια νομιζωντας οτι ολοι τα κανουν ολα και τα κανουν καλα...
Δεν μας ανεφερες ποτε αν το πηγες εστω σε καποιο συνεργειο εξειδικευμενο στα Citroen.
Γνώμη μου , χωρις παρεξηγηση...

Δε πειράζει που σου τα άλλαξαν, είναι καινούρια. Πες τους όμως για μια σοβαρή έκπτωση στην αντλία. Δεν μπορεί να είναι πρόβλημα του πελάτη, η ανικανότητα ενός συνεργείου να βρει την ρίζα ενός προβλήματος. Τουλάχιστον να κερδίσεις κι εσύ κάτι.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εννοείται φίλε αυτό θα γίνει σίγουρα. Επιτέλους θα πάρω το αμάξι αυτό με νοιάζει τώρα.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

γνωμη μου..αλλαξε μαστορια να ξενοιασεις...αυτοι ειναι ασχετοι.....στα θεματα θερμοκρασιων υπαρχει λογικη σειρα που στην περιπτωση σου δεν τηρηθηκε...απλα αλλαξαμε πραγματα με το προσχημα πιθανον να φταει αυτο.....
σε σοβαρο μαστορα θα σου εβρισκε αμεσως την βλαβη...

Έχεις δίκιο φίλε και είναι σίγουρο ότι δεν θα πάω εκεί ξανά.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νικόλα τι να λέμε τώρα ...
Το πρόβλημα της ανόδου θερμοκρασίας σε έναν κινητήρα όπως είπε και ο Μανωλιός έχει συγκεκριμένη σειρά ελέγχου που σου δείχνει ποιο είναι το πρόβλημα . τι εξειδίκευση και πράσινα άλογα

Αντί για 100 ευρώ ο άνθρωπος πλήρωσε 400

Γιώργαρε αν η "άνοδος στο βουνό" ήταν το ίδιο εύκολη με το να βρεις αν φταίει η αντλία νερού που ανεβαίνει η θερμοκρασία σε κινητήρα δε θα δούλευε κανείς

Αυτοι ειναι εξειδικευμενα Citroen?
Αν δεν ειναι απατεωνες με σκοπο να γδυνουν πελατες, ειλικρινα λυπαμαι που σπαταλανε τη ζωη τους χωρις να μαθαινουν τιποτα και χωρις ν αγαπανε τη δουλεια τους. Για λυπηση. Κατι τετοια γελοια υποκειμενα εχουν χαλασει τη φημη των citroen απο το 1970.

Να σαι καλα και ρωτα να μαθαινεις. Προσωπικα πιο πολυ εμπιστευομαι τον εαυτο μου και ορισμενους εδω και εξω παρα μηχανικους καποιες φορες. Φυσικα υπαρχουν και εξαιρετικοι μηχανικοι που τους εμπιστευομαι τ αυτοκινητα μου Οπως και αλλοι που τους τα εμπιστευονται αλλα μελη.

Αν δεν ειναι απατεωνες με σκοπο να γδυνουν πελατες, ειλικρινα λυπαμαι που σπαταλανε τη ζωη τους χωρις να μαθαινουν τιποτα και χωρις ν αγαπανε τη δουλεια τους.

Χωρίς να θέλω να έρθω σε αντιπαράθεση με το μέλος μας όσον αφορά αυτά που λέει,κράτα μικρό καλάθι,γιατί το νόμισμα έχει δύο όψεις.

Φυσικα και απαντω με βαση οσα γραφτηκαν. Δεν ημασταν εκει για να ξερουμε αν το μελος δε μας τα εχει πει ολα.

αντε και να πουμε οτι παω εγω το αμαξι μου στο μαστορα γιατι ανεβαζει θερμοκρασια και δεν ξερω γρι.....για πες τι θα μου πει ρε μανθο αλλαξε ψυγειο θερμοστατη κολαρα ψυγειο θερμανσης αντιψυκτικο και στο τελος τρομπα νερου?
δηλαδη θα αλλαξω το 90% απο τα ανταλακτικα του κυκλωματος ψυξης για να βρει το προβλημα?
οχι μανθο οταν παω στο μαστορα για ενα θεμα πρεπει αφενως να ξερει τι να κοιταξει και το πιο σημνατικο ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΚΟΙΤΑΞΕΙ και οχι αλλαξε αυτο εκεινο το αλλο....
δεν θα ανφερθω στην περιπτωση του φιλου παραπανω διοτι δεν ειμασταν μπροστα...θα πρεπει ο μαστορας πρωτα να σεβετε τον εαυτο του και μετα τον πελατη και να σου πω ειναι λιγοι εως μετρημενοι στα δαχτυλα του ενοις χεριου αυτοι που σεβονται τον εαυτο τους και τον πελατη
και θες να σου πω και το αλλο?
προχτες πηγα να αλλαξω λαστιχα στο χοντα....
ειχε βαλει επανω ενα αουντι κιου3 και εβαζε λαστιχα αξιας 800+ευρα.....
αφου το τελειωσε και ειχε ηδη σφιξει με το πιστολι αερα τα μπουλονια μετα πιανει το ροποκλειδο για να δει αν ειχαν σφιξει σωστα.....δουλευομαστε?
μετα παω γω και μου περναει 2 λαστιχα και φευγω σφιγγει με το πιστολι ουτε ροποκλειδο ουτε τιποτα....

