Greek Citroën Club

Καλησπερα στην παρεα....
Λοιπον τωρα και πολυ καιρο εχω ενα προβληματακι με το αυτοκινητο μου που τωρα τελευταια εχει παραγινει το κακο, καθε φορα που εκανα το σερβις του στα 10000 σιγουρα μια φορα αλλες δυο επρεπε να προσθεσω λαδακι, δεν μυριζε να φαινεται οτι καιει η να βγαζει ντουμανια αλλα του ελειπε , αυτην την φορα ομως εκανα το σερβις για τα 120.000 χιλιομετρα και τωρα εχει 126.000 και αυτη την στιγμη μου χτυπαει η ενδειξη top up oil και ειναι η 4η φορα που θα πρεπει να βαλω λαδι, εχω βαλει ηδη 3 φορες οι 2 σιγουρα απο 1 λιτρο λαδι η αλλη δεν θυμαμαι...
Με εναν φιλο μου μηχανικο μου εχει πει να βαλουμε ενα καθαριστικο λαδιου και μετα να αδιασουμε τα λαδια και να βαλουμε καινουργια για να δουμε αν θα εχει καμια διαφορα...
Εσεις τι θα μου προτεινατε να κανω ή αν καποιος εχει το ιδιο προβλημα τι εχει κανει ???

Τίποτα να μην κάνεις. Άμα προσθέτεις 1 λίτρο λάδι ανά 10.000χλμ, το αφήνεις ως έχει. Το πρόβλημα δεν είναι τόσο μεγάλο για να ανοίξεις μηχανή και να σου φύγει κάνα 700άρι.
Όταν το κακό παραγίνει, και θες 1 λίτρο ανά 1500χλμ τότε το συζητάμε.

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι ρε φιλε μου αλλα αυτην την φορα οπως εγραψα εχω βαλει ηδη 3φορες και παω για 4η σε 6.000 χιλιομετρα!!!γιαυτο ρωρησα τωρα για το 1 λιτρο που εβαζα μια φορα δεν με ενοιαζε

Κινητήρας; Ο γνωστός ΕΡ6;
Τι λάδια χρησιμοποιούνται στον κινητήρα;

Συγγνώμη παρανόηση. Νόμιζα ότι έχεις βάλει 4 λίτρα συνολικά για όλα τα χιλιόμετρα, όχι 4ο λίτρο σε 6000 χλμ.

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ναι φιλε αυτος ο κινητηρας...τωρα για λαδια επειδη το αμαξι δεν ειναι προσωπικα δικο μου ειναι του πατερα μου και το παει αυτος για σερβις τις περισσοτερες φορες δεν ξερω τι μπαινουν...τωρα θελω να ξεκινησω να βαζω μονο liqui moly γιατι εχω ακουσει οτι ειναι πολυ καλα...και θελω να βαλω και ενα καθαριστικο λαδιου στην μηχανη αλλα για αυτο δεν ειμαι και σιγουρος γτ εχω ακουσει διαφορα

αχαχαχ δεν πειραζει φιλε...παντως σε ευθεια που το σταματαω συνεχεια το αμαξι δυο φορες μου εχει βγαλει ενδειξη για λαδι...μου εβγαλε και εχθες το βραδυ βραδυ σημερα που πηρα το αμαξι το βραδυ δεν εδειξε τπτ και τσεκαρα τα λαδια και ολα ειναι κομπλε εχω σκεφτει μην ο αισθητηρας να εχει καποιο θεμα...αλλα μετα το αλλο οτι εχω βαλει σιγουρα 2-3 λιτρα εξτρα στα 6000 δεν μπορω να το καταλαβω

Με τον συγκεκριμένο κινητήρα, ό,τι και να κάνεις σε αυτό το σημείο από άποψη λαδιών και καθαριστικών, θα συνεχίσει να καίει λάδια.
Θέλει μια καλή ανακατασκευή και μετά θα είσαι εντάξει.
Το'χουν δει τα μάτια μου αυτό το σκηνικό, ουκ ολίγες φορές.

κατι αλλο για να αποφυγω την ανακατασκευη υπαρχει ?

Προσωπικά θεωρώ πως όχι.
Οποιοδήποτε πρόσθετο, καθαρισμό ή και λιπαντικό να βάλεις, απλά θα καλύψεις μερικώς το πρόβλημα.

ωραια φιλε...και ποσο κοστιζει ολο αυτο ?

Μισό λεπτό ρε παίδες
Αυτο το κινητηρα εχω και εγω .Εχει 67 κχ που απο τα 25 κχ περασα αεριο και δεν μου καίει...Βεβαια ο φιλος γράφει 100 τοςα κχ αλλα και παλι... πως ετσι ξαφνικά ζητάει την Αρτα και τα Γιάννενα? Φαντάζομαι οτι τα σερβις γινότανε κανονικά
Μηπως εχει καμια διαρροή? Το πηγες φιλε μου σε μαςτορα να του ρίξει έμενε έλεγχο ?

Λοιπόν όλα τα σερβις γίνονται κάθε 10.000 κοντά στα 40κ είχαμε βάλει υγραέριο αλλά το σύστημα που έβαλε το συνεργείο μάλλον δεν ήταν σωστό αποτι μου είπαν και έκανε νερα στο αυτοκίνητο και δεν δούλευε σωστά..το ψάχναμε το ψάχναμε και τπτ και έκανε αναμπουκιες το αυτοκίνητο και δεν έφτιαξε τπτ τελικά το έβγαλα και έστρωσε το αυτοκίνητο μετά από λίγο καιρό είχα ένα θεματάκι και άλλαξα αισθητήρα θερμοκρασίας(το κατάλαβα από το a/c δεν παγώνε) και μετά από λίγο μου έκαψε τον καταλύτη και έφαγα τον χτύπο Εκεί πέρα...από εκεί και μετά όλα είναι σχετικά κομπλέ...έχω δει διαφορά στον θόρυβο του κινητήρα και κάτι σαν να χτυπάει σίδερο μέσα στην μηχανή αλλά αυτό δεν έχω βρει ποτέ τι είναι και δεν μου έχει δημιουργήσει κάτι τώρα αν τα λάδια και αυτά έχουν δημιουργηθεί από το υγραέριο που εσφαλε δεν γνωρίζω

Έβαζες τηγανέλαιο προφανώς και γέννησε.
Αυτό το μοτέρ θέλει προσοχή στην ποιότητα του λιπαντικού,που μάλλον ο πατέρας σου αγνοούσε.
Το είχατε και μάπα αέριο,δεν θέλει και πολύ.

Εν κατακλείδι,θέλεις πολύ δουλειά φίλε..........