Μετά από 800 περίπου χιλιόμετρα με τα Uniroyal θα ήθελα να αναφέρω τις πρώτες εντυπώσεις. Σε σχέση με τα χειμερινά, βελούδο!!!! Δεν τίθεται θέμα σύγκρισης.

Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική! Μου δίνουν την αίσθηση ότι είναι βουτυρένια στις ρωγμές και ανωμαλίτσες της ασφάλτου. Φρενάρισμα δεν ξέρω και ούτε θέλω να μάθω, ΟΜΩΣ, στο πρώτο φρενάρισμα επιβράδυνσης στην εθνική για να μπω σε βενζινάδικο (είχα κάνει περίπου 60 χλμ) είχα έντονο τρέμουλο!!! Τώρα στα 800 έχει σχεδόν εξαλειφθεί, οπότε θέλουν το στρώσιμό τους, κάτι που τα Energy δεν μου έκαναν ποτέ.

Δυστυχώς, δεν θυμάμαι την καινουργίλα των Energy καθόλου!!! Λες και τα ‘βαλα μεταχειρισμένα. Δεδομένα από καινούργια καθόλου, delete [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Τα Uniroyal, πάντως, με έχουν εντυπωσιάσει και δεν το περίμενα....


Sent from my iPad using Tapatalk

σε C4-VTS 1600cc 2005, διασταση ελαστικων 205/50/R17... τι εχετε να προτεινετε????? ειμαι αναμεσα σε hankook ventus prime 3 93V XL kai se Uniroyal Rainsport 3 XL τα οποια βγαινουν και σε 89V..... ερωτηση ο δεικτης 93V τι διαφορα εχει απο to 89V περα απο το βαρος.... μπορει να φορεθει απο το c4????? επισης σε καποιεσ διαστασεισ παρατηρησα στον ορισμο τησ διαμετρου αντι για R17 εχει ΖR ήYR ή WR VR17 τι ειναι αυτοι οι δεικστες στη διαμετρο???? οποιαδηποτε πηροφορια η προταση... ευπροσδεκτη.......

Καλα λαστιχα κ τα 2. Θα προτεινα Hankook σε δεικτη V.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Περισσοτερες εντυπωσεις?

Θάνο, ventus prime 3 εμείς, τα έχω χαρεί από τον Γενάρη, κοντά 3000 χλμ και μόνο καλές εντυπώσεις. Περιμένω να περάσουν τα χρόνια να δω και πόσα χλμ/ χρόνια θα μου αντέξουν.

Το Πάσχα πήγα Ξηρόμερο και είμαι ενθουσιασμένος με την ησυχία κύλισης. Σε συνδυασμό με την αλλαγή δίσκου πριν κανά δίμηνο, μου έχουν ρίξει και την κατανάλωση!!!

Μελανό σημείο το τρέμουλο σε φρεναρίσματα μικρομεσαίας έντασης από τα 100 χλμ/ώρα περίπου το οποίο μειώθηκε σε σχέση με το αρχικό αλλά έχει, πλέον, σταθεροποιηθεί.... Σκέφτομαι να κάνω τα μπρος-πίσω μπας και σταματήσει


Sent from my iPad using Tapatalk

Αυτο με το τρεμουλο δεν μ αρεσει και αν μου συνεβαινε θα ειχα αρρωστησει..κι εγω..και το βουλκανιζατερ και ο εισαγωγεας και το τελωνειο και η χωρα που κατασκευαστηκε!!
Στα σοβαρα ομως τωρα, πρεπει να το κοιταξεις αμεσα γιατι αν δεν εχει να κανει με την ζυγοσταθμιση, ειναι αστοχια του ελαστικου/ων το/τα οποιο/α πρεπει να αντικατασταθει/ουν με καινουριο/α.
Το/τα καταλαβες αυτο/α που εγραψα;

Πλέον μπορώ να μοιραστώ κι εγώ μερικές εντυπώσεις από τα Rainsport 3, μιας και έκανα κάπου 1000 χλμ.

Σε θέματα άνεσης και θορύβου νομίζω ότι είναι πολύ καλά, παρότι αυτό δεν αποτελεί προτεραιότητα για μένα. Νομίζω πάντως ότι έχουν καλή ποιότητα κύλισης, καθώς νιώθω ένα "smoothness" (συγγνώμη που δε μπορώ να σκεφτώ κάποια ελληνική λέξη!) κατά την οδήγηση σε κάθε είδους οδόστρωμα.

Όσον αφορά σε συμπεριφορά υπό έντονες συνθήκες πίεσης, και δη "πλευρικής", δεν έχω ακόμη γνώμη - ομολογώ ότι τα λυπάμαι λίγο. Σε απλά σβέλτο ρυθμό είναι εξαιρετικά - από κει και πέρα, θα δείξει.