1ο λαθος δεν σφιγγεις με πιστολι αερα και μετα βαζεις ροποκλειδο τι να μετρησεις αν εσφιξε?
2ο λαθος αντιμετοπιση πελατη συμφωνα με το πορτοφολι και θα σου πω το γιατι παρακατω
(και ο συγκεκριμενος πελατης ειναι θεσσαλονικιος...ουτε καν ντοπιος)

μετα απο 2 μερες οταν πηγα να αλλαξω τακακια εμπρος για να ξεβιδωσω τα μπουλωνια εμπρος εβαλα σωληνα στην καστανια.....
για πες μου τωρα αν παθαινα λαστιχο στην ΕΟ που θα εβρισκα σωληνα να ξεβιδωσω τις βιδες?
αφου λοιπον τελειωσα την δουλεια μου αναγκαστηκα και χαλαρωσα και τα μπουλονια πισω και τις ξανασφιξα με το ροποκλειδο.....
εσυ που εισε μεσα στα συνεργεια το θεωρεις σωστη ολη αυτην την εικονα?
διοτι εμενα με χαλασε πολυ προσωπικα και τον ΕΙΧΑ σε εκτιμηση......
και με χαλασε διοτι του πηγα 3 αμαξια της οικογενειας και αλλα 2 φιλων......δεν ξερω αν στα επομενη αλλαγη θα με ξαναδει..

Mανώλη αυτο με το ροποκλειδο για τα μπουλονια, σε εμενα οποτε εχω παει σε λαστιχά, ποτε δεν το εχω δει. Παντα με το πιστολι βιδωμα-ξεβιδωμα...

Αυτό είναι το πιο γρήγορο (ξεπέτα κανονοκή)

το κανουν επιλεκτικα νικο....σε συνεργειο στην πατρα στο καραπιπερη οταν εβγαλα και τους 4 τροχους για εξαερωση φρενων στην επανατοποθετηση τα μπουλονια τα εσφιξε με ροποκλειδο......ποση ωρα εχασε....3 λεπτα παραπανω να εκανε?

Μανώλη, η ροπή βιδωματος ειναι γνωστη? Αναφερεται καπου απο τον κατασκευαστη η το γνωριζουν οι λαστιχάδες?
Επισης αυτη η κουβεντα με τη ροπη βιδωματος ειναι πολυ ενδιαφερουσα. Ξερω οτι στο μπλοκ του κινητηρα πρεπει να εφαρμοστει με ευλαβεια η σωστη ροπη που συνιστα ο κατασκευαστης, αλλα με τα αλλα μηχανικα μερη τι γινεται? Με ποση δυναμη βιδωνουμε οποιαδηποτε βιδα? Πως γνωριζουμε ποση ροπη πρεπει να εφαρμοσουμε? Που υπαρχουν αυτες οι πληροφοριες? Εγω προσωπικα αρκετες φορες σφιγγω βιδες στο αμαξι με τοση δυναμη, οση παιρνει μεχρι να μην μπορω να σφιξω αλλο...Ποσο λαθος η σωστο ειναι αυτο? Ροπόκλειδο δεν εχω δει, οποτε δεν ξερω και πως ακριβως δουλευει...

100Nt ειναι για τους τροχους....
ο καθε κατασκευαστης δινει για ολες τοις βιδες ρπολη συσφιξης ειδικα οτι εχει να κανει κε τον κινητηρα δηλαδη ακομα και οι βιδες στην τρομπα νερου για ολα.....
λεπτομερειες σου λεει το βιβλιο του HAYNES αλλα αν θες μπορω να σου πω συνφωνα με το autodata για οποιο αμαξι θες
να θυμασε σφιγγοντας σωστα τους μπουλονια στους τροχους ξεσφιγγουν χωρις προβλημα σε περιπτωση αναγκης δεν χαλουν τα σπειρωματα και δεν σπαει το μπουλονι..