Σε βίαιη επιτάχυνση βέβαια έχω δει το ESP να ενεργοποιείται στιγμιαία (antispin πιο σωστά), αλλά δε μπορώ να συγκρίνω με τα προηγούμενα ελαστικά γιατί πλέον υφίσταται και το remap.

Εκεί που είναι πραγματικά απίστευτα είναι στο φρενάρισμα. Με εντυπωσίασαν σε φρενάρισμα ανάγκης στο στεγνό, και με σόκαραν (ευχάριστα!) στο βρεγμένο... ούτε ABS ούτε κανένα δράμα - απλά σταμάτησα λες και ήταν στεγνός ο δρόμος!

Σχετικά με το τρέμουλο που αναφέρθηκε, όπως και με τα προηγούμενα ελαστικά, παρατήρησα συντονισμό στα 125-135, αλλά μόνο εκεί. Μου φάνηκε, επίσης, ότι ελαττώθηκε σταδιακά - αν όχι, θα πάω για ζυγοστάθμιση.

Γενικά, είμαι πάρα πολύ ικανοποιημένος. Σκέφτομαι βέβαια ότι για να είναι τόσο ισορροπημένα κατά τη χρήση, πιθανότατα να υστερούν σε κάτι, και αυτό το κάτι ίσως είναι η διάρκεια ζωής! Θα δείξει!

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Μου αρεσουν οι ως τωρα εντυπωσεις σας (μονο το τρεμουλο με προβληματιζει λιγο) κι ευχαριστω που τις μοιραστηκατε μαζι μας.
Εχει παρει ενα συν για την επομενη αλλαγη ελαστικων, σε συνδιασμο βεβαια με το σχετικα χαμηλο κοστος.

καποιο σχετικο update στις εντυπωσεις των παραπανω ελαστικων????? καποια νεα πληροφορια-προταση?????

Δε ξέρω αν είναι χρήσιμο update, αλλά γυρνώντας από Αττική οδό συνειδητοποίησα ότι το τρέμουλο μειώθηκε αισθητά. Πιστεύω ότι μέσα στα επόμενα 1000χλμ θα έχω μια οριστική εικόνα.

Η απόδοση στο φρενάρισμα δε σταματά να με εντυπωσιάζει, η άνεση εξαιρετική, αλλά σε κάνα δυο βίαιες επιταχύνσεις το antispin ενεργοποιήθηκε. Ορεινές διαδρομές δεν πρόλαβα να κάνω, καθώς πλέον δεν υπάρχει λόγος να περνάω από Δομοκό (αλλά ούτε έχω μάλλον τα ίδια guts όσο κάποτε).

Είμαι σίγουρος ότι εξαιρετική επιλογή είναι και τα Hankook. Αν θέλεις να ρωτήσεις κάτι που δεν κάλυψα, ευχαρίστως!



Sent from my LG-H870 using Tapatalk

με καλυψες και με το παραπανω..... σε ευχαριστω..... τωρα μενει μονο...... μια αναφορα μακροζωιας των ελαστικων!

Μετά από 5 πλήρεις ζυγοσταθμίσεις (1 στην τοποθέτηση, 1 στο ίσιωμα της ζάντας, 1 για τρέμουλο και 2 για σκάσιμο) τσέκαρα το αυτοκίνητο από κάτω και έκανα έλεγχο Ευθυγράμμισης για να είμαστε 100% σίγουροι οτι δεν φταίει το αυτοκίνητο.

Τελικά καταλήγουμε οτι κάτι παίζει με τα ελαστικά και ίσως κάποιο ή κάποια να είναι ελαττωματικά.
Έκλεισα λοιπόν μέσω του Λαστιχά ραντεβού με τον "εκπρόσωπο" της Michelin ο οποίος θα έρθει, θα γίνει ζυγοστάθμιση μπροστά του και μετά θα τον πάω βόλτα.
Αν συνεχίσει το τρέμουλο, που 100% θα συνεχίσει λογικά θα δώσει έγκριση για δοκιμή με άλλα ελαστικά και αντικατάσταση.

Έχει ξανακάνει κανείς αυτή τη διαδικασία ? Αν έχει θέμα ένα λάστιχο θα μου αλλάξουν το ζευγάρι του ίδιου άξονα ή θα έχω 3 φαγωμένα και 1 καινούργιο? Ή θα τα αλλάξουν 4άδα?

Μάλλον 4αδα γιατι δεν νομίζω να ξέρουν πιο κάνει το τρέμουλο
Οταν είχα αλλάξει και εγώ είχα το ιδιο πρόβλημα αλλά με το που έγινε
αλλαγή δεξιά αριστερά τα λάστιχα έφτιαξε